近年來,隨著新能源汽車的迅速崛起,工商業(yè)充電樁迎來了一輪快速增長。
無論是物流園區(qū)的電動貨車、企業(yè)通勤車,還是光儲充一體化的分布式能源系統(tǒng),充電快慢影響著電動汽車用戶使用效率和體驗,高功率直流快充逐漸成為標(biāo)配。隨之而來的,是對電流監(jiān)測精度、響應(yīng)速度和系統(tǒng)安全性的更高要求。
充電樁分為交流充電樁和直流充電樁,前者又叫“慢充”,后者又叫“快充”。直流充電樁的技術(shù)原理:直接連接380V交流電網(wǎng),通過整流模塊輸出可調(diào)直流電至電動汽車動力電池,省去了車載充電機的轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)(見下圖)。



電動汽車充電結(jié)構(gòu)圖
直流快充核心部件:
直流充電樁是一套復(fù)雜的系統(tǒng),主要由以下部分組成:
1.控制單元(Control Unit)
作為直流充電樁的核心部件,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和管理充電過程。
功能包括:通信協(xié)議處理(如GB/T 27930)、充電參數(shù)設(shè)置、狀態(tài)監(jiān)控。
2.充電模塊(Power Module)
將交流電轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的直流電輸出。
通常采用模塊化設(shè)計,每個模塊提供一定功率,多個模塊并聯(lián)可實現(xiàn)更大功率輸出。

3.通信接囗(Communication lnterface)
實現(xiàn)與車輛、電網(wǎng)以及后臺管理系統(tǒng)的通信,
支持的協(xié)議包括GB/T 27930、OCPP等章
4.人機交互界面(HMI)
包括顯示屏、按鍵或觸控面板,用于用戶操作與信息顯示。
部分設(shè)備支持移動端APP交互。

5.安全保護裝置
包括過流保護、短路保護、絕緣監(jiān)測等,確保充電過程安全,

交流接觸器電路原理圖
6.外殼與連接器
外殼需滿足防水防塵要求(通常IP54或以上)
連接器需符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,如GB/T充電接口。
工商業(yè)直流快充電樁的核心組件中電流傳感器的選擇:
一個帶寬不足、響應(yīng)慢或漂移大的電流傳感器,會直接導(dǎo)致功率控制滯后、異常檢測失敗,甚至誤觸發(fā)故障保護。而且一般直流充電樁由于空間有限,需要結(jié)構(gòu)緊湊的霍爾電流傳感器。
目前芯森電子AN3V系列霍爾開環(huán)電流傳感器可以滿足要求,推薦型號如下:
1、整流單元(AC/DC模塊)
整流單元的功能是將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電。AN3V可應(yīng)用在整流模塊外側(cè)電流采樣板中的輸出端采樣,其作用主要是負(fù)責(zé)實時監(jiān)測模塊電路輸出是否異常,以及模塊并聯(lián)時的均流控制、保護調(diào)度,推薦型號AN3V 100 PB35或者AN3V 150 PB35。

- DC/DC轉(zhuǎn)換模塊(充電模塊)
在DC/DC轉(zhuǎn)換模塊中,母線電壓被轉(zhuǎn)換為車輛端所需的充電電壓/電流(如200~750V)。在模塊電流控制板/逆變控制器接口的輸出側(cè)可以部署AN3V電流傳感器,實時反饋輸出電流給主控板,并配合PWM調(diào)制控制輸出功率。推薦型號:AN3V 150 PB35和AN3V 200 PB35。

- 主控制器(MCU控制主板)
主控制器在電動汽車充電樁中扮演著核心角色,它負(fù)責(zé)整個充電過程的協(xié)調(diào)、管理和監(jiān)控,比如協(xié)調(diào)整站功率調(diào)度、安全策略管理。可通過模擬采樣接口(ADC)輸入連接AN3V構(gòu)成隔離采樣鏈路,匯總各電源模塊/輸出支路電流值和控制風(fēng)扇、接觸器等設(shè)備聯(lián)動。

- 充電槍控制板(槍口單元)
該控制板主要作用是檢測車側(cè)充電狀態(tài)、控制槍頭繼電器。可在槍控板/接口板外側(cè)焊接安裝AN3V 80/120 PB35,判斷車是否充電完成、是否過流,以及部分支持V2G時檢測回饋電流。
- 主接觸器&直流繼電器組件
它們主要用于控制電流的通斷,確保充電過程的安全與高效。可以在高壓直流配電單元中的接觸器出口端串聯(lián)監(jiān)測點安裝AN3V 100 PB35,判斷閉合時是否帶載,以及檢測是否出現(xiàn)粘連、電弧拉弧故障,保護電路安全。
AN3V應(yīng)用電路

AN3V簡介
AN3V系列新品,是芯森電子全面升級的系列開環(huán)霍爾電流傳感器產(chǎn)品,旨在滿足電源、光伏、儲能等領(lǐng)域?qū)﹄娏鳒y量的高可靠性、高一致性需求。該系列新品不僅繼承了前代產(chǎn)品的優(yōu)點,還在材料、結(jié)構(gòu)、設(shè)計等多方面進(jìn)行了升級與優(yōu)化,同時兼具高性價比,是國產(chǎn)替代的理想選擇。
AN3V系列新品主要包括AN3V PB35/PB55等多個型號,覆蓋從80A到200A的額定測量范圍。不僅保證了測量精度,還大幅提升了動態(tài)測量范圍,可靠性提升,線性度優(yōu)異。

產(chǎn)品特性:
- 基于霍爾原理的開環(huán)電流傳感器
- 原邊和副邊之間絕緣
- 原材料符合UL 94-V0
- 沒有插入損耗
- 供電電壓:+3.3V
- 高度h=8.7mm
- 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
n EC 60664-1:2020
n IEC 61800-5-1:2022
n IEC 62109-1:2010
參數(shù)特點:
- 電壓輸出
- 供電:+5V/3.3V
- 額定量程:±80~200A
- 測量范圍:±80~375A
- 工作范圍:-40~105°C
- 典型精度:1%
- 響應(yīng)時間:2.5μs
- 絕緣耐壓:3kV
- 帶寬:250kHz
- 線性度:0.5%
-
電流
+關(guān)注
關(guān)注
40文章
7143瀏覽量
135299 -
電流傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
11文章
1172瀏覽量
42355 -
直流充電樁
+關(guān)注
關(guān)注
5文章
114瀏覽量
7281
發(fā)布評論請先 登錄
電流傳感器在電動汽車充電樁中的應(yīng)用分析
800V超充電流檢測技術(shù)探討——芯森(CHIPSENSE)電子HR1M H00電流傳感器應(yīng)用分析

國產(chǎn)替代?|?芯森電子AN4V724線性霍爾電流傳感器的介紹及其應(yīng)用

LEM國產(chǎn)替代?|?匯流箱用芯森電子AN3V PB50微型開環(huán)霍爾電流傳感器介紹

充電樁 B 型剩余電流傳感器的優(yōu)勢
芯森電子正式發(fā)布AN1V系列微型霍爾電流傳感器新品,引領(lǐng)電流測量技術(shù)革新

光伏交流檢測用電流傳感器芯森HS3V系列關(guān)鍵特點介紹

DS-FR2V H00-CN-V3-磁通門電流傳感器-芯森電子
芯森電子CN2A、AN3V系列電流傳感器成功通過RoHS認(rèn)證

LEM國產(chǎn)替代:芯森AN3V PB51國產(chǎn)電流傳感器在光伏匯流箱中的應(yīng)用

評論