隨著汽車電氣化、智能化進程的加速,車載通信協議在車輛運行中的核心地位日益凸顯。作為新一代車載通信協議國際標準(ISO20794,2020),CXPI(時鐘擴展外設接口)通過多路傳輸技術革新了傳統HMI設備線束冗余的痛點,顯著降低車身自重并提升通信效率。
東芝符合CXPI標準的物理層接口驅動電路接收器IC——TB9032FNG,專為汽車車身系統應用而設計,其響應性表現卓越,相較于LIN系統,能實現更迅速的信號傳輸與響應處理。同時,該芯片可通過外部引腳在管理器節點與應答器節點之間進行切換,適配車身控制模塊的多樣化通信需求。同時,芯片內部搭載休眠模式及多種異常檢測功能,可全方位保障汽車應用的安全性與穩定性。
除此之外,TB9032FNG在設計時考慮了電磁干擾(EMD)、電磁敏感性(EMS)和靜電放電(ESD)的問題,能夠在復雜電磁環境下穩定維持通信質量,適用于車身控制轉向開關、儀表盤開關、車燈開關、門鎖后視鏡以及區域電子控制單元(ECU)應用。
東芝將繼續為汽車車身應用開發CXPI支持產品,以滿足不斷增長的需求,為汽車網絡解決方案的發展做出貢獻。
為加速客戶產品開發進程,東芝還可以提供TB9032FNG評估板,感興趣的朋友可前往東芝官網查看更多信息。
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原文標題:視頻談芝識|減少汽車線束,東芝推出CXPI物理層接口驅動電路接收器IC
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