語音人工智能(AI)在汽車上的應(yīng)用,可與圖文界面相融合并產(chǎn)生更豐富的使用情境,吸引車廠關(guān)注這類新型應(yīng)用,內(nèi)建于車載信息娛樂系統(tǒng)的語音功能是新車的營銷重點之一。
早期汽車語音僅能處理簡短的口語指令以及受限的功能,語音業(yè)者提供新的程序架構(gòu),讓語音應(yīng)用跨越原始功能范圍,而能處理復(fù)雜對話的服務(wù)需求。
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、共享車、汽車傳感器、自動駕駛等新興技術(shù)出現(xiàn),是汽車領(lǐng)域重要發(fā)展趨勢,汽車語音在這股趨勢中各有不同應(yīng)用方式,可為小客車車主、乘客、貨運司機帶來更多便利。
在這類新型汽車應(yīng)用中,語音功能與汽車硬件的連接重要性提高。相較之下,透過手機鏡射而實現(xiàn)的汽車語音,功能仍有局限,該作法面臨新的挑戰(zhàn)。
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2564文章
52727瀏覽量
764822 -
人工智能
+關(guān)注
關(guān)注
1805文章
48843瀏覽量
247512
原文標題:【DIGITIMES Research】車載系統(tǒng)內(nèi)建AI語音有利車廠推動新服務(wù)
文章出處:【微信號:DIGITIMES,微信公眾號:DIGITIMES】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
智能座艙:車載語音交互測試內(nèi)容

芯資訊|WT2605C藍牙語音芯片:重塑車用信息娛樂系統(tǒng)的“多快好省”新標桿

連接器在汽車信息娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用
MCU在車載系統(tǒng)中的展望
DXC與法拉利攜手開發(fā)新一代駕駛者人機界面
提升車載音頻體驗,F(xiàn)SC-BT1035 藍牙雙模音頻模塊助力智能車載系統(tǒng)
標貝數(shù)據(jù)標注案例分享:車載語音系統(tǒng)數(shù)據(jù)標注

HarmonyOS NEXT應(yīng)用元服務(wù)開發(fā)Intents Kit(意圖框架服務(wù))技能調(diào)用方案概述
時鐘晶振在車載系統(tǒng)的應(yīng)用
DRA78x信息娛樂系統(tǒng)應(yīng)用處理器數(shù)據(jù)表

適用于車載娛樂系統(tǒng)的愛普生SG-8002CE 3225可編程晶體振蕩器
什么是車載信息娛樂和集成駕駛艙? 汽車的未來及其實現(xiàn)的挑戰(zhàn)

評論