在當今社會，軌道交通已然成為人們日常出行不可或缺的重要方式。無論是穿梭于城市地下的地鐵，還是風馳電掣的高鐵，亦或是極具科技感的磁懸浮列車，它們的運行都離不開一種關鍵的電力電子器件——IGBT（絕緣柵雙極晶體管）。從直流充電樁到電力機車，從動車組到地鐵，IGBT的身影無處不在，已然成為軌道交通車輛牽引變流器及各類輔助變流器的主流選擇，下面由金瑞欣小編為大家講解一下：

牽引變流器堪稱交流傳動系統的心臟，而IGBT則是這顆心臟的關鍵“閥門”。在高速動車組和新能源汽車中，IGBT面臨著極為嚴苛的工作環境。從東北地區零下幾十攝氏度的冰天雪地，到海南高溫潮濕的熱帶氣候，IGBT都必須穩定運行。它需要具備瞬時起跑、高效變速和瞬時停車的能力，同時承受高電流、高電壓以及劇烈的溫度沖擊。因此，IGBT模塊的封裝技術至關重要，它不僅決定了IGBT的電氣性能能否充分發揮，更直接關系到整個交通系統的安全性、可靠性和使用壽命。

在這樣的背景下，高導熱氮化硅陶瓷基板憑借其卓越的性能脫穎而出，成為IGBT模塊封裝的理想材料。其高導熱性尤為突出，熱導率可達90W/(m?k)，強大的導熱能力能夠迅速將熱量散發，確保設備在長時間運行中保持穩定。同時，它還具備優異的機械性能，抗彎強度高達650MPa以上，即使面對外力沖擊也能堅韌不拔，為IGBT模塊提供堅實的物理保護。

此外，高導熱氮化硅陶瓷基板的電絕緣性能也非常出色，能夠有效隔離電流，杜絕短路等危險情況的發生，保障電路的安全運行。其低熱膨脹系數則意味著在溫度變化時，基板能夠保持穩定，不會因熱脹冷縮而引發故障，這對于軌道交通這種對穩定性要求極高的應用場景至關重要。而高斷裂韌性則進一步增強了其耐用性，即使遭遇突發狀況，也不易斷裂損壞，大大延長了IGBT模塊的使用壽命。

展望未來，隨著科技的不斷進步，富樂華將繼續深耕陶瓷基板領域，不斷優化產品性能，以應對日益復雜多變的應用場景。無論是新興的智能交通模式，還是傳統交通的升級改造，富樂華都致力于憑借其不斷改進的技術，成為行業發展的堅實后盾。我們相信，通過持續的努力，富樂華將助力整個交通產業朝著更高效、更安全、更綠色的方向大步邁進，為人們的出行創造更加美好的未來。

10多年來，金瑞欣一直專注于陶瓷電路板的研發生產，有豐富的陶瓷電路板制造經驗。精通DPC、AMB、DBC、LTCC、HTCC制作工藝;擁有先進陶瓷生產設備和技術，以快速的交期和穩定的品質滿足客戶的研發進程和生產需要，品質優先，占領市場先機。陶瓷板交期打樣7~10天，批量10~15天，具體交期要看陶瓷電路板圖紙、加工要求及其難度，快速為您定制交期，以“品質零缺陷”為宗旨，提供優質的產品和服務。

審核編輯 黃宇