在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

vicor攜三相48V和48V直接至負載AI電源解決方案亮相2018 ODCC峰會

西西 ? 作者:廠商供稿 ? 2018-10-11 11:07 ? 次閱讀

Robert Gendron 是 2018 ODCC 峰會的主題演講嘉賓,將重點介紹用于人工智能云數據中心的 48V 電源解決方案

Vicor 公司副總裁 Robert Gendron 將在 2018 年北京開放式數據中心委員會 (ODCC) 峰會上發表主題演講。

他將呈現《電源技術在云數據中心的發展與演進》的精彩演講,介紹人工智能 (AI) 在云計算領域的發展。人工智能處理器現在正在將電源需求提升到新的高度。能為 AI 處理器供電并能充分發揮其潛力,可為處理器 VR 和數據中心電源基礎架構及服務器機架的帶來新需求。

Vicor 將在展會上展出 Vicor 三相 48V 和 48V 直接至負載的 AI 電源解決方案,以及液冷和浸冷等高級散熱技術。

Vicor 是電源產品的創新者,其產品不僅可實現 48V 配電架構,同時還能實現最高密度及最高效率的電源設計,這對目前已應用于端計算和云計算的高級人工智能 (AI) 處理器至關重要。

活動:開放數據中心峰會 — 中國重要的數據中心會議

日期:2018 年 10 月 16 — 17 日

地點:中國北京

關于開放式數據中心委員會

開放式數據中心委員會 (ODCC) 是一個由中國領先技術供應商(百度、阿里巴巴和騰訊)及其電信巨頭(中國電信、中國移動和中國聯通)組成的非盈利聯盟,由中國政府機構提供支持。

ODCC 的使命是打造中國數據中心開放式平臺,推動互聯網產業發展和基礎設施標準化并加速互聯網產業化的進程。ODCC 始終致力于促進開放式超大規模數據中心規范的發展,以構建一個生態系統,共享業經驗證的最佳實踐及設計并在中國大型企業之間充分發揮規模經濟效率的優勢。

關于 Vicor 公司

Vicor 公司總部位于馬薩諸塞州安多弗,始終致力于設計、制造和銷售創新的高性能模塊化電源組件,產品從磚型解決方案到以半導體為中心的解決方案,應有盡有,可幫助客戶高效轉換和管理從電源到負載點的電源。

電源系統組件式設計方法

Vicor 的電源系統組件式設計方法不僅可幫助電源系統設計人員獲得模塊化電源組件設計的所有優勢(包括組件與系統功能性及可靠性可預測、更快的設計周期,以及便捷的系統配置、可重構性與擴展性),同時還可實現可匹敵最佳備選解決方案的系統工作效率、功率密度及經濟性。使用 Vicor 的在線工具,電源系統設計人員可從業經驗證的 Vicor 電源組件的延伸組合中選出組件來架構、優化和仿真從其輸入源到其負載點的完整電源系統。這種創新的電源系統設計方法不僅可實現快速的上市進程和業界一流的性能,同時還可將意外情況及延遲的可能性降到最低,這是傳統設計方法或定制化設計方法常出現的情況。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • AI
    AI
    +關注

    關注

    87

    文章

    33236

    瀏覽量

    273487
  • 人工智能
    +關注

    關注

    1802

    文章

    48324

    瀏覽量

    244038
  • 電源組件
    +關注

    關注

    0

    文章

    7

    瀏覽量

    8954
  • Vicor
    +關注

    關注

    4

    文章

    203

    瀏覽量

    59018
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    功率密度是競品10倍以上!這款48V電源模塊實現斷崖式領先?

    電子發燒友網報道(文 / 吳子鵬)隨著汽車電動化、智能化進程的加速,48V電源系統在汽車領域已從技術探索階段步入大規模應用階段。48V系統通過提升電壓來降低電流,有效減少了線纜損耗,同時支持更高
    的頭像 發表于 04-02 01:12 ?2312次閱讀
    功率密度是競品10倍以上!這款<b class='flag-5'>48V</b><b class='flag-5'>電源</b>模塊實現斷崖式領先?

    英飛凌48V系統電源系統介紹

    目前國內汽車行業對于整車低壓48V電源系統有很大的熱情, 48V并不是一個全新的技術,在過去幾年無論是燃油車還是新能源車都有使用48V作為輔助電源
    的頭像 發表于 03-25 10:34 ?2384次閱讀
    英飛凌<b class='flag-5'>48V</b>系統<b class='flag-5'>電源</b>系統介紹

    Vicor在臺灣推廣48V電源模塊:模塊化設計的市場競爭優勢

    近日,美系功率半導體模塊廠商Vicor在中國臺灣舉辦了一場媒體活動,重點宣傳其最新的48V電源模塊平臺。此次活動吸引了眾多媒體及行業專家的關注,凸顯了Vicor
    的頭像 發表于 03-24 11:38 ?325次閱讀
    <b class='flag-5'>Vicor</b>在臺灣推廣<b class='flag-5'>48V</b><b class='flag-5'>電源</b>模塊:模塊化設計的市場競爭優勢

    德州儀器解讀48V系統在MHEV與BEV中的應用優勢

    在本文中,我們將討論 電動車輛和混合動力車輛 對 48V 低壓軌系統 的日益關注,以及工程師如何利用它們在實現新功能的同時,縮小線束尺寸并降低成本。 引言 在最近與汽車制造商的對話中, 48V 低壓
    的頭像 發表于 02-21 09:34 ?1324次閱讀
    德州儀器解讀<b class='flag-5'>48V</b>系統在MHEV與BEV中的應用優勢

    具有有源箝位復位功能的48V3.3V正激轉換器

    電子發燒友網站提供《具有有源箝位復位功能的48V3.3V正激轉換器.pdf》資料免費下載
    發表于 12-16 09:32 ?0次下載
    具有有源箝位復位功能的<b class='flag-5'>48V</b><b class='flag-5'>至</b>3.3<b class='flag-5'>V</b>正激轉換器

    布局48V系統,半導體市場機遇在哪里?

