在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

變速器的功能是什么

工程師 ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:h1654155205.5246 ? 2018-12-20 16:25 ? 次閱讀

變速器

變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng),也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。

變速器的功能

(1)改變傳動(dòng)比,滿足不同行駛條件對(duì)牽引力的需要,使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下,滿足可能的行駛速度要求。在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。由于汽車行駛條件不同,要求汽車行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在很大范圍內(nèi)變化。例如,在高速路上車速應(yīng)能達(dá)到100km/h,而在市區(qū)內(nèi),車速常在50km/h左右。空車在平直的公路上行駛時(shí),行駛阻力很小,則當(dāng)滿載上坡時(shí),行駛阻力便很大。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小,而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿足實(shí)際路況需要。

(2)實(shí)現(xiàn)倒車行駛,用來滿足汽車倒退行駛的需要。實(shí)現(xiàn)倒車行駛汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一般都是只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的,而汽車有時(shí)需要能倒退行駛,因此,往往利用變速箱中設(shè)置的倒檔來實(shí)現(xiàn)汽車倒車行駛。

(3)中斷動(dòng)力傳遞,在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),怠速運(yùn)轉(zhuǎn),汽車換檔或需要停車進(jìn)行動(dòng)力輸出時(shí),中斷向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞。

(4)實(shí)現(xiàn)空檔,當(dāng)離合器接合時(shí),變速箱可以不輸出動(dòng)力。例如,可以保證駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火時(shí)松開離合器踏板離開駕駛員座位。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 變速器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    5

    文章

    322

    瀏覽量

    34641
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    電機(jī)控制的金屬帶式無級(jí)變速器速比變化特性的仿真研究

    金屬帶式無級(jí)變速器(CVT)能夠不間斷地連續(xù)改變傳動(dòng)系統(tǒng)速比,使得裝備CVT車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加平穩(wěn),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。而要使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)域,就必須合理地控制CVT速比,這對(duì)
    發(fā)表于 04-14 21:29

    節(jié)氣門位置傳感如何更換,更換節(jié)氣門位置傳感有哪些方法?

    節(jié)氣門位置傳感一方面用于檢測節(jié)氣門開度的角度作為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的參考信號(hào),另一方面反映節(jié)氣門開度變化的速度,從而反映駕駛員的駕駛意圖。對(duì)于自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 02-17 15:59 ?714次閱讀
    節(jié)氣門位置傳感<b class='flag-5'>器</b>如何更換,更換節(jié)氣門位置傳感<b class='flag-5'>器</b>有哪些方法?

    變速電機(jī)驅(qū)動(dòng)受益于集成GaN

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《變速電機(jī)驅(qū)動(dòng)受益于集成GaN.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 01-24 13:51 ?0次下載
    <b class='flag-5'>變速</b>電機(jī)驅(qū)動(dòng)<b class='flag-5'>器</b>受益于集成GaN

    液力偶合變速器的關(guān)系

    在現(xiàn)代汽車技術(shù)中,液力偶合變速器是兩個(gè)關(guān)鍵的傳動(dòng)系統(tǒng)組件,它們共同協(xié)作以實(shí)現(xiàn)車輛的動(dòng)力傳遞和速度變化。 一、液力偶合的基本原理與功能 液力偶合
    的頭像 發(fā)表于 01-18 09:18 ?382次閱讀

    安科瑞Acrel-1000DP分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)在8.3MWp分布式光伏發(fā)電中的應(yīng)用

    安科瑞分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)在上海汽車變速器有限公司 8.3MWp分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目中的應(yīng)用
    發(fā)表于 12-16 15:03 ?0次下載

    變速齒輪的設(shè)計(jì)和仿真

    變速齒輪的設(shè)計(jì)和仿真是一個(gè)復(fù)雜而精細(xì)的過程,涉及多個(gè)關(guān)鍵步驟和參數(shù)。以下是對(duì)變速齒輪設(shè)計(jì)和仿真分析: 一、變速齒輪的設(shè)計(jì) 傳動(dòng)比的確定 傳動(dòng)比是變速齒輪設(shè)計(jì)的第一步,它決定了輸入軸和輸
    的頭像 發(fā)表于 12-04 17:15 ?731次閱讀

    變速齒輪在機(jī)器人中的使用

    變速齒輪在機(jī)器人中具有廣泛的應(yīng)用,它們通過改變轉(zhuǎn)速和扭矩來滿足機(jī)器人執(zhí)行不同任務(wù)時(shí)的需求。以下是對(duì)變速齒輪在機(jī)器人中使用情況的分析: 一、變速齒輪的基本概念 變速齒輪是一種能夠改變輸入
    的頭像 發(fā)表于 12-04 17:11 ?808次閱讀

    變速齒輪與速度控制的關(guān)系

    在現(xiàn)代工業(yè)和日常生活中,速度控制是實(shí)現(xiàn)高效能和精確操作的關(guān)鍵。變速齒輪作為一種傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)元件,其在速度控制中扮演著至關(guān)重要的角色。 變速齒輪的工作原理 變速齒輪,也稱為變速器或齒輪
    的頭像 發(fā)表于 12-04 16:10 ?762次閱讀

