面臨游戲業(yè)務(wù)成長(zhǎng)乏力以及虛擬貨幣貶值導(dǎo)致挖礦熱退潮等困境，GPU大廠NVIDIA近期積極尋找新業(yè)務(wù)成長(zhǎng)點(diǎn)，該公司在蘇州舉辦的2018 GTC大會(huì)上宣布，未來國(guó)內(nèi)電商業(yè)者京東與O2O(Online To Offline)大廠美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將采用NVIDIA Jetson AGX Xavier人工智能(AI)解決方案，為2家業(yè)者的智能配送機(jī)器人提供技術(shù)支持，同時(shí)也開拓新應(yīng)用市場(chǎng)。

根據(jù)消息報(bào)導(dǎo)，NVIDIA創(chuàng)辦人兼CEO黃仁勛在2018 GTC會(huì)上宣布，京東與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將采用NVIDIA Jetson AGX Xavier AI解決方案，透過強(qiáng)化模塊運(yùn)算能力提升智能配送機(jī)器人運(yùn)行效率。黃仁勛表示，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)一天平均提供2,600萬次送餐服務(wù)，未來室內(nèi)無人駕駛送餐機(jī)器人將會(huì)是極為可觀的市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

根據(jù)麥肯錫(McKinsey)全球研究院的數(shù)據(jù)，過去幾十年中，中國(guó)占據(jù)全球40%以上的電商交易，每年交易金額約達(dá)上千億美元，該金額已高于法國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)與美國(guó)的總和，而今年雙十一購(gòu)物節(jié)的成長(zhǎng)也進(jìn)一步凸顯了國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)的仍具備龐大的成長(zhǎng)潛力。

為了因應(yīng)該領(lǐng)域的物流成長(zhǎng)，不少國(guó)內(nèi)電商業(yè)者皆積極研發(fā)物流配送機(jī)器人，以降低人力成本，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)總經(jīng)理夏華夏表示，無人配送車對(duì)物流業(yè)發(fā)展十分重要，未來能大大提升分發(fā)與配送效率。

為美團(tuán)點(diǎn)評(píng)提供無人配送機(jī)器人的公司賽格威機(jī)器人(Segway Robotics)聯(lián)合創(chuàng)辦人兼總裁王野分析，中國(guó)勞動(dòng)力人口紅利在2012年出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，受到勞動(dòng)力紅利下降、高等教育入學(xué)率上升以及快遞與外賣交易量每年以30%~50%規(guī)模成長(zhǎng)等3項(xiàng)因素影響，未來勞動(dòng)力短缺與勞動(dòng)成本上升將會(huì)是業(yè)者短期內(nèi)便會(huì)面臨的重要挑戰(zhàn)。

不過，盡管獲得京東與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)兩大業(yè)者的采用，對(duì)NVIDIA而言，未來能否開拓更廣大的市場(chǎng)才是重點(diǎn)，由于業(yè)者目標(biāo)在于降低勞動(dòng)力成本，而要取代低價(jià)勞力成本，機(jī)器人解決方案的價(jià)格便自然會(huì)成為業(yè)者重要的考慮因素，因此盡管國(guó)內(nèi)業(yè)者對(duì)于配送機(jī)器人的需求十分龐大，NVIDIA仍需以在地化角度思考才能真正獲得業(yè)者的青睞與采用。

實(shí)際上，NVIDIA欲切入國(guó)內(nèi)配送機(jī)器人市場(chǎng)時(shí)也碰到不少路障，據(jù)了解，曾有研發(fā)室內(nèi)配送機(jī)器人的新創(chuàng)公司因Jetson AGX Xavier解決方案售價(jià)過于昂貴，而沒有選用，并指出NVIDIA的室內(nèi)配送機(jī)器人解決方案來自室外的汽車自駕技術(shù)，在成本、功耗、效能與應(yīng)用場(chǎng)景上有不少的差異；而另有人型機(jī)器人公司也曾反映，NVIDIA機(jī)器人方案體積過大之外，功耗與價(jià)格也過于高昂，較適合應(yīng)用于大型與室外機(jī)器人。

在大量數(shù)據(jù)中心建設(shè)爆發(fā)期過去后，機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)等業(yè)務(wù)需求也逐漸成長(zhǎng)，NVIDIA未來面臨國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)似乎需更加接地氣，才能夠成功拓展新業(yè)務(wù)。