近日，上海國際汽車工業(yè)展燃爆來襲！在這場全球汽車圈的超級盛會上，整車品牌與零部件大咖齊聚一堂，以科技會友，碰撞出無限精彩。博世汽車電子攜明星產(chǎn)品解鎖智能駕乘新體驗，實力圈粉全場！

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干貨展區(qū)

本次車展，博世汽車電子展示了從高效能碳化硅，到高度集成的雷達芯片，再到尖端MEMS傳感器的最前沿半導(dǎo)體產(chǎn)品與技術(shù)。

1碳化硅功率半導(dǎo)體

在博世展臺，您將看到博世覆蓋完整價值鏈的碳化硅功率半導(dǎo)體產(chǎn)品組合，面向整車廠、一級和二級供應(yīng)商。博世提供雙通道碳化硅溝槽MOSFET，涵蓋裸片與封裝器件兩種形式，電壓等級包括1200V和750V，并提供多種標準封裝選項。裸片版本專為逆變器模塊等高功率應(yīng)用設(shè)計；封裝版本則適用于車載充電器（OBC）、DC/DC轉(zhuǎn)換器及逆變器。

本次重點展出第二代碳化硅裸片產(chǎn)品，其在高溫RDS(on)、開關(guān)性能、內(nèi)部柵電阻以及版圖設(shè)計方面均實現(xiàn)顯著優(yōu)化。此外，您還將看到具備優(yōu)異可擴展性和易用性碳化硅功率模塊，如共柵極控制的功率模塊、帶銅pinfin開放式水道的功率模塊、緊湊型功率模塊與引線框架型功率模塊，進一步滿足多樣化的電驅(qū)需求。

2集成AI信號處理的雷達片上系統(tǒng)

博世下一代雷達SoC采用22納米單片傳感與處理架構(gòu)，具備卓越的毫米波性能與行業(yè)領(lǐng)先的計算能力。其內(nèi)嵌AI工具鏈支持高效的算法劃分、自動代碼生成和內(nèi)存優(yōu)化規(guī)劃，可在ARM Cortex-M7和Synopsys VPX5等平臺上實現(xiàn)無縫部署。

博世是具備SoC自主研發(fā)能力的雷達系統(tǒng)供應(yīng)商。得益于豐富的雷達技術(shù)積累，博世產(chǎn)品能夠針對不同應(yīng)用場景對半導(dǎo)體性能進行優(yōu)化，實現(xiàn)最優(yōu)成本表現(xiàn)。

3MEMS傳感器家族

博世在MEMS領(lǐng)域擁有三十余年的研發(fā)歷史，憑借業(yè)界頂尖的生產(chǎn)制造能力和完善的產(chǎn)品線，穩(wěn)居全球頭部供應(yīng)商行列。博世的新一代MEMS傳感器家族應(yīng)用場景廣泛，涵蓋高級駕駛輔助系統(tǒng)、安全和舒適性應(yīng)用。

例如，ADAS應(yīng)用中，博世展示了高性能MEMS 6軸慣性傳感器SMU300，達到ASIL D功能安全等級，具有低噪聲，低漂移等性能優(yōu)勢；藍牙胎壓系統(tǒng)應(yīng)用中，展示了SMP290，一款高度集成的藍牙單芯片胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）傳感器解決方案，用于氣門式或輪胎內(nèi)置式胎壓監(jiān)測應(yīng)用，具備超低功耗的優(yōu)勢；舒適應(yīng)用中，展示了用于道路噪聲消除的傳感器SMA380，其為3軸加速度傳感器，用于采集道路噪聲產(chǎn)生的振動數(shù)據(jù)，有助于生成反向聲波，從而主動降低車內(nèi)的道路噪音。

專家風(fēng)采

4月25日，博世中國集成電路研發(fā)總監(jiān)張麟應(yīng)邀出席并發(fā)表《共創(chuàng)移動出行新時代》主題演講，系統(tǒng)介紹了博世中國的發(fā)展現(xiàn)狀及公司在半導(dǎo)體領(lǐng)域的全方位戰(zhàn)略布局。張麟介紹道，博世在半導(dǎo)體領(lǐng)域采取的是特色產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦四大特色產(chǎn)品組合：功率半導(dǎo)體、MEMS傳感器、車用ASIC以及特殊場景下的系統(tǒng)級芯片（SoC）和知識產(chǎn)權(quán)（IP）。作為全球領(lǐng)先的科技企業(yè)，博世擁有完善的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)全球化布局。六十余年來，博世半導(dǎo)體產(chǎn)品已成功應(yīng)用于全球汽車電子和消費電子等領(lǐng)域。張麟強調(diào)：“博世已經(jīng)深耕中國多年，未來也將會繼續(xù)在此深耕，與中國市場同頻共振，共繪產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍圖。”

2025年上海國際汽車工業(yè)展覽會將持續(xù)對公眾開放至5月2日。博世汽車電子堅持技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)，為整車廠提供強有力的產(chǎn)品保障，助力打造更智能、更高效的未來出行體驗。