LM61440-Q1 是一款專注于汽車的高性能 DC-DC 同步降壓轉換器。借助集成的高壓側和低壓側 MOSFET，可在 3.0 V 至 36 V 的寬輸入范圍內提供高達 4 A 的輸出電流;可承受 42 V 電壓，簡化輸入浪涌保護設計。LM61440-Q1 實現了從壓差的軟恢復，消除了輸出上的過沖。

LM61440-Q1 專為實現最低 EMI 而設計。該器件集成了偽隨機擴頻、可調 SW 節點上升時間、具有低開關節點振鈴的低 EMI VQFN-HR 封裝，以及優化的引腳排列，易于使用。開關頻率可以在 200 kHz 和 2.2 MHz 之間設置或同步，以避免噪聲敏感頻段。此外，可以選擇頻率以提高低工作頻率下的效率，或在高工作頻率下選擇更小的解決方案尺寸。
*附件：lm61440-q1.pdf

自動模式可在輕負載下運行時實現頻率折返，允許僅 7 μA（典型值）的空載電流消耗和高輕負載效率。PWM 和 PFM 模式之間的無縫轉換，以及極低的 MOSFET 導通電阻和外部偏置輸入，確保了整個負載范圍內的出色效率。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，結果如下：
  • 溫度等級 1：–40°C 至 150°C，TJ
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系統設計的文檔
• 針對超低 EMI 要求進行了優化
  • HotRod 封裝最大限度地減少了開關節點振鈴
  • 并行輸入路徑可較大限度地降低寄生電感
  • 擴頻降低峰值排放
  • 可調 SW 節點上升時間
• 專為汽車應用而設計
  • 支持 42V 汽車負載突降
  • ±1% 總輸出調節精度
  • V外可在 1 V 至 95% V 范圍內調節在
  • 0.3V 壓差，3A 負載（典型值）
• 所有負載下的高效功率轉換
  • 13.5V 時空載電流為 7μA 在 、3.3 伏外
  • 1mA、13.5V 時 PFM 效率為 83% 在 、5 V外
  • 用于提高效率的外部偏置選項
• 適用于可擴展的電源
  • 引腳兼容：
    • LM61460-Q1（36 V，6 A，可調 f 西 南部 )
    • LM61435-Q1（36,3.5 A，可調 f 西 南部 )

參數

方框圖

1. 產品概述

• ?類型?：汽車級低EMI同步降壓轉換器
• ?輸入電壓范圍?：3V至36V，耐受42V瞬態電壓
• ?輸出電流?：最大4A
• ?應用?：汽車信息娛樂系統、ADAS、車身電子等

2. 主要特性

• ?AEC-Q100認證?：符合汽車級標準，溫度等級1，-40°C至150°C
• ?低EMI設計?：采用HotRod?封裝、偽隨機擴頻技術、可調SW節點上升時間等降低EMI
• ?高效率?：在各種負載條件下均能保持高效率，支持輕載模式下的PFM操作
• ?可擴展性?：引腳兼容LM61460-Q1和LM61435-Q1，便于電源供應擴展
• ?保護功能?：包括過流保護、過壓保護、欠壓保護、熱關斷等

3. 封裝與尺寸

• ?封裝類型?：VQFN-HR（14）封裝，4.00mm × 3.50mm體積

4. 功能框圖

• 關鍵引腳包括BIAS、BOOT、EN/SYNC、FB、VCC、SW、VIN等
• 內部結構包括控制邏輯、軟啟動電路、過壓/欠壓保護、熱關斷保護、PGOOD輸出等

5. 關鍵功能描述

• ?EN/SYNC引腳?：用于使能控制和輸入欠壓鎖定（UVLO），同時支持同步外部時鐘
• ?PGOOD輸出?：用于指示輸出電壓是否在設定范圍內，提高系統可靠性
• ?可調SW節點上升時間?：通過外部電阻調整，優化EMI性能
• ?軟啟動與恢復?：采用軟啟動技術防止輸出過沖，同時在輸出電壓下降時自動恢復
• ?過流保護?：具有循環限流和打嗝保護模式，防止因過流而損壞設備

6. 應用與實現

• ?典型應用電路?：提供詳細的應用電路圖和設計步驟，包括輸入輸出電容選擇、電感選擇、自舉電容選擇等
• ?布局指南?：強調低寄生電感設計，輸入輸出電容和電感應靠近IC放置，以減少噪聲干擾

7. 性能指標

• ?電氣特性?：包括供電電流、關斷電流、使能閾值、輸出電壓精度、負載調整率、效率等
• ?熱特性?：提供熱關斷閾值和熱滯后信息
• ?系統特性?：包括效率、輸出電壓精度、軟啟動時間、過流保護閾值等關鍵系統性能指標