    48V系統以其提升燃油經濟性和減少排放的能力,已經成為汽車生產企業和上游供應商關注的焦點。如今48V市場發展前景和發展態勢如何?這種變化講給元器件應用帶來哪些新的需求? 隨著全球汽車行業加速向電動化
    的頭像 發表于 11-22 14:13 ?454次閱讀
    布局<b class='flag-5'>48V</b>系統,半導體市場機遇在哪里?

    一文探究48V新型電氣架構下的汽車連接器

    企業的回答是不一定,但對連接器大廠莫仕來說卻是肯定的。其近期發布的《重構汽車未來:引入48V電源系統》報告,就深度探討了48V新型電氣架構的發展必要性,并提供連接器模塊化解決方案。 在
    的頭像 發表于 11-21 11:07 ?546次閱讀
    一文探究<b class='flag-5'>48V</b>新型電氣架構下的汽車連接器

    關于proteus仿真逆變器,輸入直流電48V,輸出波形幅值不為48V的問題。

    問題:proteus中逆變器輸入直流電48V,輸出電壓的幅值卻沒有48V。是他自動處理了波形?還是說電路有問題啊,為什么幅值對不上呢?本人新手,找不到解決辦法了。希望有大神幫忙分析一下!!! 下面
    發表于 11-19 10:45

    Molex莫仕發布關于48V技術行業報告

    Molex莫仕發布了一份報告,探討48V電氣系統技術迅速興起,這項技術有望大幅提升汽車性能、效率、功能性和舒適性。Molex莫仕公司的《重構汽車未來:引入48V電源系統》報告探討了48V
    的頭像 發表于 11-18 13:45 ?730次閱讀

    汽車48V電氣系統解決方案

    電氣系統,這不僅提高了功率輸出,支持更多高級功能,還通過使用更細的線束和小型連接器,減輕了重量,節省了成本,為安裝更多電子設備提供了空間。本文為《48V 電源網趨勢白皮書》第二部分,主要介紹方案概述。
    的頭像 發表于 11-11 17:28 ?727次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>48V</b>電氣系統<b class='flag-5'>解決方案</b>

    48V三相逆變器電路圖

    電子發燒友網站提供《48V三相逆變器電路圖.pdf》資料免費下載
    發表于 10-31 10:49 ?8次下載

    車載低壓系統升級48V,中低壓MOSFET需求爆發

    動力、能量回收、發動機啟停等需求,用到了更多大功率負載的設備,令12V系統不堪重負。于是48V系統就順應時代發展被引進汽車,最早是2011年歐洲多家車企聯合推出針對混動系統負載需求的
    的頭像 發表于 10-25 01:04 ?1w次閱讀
    車載低壓系統升級<b class='flag-5'>48V</b>,中低壓MOSFET需求爆發

    優化汽車類48V電池和電動自行車應用中的線路電壓和負載調節

    電子發燒友網站提供《優化汽車類48V電池和電動自行車應用中的線路電壓和負載調節.pdf》資料免費下載
    發表于 09-06 09:45 ?2次下載
    優化汽車類<b class='flag-5'>48V</b>電池和電動自行車應用中的線路電壓和<b class='flag-5'>負載</b>調節

    48V汽車電源系統需要什么樣的連接器

    設計上一個跨越性的變化,才更能吸引他們的眼球,那就是——它首次搭載了48V電源架構,徹底讓傳統的12V電源架構成為“過去時”,算是一款真正意義上的“
    的頭像 發表于 06-05 09:15 ?1258次閱讀
    <b class='flag-5'>48V</b>汽車<b class='flag-5'>電源</b>系統需要什么樣的連接器

    找一款負-48V輸入,24V輸出的隔離電源

    電源是通訊上用的電源,設備上提供的電源是負電源,模塊板上需要+24V電壓,因此需要一款-48V
    發表于 04-19 08:41
    主站蜘蛛池模板: 樱桃磁力bt天堂 | 激情五月综合综合久久69 | 日本动漫天堂 | 午夜在线观看视频在线播放版 | 综合天堂 | 午夜毛片免费看 | 色橹橹 | 在线黄色免费观看 | 亚洲午夜精品久久久久久抢 | 国产理论视频 | 一级一级特黄女人精品毛片 | 91aaa免费观看在线观看资源 | 视频网站免费看 | 天天操狠狠 | 夜夜橹橹网站夜夜橹橹 | 免费爱爱小视频 | 天天做天天爱天天影视综合 | 视频在线视频免费观看 | 俄罗斯小屁孩cao大人免费 | 免费观看一级一片 | 好爽好黄的视频 | 在线看av网址 | 91视频精品| 久久夜色精品国产亚洲噜噜 | 亚洲人成网i8禁止 | 美妇乱人伦性 | 亚洲情a成黄在线观看动 | 色综合天天综合 | 天天射天天搞 | 日韩免费毛片全部不收费 | 毛片毛多 | 女的扒开尿口让男人桶 | 国产精品午夜久久 | 久久99国产精品久久99 | 俺去啦最新官网 | 色播五月激情 | 亚洲成色999久久网站 | 成人sese| 亚洲综合区图片小说区 | a级毛片网 | 东方天堂网 |