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盤點車聯(lián)網(wǎng)技術最大的應用市場

LtpH_cqche023 ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-10-24 11:19 ? 次閱讀

10月22日,由成都市金融工作局主辦,由復星國際等承辦的2018中國·成都交子金融科技創(chuàng)新峰會隆重開幕。

峰會上,每日經(jīng)濟新聞記者(以下簡稱NBD),就車聯(lián)網(wǎng)的相關技術以及車聯(lián)網(wǎng)與保險業(yè)的結合等問題專訪到了全球車聯(lián)網(wǎng)領域最大的數(shù)據(jù)和技術服務提供商之一——英國車聯(lián)網(wǎng)技術公司The Floow的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官奧爾多·蒙特佛特(Aldo Monteforte)。

奧爾多·蒙特佛特(Aldo Monteforte)

車聯(lián)網(wǎng)的建立需要完整的“生態(tài)系統(tǒng)”

NBD:自2012年創(chuàng)立以來,The Floow就專注于個人移動出行的獨立計算機化及數(shù)據(jù)科學,致力于為汽車行業(yè)提供更為安全和智能的解決方案。具體而言,你們是怎樣融合數(shù)據(jù)科技與其他科技的?它能夠帶來哪些益處?

奧爾多·蒙特佛特:我們通過各種各樣的傳感器來收集用戶的駕駛數(shù)據(jù)。這些傳感器可以內置在汽車里,并與智能手機相連接。我們將復雜的數(shù)據(jù)分析和處理技術與智能顯示技術、汽車工業(yè)的相關技術有機地結合起來,從而建立起一套科學的汽車行駛風險評估與管控體系。

主要有兩方面的好處。一方面保險公司可以根據(jù)我們的數(shù)據(jù)以及遠程信息技術對車輛的風險進行合理評估。同時,我們還針對不同的駕駛行為建立起了一套評分機制。這樣能夠為銀行業(yè),特別是保險業(yè)提供比以往更為精確的數(shù)據(jù)服務。

另一方面,我們的遠程數(shù)據(jù)服務還可以為傳統(tǒng)的汽車行業(yè)帶來更加精準的分析和預測,為廣大駕駛員提供更加優(yōu)化的出行方案,同時幫助分析駕駛過程中的風險來源,促進汽車工業(yè)的技術升級。

總之,將數(shù)據(jù)技術與汽車工業(yè)結合起來,為行車提供準確預測的同時,還能為當下技術的革新提供參考。

NBD:需要什么條件才能建立起完善的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)?它是怎樣影響目前汽車行業(yè)的?

奧爾多·蒙特佛特:這其實是關于整個行業(yè)的“生態(tài)系統(tǒng)”。首先,得要有很好的車聯(lián)網(wǎng)技術以及人才儲備。其次,還需要政策制定者與投資者的政策支持與資金支持。另外,我們還需要采取正確的市場策略。

車聯(lián)網(wǎng)的技術,尤其是遠程信息處理技術可以為各大保險公司的經(jīng)營決策“保駕護航”。目前共享汽車服務正在不斷蓬勃發(fā)展,但在共享汽車從借到還的過程中面臨著各類潛在的風險。車聯(lián)網(wǎng)的技術可以幫助有效規(guī)避風險。

車聯(lián)網(wǎng)與保險業(yè)合作緊密 發(fā)展市場廣闊

NBD:目前,F(xiàn)loow和銀行業(yè)、保險業(yè)開展了哪些方面的合作?

奧爾多·蒙特佛特:目前,我們與各大保險公司開展了非常緊密的合作,但是和銀行的合作還不多。坦白地說,我們目前最關注還是與保險業(yè)的合作。

我們正在歐洲與美國市場上向保險公司推廣我們的技術與解決方案,幫助各大保險公司轉變原有經(jīng)營模式,改善客戶交互方式、提高定價分析能力、減少理賠欺詐風險。我們致力于提升保險公司預測未來風險的能力,滿足保險公司想要減少運營成本、減少投訴的需求。

NBD:2017年,全球的遠程信息處理技術的市場增長迅速。你怎么看待當下的市場狀況,以及未來的發(fā)展趨勢?

奧爾多·蒙特佛特:我對于遠程信息技術市場的其中的一個細分市場非常關注——UBI車險(User-based Insurance)。UBI車險是基于駕駛行為的保險,通過車聯(lián)網(wǎng)、智能手機和OBD(車載自動診斷系統(tǒng))等聯(lián)網(wǎng)設備將駕駛者的駕駛習慣、駕駛技術、車輛信息和周圍環(huán)境等數(shù)據(jù)綜合起來,建立人、車、路(環(huán)境)多維度模型進行定價。

目前,UBI車險在不同的市場,差異化明顯。去年,在英國增長大約2%,美國7%,而意大利高達17%。這塊領域的市場潛力巨大,將逐步促進全球保險業(yè)的變革。

培育創(chuàng)新科技 發(fā)掘早期用戶尤為重要

NBD:2018中國·成都金融科技創(chuàng)新峰會以“聚焦前沿金融科技驅動未來創(chuàng)新發(fā)展”為主題。同時,近幾年Floow在歐洲和美國的發(fā)展積累了不少的經(jīng)驗。有哪些經(jīng)驗值得成都本土企業(yè)學習借鑒?根據(jù)你的觀察,培育創(chuàng)新科技的主導因素有哪些?

奧爾多·蒙特佛特:大概7年多以前,我開始創(chuàng)立Floow,那時智能手機剛面世不久,當時的人們不會想到將來的某一天數(shù)據(jù)技術可以與智能手機結合起來應用在汽車領域。

根據(jù)我的經(jīng)驗,當一項技術還處于萌芽期的時候,找到它的早期目標用戶非常重要。他們是第一批愿意為該技術付費的群體,可以幫助我們了解該項技術的某些缺陷,促進技術的完善迭代。更為重要的是,他們還可以幫助我們了解真正的市場需求。

因此,發(fā)掘早期的用戶非常重要,這樣有助于我們更好地理解用戶的需求以及完善我們提供的服務。與此同時,早期的投資者與早期用戶同樣重要。

NBD:你們接下來在中國有什么樣的計劃,尤其是在西南地區(qū)?

奧爾多·蒙特佛特:這是我第一次來成都。短短一天的密集議程讓我感受到了這里的能量與熱情。中國對我們來說是一個非常重要的市場。我們最重要的投資伙伴來自于這里。未來,我們將有機會與中國的投資者在金融科技領域成立合資公司。

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原文標題:英國車聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)始人:車聯(lián)網(wǎng)技術目前最大應用在車險市場

文章出處:【微信號:cqche023,微信公眾號:車聯(lián)網(wǎng)】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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