    變速齒輪與動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的區(qū)別

    齒輪 變速齒輪,也稱為變速器或齒輪箱,是一種機(jī)械裝置,用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩和速度的比例,以適應(yīng)不同的駕駛條件。變速齒輪的主要功能是允許車輛在不同的速度下運(yùn)行,同時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳效
    的頭像 發(fā)表于 12-04 16:08 ?758次閱讀

    變速齒輪在自行車中的應(yīng)用 變速齒輪的種類和特點(diǎn)

    變速齒輪在自行車中的應(yīng)用 自行車變速系統(tǒng)的主要目的是為了讓騎行者能夠根據(jù)不同的地形和騎行條件,調(diào)整自行車的齒輪比,以獲得最佳的騎行效率和舒適度。變速齒輪的應(yīng)用使得自行車能夠適應(yīng)從平坦的城市道路到陡峭
    的頭像 發(fā)表于 12-04 16:05 ?1180次閱讀

    變速齒輪的工作原理 如何選擇變速齒輪

    ,通過改變齒輪比,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出轉(zhuǎn)速和扭矩的調(diào)整。 2. 變速齒輪的類型 變速齒輪系統(tǒng)主要分為兩大類:手動(dòng)變速齒輪和自動(dòng)變速齒輪。 手動(dòng)變速
    的頭像 發(fā)表于 12-04 16:03 ?1629次閱讀

    安科瑞分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)在上海汽車變速器有限公司8.3MWp分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目中的應(yīng)用

    1、項(xiàng)目概述 上海汽車變速器有限公司屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目(以下簡稱“本項(xiàng)目”),位于上海市嘉定區(qū),裝機(jī)容量為8.3MW,采用自發(fā)自用余電上網(wǎng)模式。本項(xiàng)目現(xiàn)役35kV用戶站1座,站內(nèi)2臺(tái)35kV主變,容量
    的頭像 發(fā)表于 12-02 16:45 ?396次閱讀
    安科瑞分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)在上海汽車<b class='flag-5'>變速器</b>有限公司8.3MWp分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目中的應(yīng)用

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)變速器軸承室磨損,只需要一抹一刮在線修復(fù),讓維修效率翻倍

    利用高分子金屬修復(fù)材料現(xiàn)場解決風(fēng)力發(fā)電機(jī)變速器軸承室磨損問題,其最大優(yōu)勢(shì)就是可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場修復(fù),修復(fù)效率高,投入人力物力少,其使用壽命甚至超過新部件。
    的頭像 發(fā)表于 10-28 15:56 ?433次閱讀
    風(fēng)力發(fā)電機(jī)<b class='flag-5'>變速器</b>軸承室磨損,只需要一抹一刮在線修復(fù),讓維修效率翻倍

    變速播放1和2的區(qū)別

    關(guān)于變速播放1和2的區(qū)別,由于這里并未明確指出“變速播放1”和“變速播放2”具體指的是哪兩
    的頭像 發(fā)表于 10-14 09:48 ?491次閱讀

    AHKC-HAB 安科瑞新能源電動(dòng)汽車傳感 交流變速驅(qū)動(dòng)器用

    安科瑞新能源電動(dòng)汽車傳感 交流變速驅(qū)動(dòng)器用
    的頭像 發(fā)表于 06-21 15:11 ?549次閱讀
    AHKC-HAB 安科瑞新能源電動(dòng)汽車傳感<b class='flag-5'>器</b> 交流<b class='flag-5'>變速</b>驅(qū)動(dòng)器用
    主站蜘蛛池模板: 欧美精品一区在线看 | 国产无套视频在线观看香蕉 | 2014天堂| 激情六月丁香 | 国产精品日本亚洲777 | 97精品伊人久久大香线蕉 | 91精品啪在线观看国产日本 | 欧美高清在线播放 | 欧美一卡二卡3卡4卡无卡六卡七卡科普 | 日韩毛片在线看 | 一区二区三区视频免费观看 | 亚洲国产午夜精品理论片的软件 | 午夜丁香影院 | 成年大片免费视频播放手机不卡 | 精品一区 二区三区免费毛片 | 流不尽奶水的大乳h | 97久久草草超级碰碰碰 | 免费亚洲一区 | 亚洲精品91香蕉综合区 | 亚洲色图狠狠干 | 色多多在线视频 | 色手机在线 | 日韩激情淫片免费看 | 超h 高h 污肉男男 | 天天综合亚洲国产色 | 日日爱网站 | 另类激情亚洲 | 丁香六月在线 | 日本黄色xxxx | 色中色官网 | 狠狠做久久深爱婷婷97动漫 | 72种姿势欧美久久久久大黄蕉 | 香蕉狠狠再啪线视频 | 久久综合久久精品 | 国产精品女仆装在线播放 | 四虎4hu永久免费国产精品 | 久久这里只有精品任你色 | 欧美三级影院 | 日本黄视频网站 | 欧美精品啪啪 | 亚洲第一成人影院 |