TPS22919-Q1 器件是一款小型單通道負載開關,具有受控的轉換速率。該器件包含一個 N 溝道 MOSFET,可在 1.6 V 至 5.5 V 的輸入電壓范圍內工作,并支持 1.5 A 的最大連續(xù)電流。
開關導通狀態(tài)由數字輸入控制,該數字輸入能夠直接與低壓控制信號連接。首次上電時,使用 Smart Pull Down 來防止 ON 引腳懸空,直到系統排序完成。一旦引腳被故意驅動為高電平 (>V IH 系列 ),Smart Pull Down 將斷開連接以防止不必要的功率損失。
*附件:tps22919-q1.pdf
TPS22919-Q1 負載開關還具有自我保護功能,這意味著它可以防止設備輸出上的短路事件。它還具有熱關斷保護,以防止過熱造成的任何損壞。
TPS22919-Q1 采用標準 SC-70 封裝,其特點是在 –40°C 至 125°C 的結溫范圍內工作。
特性
- 適用于汽車應用
- 符合 AEC-Q100 標準:
- 器件溫度等級 1:-40°C 至 125°C 環(huán)境工作溫度范圍
- 輸入工作電壓范圍 (V
在):1.6 V 至 5.5 V - 最大連續(xù)電流 (I
麥克斯): 1.5 安培 - 導通電阻 (R
上):- 5V V 電壓
在: 89 mΩ(典型值) - 3.6V 電壓
在: 90 mΩ(典型值) - 1.8V 電壓
在: 105 mΩ(典型值)
- 5V V 電壓
- 輸出短路保護 (I
SC): 3 A(典型值) - 低功耗:
- ON 狀態(tài) (I
Q):8 μA(典型值) - OFF 狀態(tài) (I
標清):2 nA(典型值)
- ON 狀態(tài) (I
- 智能 ON 引腳下拉 (R
帕金森):- ON ≥ V
IH 系列(我上):100 nA(最大值) - ON ≤ V
IL (英語)(R帕金森): 530 kΩ(典型值)
- ON ≥ V
- 慢速導通時序以限制浪涌電流 (t
上):- 5.0 V 導通時間 (t
上):3.2 mV/μs 時為 1.95 ms - 3.6 V 導通時間 (t
上):2.7 mV/μs 時為 1.75 ms - 1.8 V 導通時間 (t
上):1.5 ms(1.8 mV/μs 時)
- 5.0 V 導通時間 (t
- 可調輸出放電和下降時間:
- 內部 QOD 電阻 = 24 Ω(典型值)
參數
方框圖
1. 產品概述
- ?產品名稱?:TPS22919-Q1
- ?類型?:5.5V, 1.5A, 90mΩ 自保護負載開關
- ?應用領域?:汽車信息娛樂系統、集群顯示、ADAS環(huán)視系統ECU、車身控制模塊和網關等
- ?主要特點?:AEC-Q100認證,適用于汽車應用;低內阻MOSFET,支持最大1.5A連續(xù)電流;集成輸出短路保護、過熱保護及智能ON引腳下拉功能。
2. 功能特性
- ?智能ON引腳下拉?:在系統上電時,智能下拉功能防止ON引腳浮動,直到系統時序完成。
- ?輸出短路保護?:在輸出短路情況下,限制輸出電流至3A,防止損壞。
- ?慢啟動時序?:限制啟動時的浪涌電流,減少電源壓降。
- ?可調輸出放電和下降時間?:通過QOD引腳配置,控制輸出關斷后的放電速率。
- ?低功耗?:在ON狀態(tài)下,典型靜態(tài)電流為8μA;在OFF狀態(tài)下,典型關斷電流為2nA。
3. 技術規(guī)格
- ?輸入操作電壓范圍?:1.6V至5.5V
- ?最大連續(xù)電流?:1.5A
- ? 內阻(RON) ?:
- 5V輸入時,典型值為89mΩ
- 3.6V輸入時,典型值為90mΩ
- 1.8V輸入時,典型值為105mΩ
- ?輸出短路保護電流?:3A(典型值)
- ? 啟動時間(tON) ?:
- 5V輸入時,1.95ms(3.2mV/μs斜率)
- 3.6V輸入時,1.75ms(2.7mV/μs斜率)
- 1.8V輸入時,1.5ms(1.8mV/μs斜率)
4. 應用與實現
5. 布局與封裝
- ?布局指南?:建議輸入和輸出電容靠近設備放置,使用寬走線以減小寄生電感影響。
- ?封裝類型?:SC-70封裝,尺寸為2.1mm x 2.0mm。
6. 文檔與支持
7. 注意事項
TPS22919-Q1是一款適用于汽車應用的自保護負載開關,具有低內阻、輸出短路保護、慢啟動時序和可調輸出放電特性。通過合理的布局和設計,該設備能夠滿足汽車電子系統對電源控制的嚴格要求。
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