相比3G/4G時代，5G由標準到商用的浪潮來得更加迅猛。

隨著三大運營商緊鑼密鼓的建設，以及全國范圍5G中低頻段試驗頻率使用許可的發(fā)放，我國5G發(fā)展已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨馈Ｗ鳛橐苿?a href="http://m.xsypw.cn/soft/data/43-44/" target="_blank">通信技術(shù)演進史上的一次變革，它將驅(qū)動一個萬物感知、萬物互聯(lián)、萬物智能的智能社會的到來，催生出無數(shù)新的應用、新的商業(yè)模式乃至新的產(chǎn)業(yè)；而對消費者來說，5G意味著十倍以上的帶寬提升和時延降低，將以沉浸式體驗進一步打破時空局限，充分滿足對未來美好智慧生活的憧憬。

中國聯(lián)通不斷加快5G試驗和部署，目前已在16個城市陸續(xù)開啟了5G規(guī)模試驗，并有條不紊地推進各項工作，包括成立5G創(chuàng)新中心、與合作伙伴營造5G產(chǎn)業(yè)合作新生態(tài)、發(fā)布“5G+視頻”推進計劃等。按其規(guī)劃，將在2019年進行5G業(yè)務規(guī)模示范應用及試商用，并在2020年正式商用。

在16個試點城市之一、具有巨大示范效應的北京，中國聯(lián)通很早便展開布局。今年8月13日，北京聯(lián)通與華為共同發(fā)布“5G NEXT”計劃，首批5G站點同步啟動，標志著首都邁進5G時代。根據(jù)其規(guī)劃，到年底將初步建成一張涵蓋規(guī)模組網(wǎng)測試、應用生態(tài)服務、業(yè)務體驗宣傳等多方面用途的多場景5G試驗網(wǎng)絡；同時，通過5G規(guī)模組網(wǎng)的系統(tǒng)驗證，為5G商用積累建網(wǎng)經(jīng)驗。

那么5G較之4G到底有著怎樣的不同，它將給消費者給社會帶來怎樣的價值？北京聯(lián)通開啟5G規(guī)模建網(wǎng)實驗至今進展如何，又孵化出了哪些新業(yè)務、取得了怎樣的成果？說得再多不如親身體驗，日前，C114前往北京聯(lián)通剛剛開放的金融街5G精品線路進行測試，并參觀了北京長途電話大樓樣板點，作為首批體驗者一探究竟。

平均速率超1Gbps：

金融街5G精品線路親測

北京金融街是國家金融管理中心、也是首都的金融主中心，占地面積336萬平米，國內(nèi)外金融機構(gòu)云集，五星級酒店、國際會議中心、國際學校、涉外公寓等大型城市建筑林立。該區(qū)域集中了全國金融資產(chǎn)總額的60%，控制著全國90%以上的信貸資金、65%的保費資金，可謂北京城市中心的熱點中心。

北京聯(lián)通金融街5G精品線路覆蓋范圍東至太平橋大街、西至西二環(huán)輔路，南至長安街、北至廣寧伯街，全程長約3.6公里，線路域內(nèi)共規(guī)劃了11個站點。C114在北京長途電話大樓乘坐體驗車參觀，市內(nèi)行駛速度約為50碼，全程約20分鐘。

由于5G手機尚未上市，北京聯(lián)通通過5G CPE將5G信號轉(zhuǎn)為Wi-Fi信號，以掃碼接入的方式供體驗者使用。期間測試了5G網(wǎng)絡下載速率、DC雙連接下載速率，以及VR機房監(jiān)控、4K視頻點播、VR音樂會等應用。車上大屏幕可顯示沿途11個5G站點的覆蓋情況和實時速率，并可演示現(xiàn)網(wǎng)4G與5G的實時速率、平均速率的對比情況。

帶寬的提升無疑以下載速率測試最為直觀，金融街5G精品線路實現(xiàn)了1Gbps的連續(xù)覆蓋。盡管天公不作美，當天下著蒙蒙細雨對信號有一定影響，整個行進過程中5G網(wǎng)絡平均下載速率亦均大于1Gbps、最高近2Gbps。C114還以手機親測打開優(yōu)酷觀看超高清50幀在線視頻，畫質(zhì)清晰流暢，進度條預下載完成以秒速計。

車輛行進過程中，聯(lián)通工作人員進行了多個應用的演示。VR機房監(jiān)控，通過5G聯(lián)入位于北京長途電話大樓的機房，在大屏上以8K視頻方式呈現(xiàn)，畫面始終清晰穩(wěn)定，為未來實現(xiàn)無人巡查打下基礎(chǔ)。4G/5G同屏在線播放4K視頻，5G網(wǎng)絡下畫面流暢，而4G網(wǎng)絡下時有卡頓需要緩沖，充分體現(xiàn)5G更優(yōu)的視頻業(yè)務體驗。

VR音樂會是北京聯(lián)通率先開發(fā)的應用場景，在今年的北京國際通信展上已有演示，它構(gòu)造了多個空間環(huán)境進行同步音樂會合奏，視頻和聲音同步VR回傳，在車內(nèi)可戴上VR頭盔獲得身臨其境的感知，特別是多路音樂合奏對聲音同步要求非常高，5G低時延的特征由此凸顯。體驗車上還演示了16路4K視頻的同時在線播放，同樣觀看效果極佳，無卡頓無抖動，而4G網(wǎng)絡僅能同時支持3路4K視頻且開始有卡頓。

在最后一段行程中，工作人員還展示了DC雙連接這一華為提供的最新技術(shù)，用戶下載速率現(xiàn)場實測高達3Gbp。

5G為什么那么快？

北京長途電話大樓樣板點參觀

單以網(wǎng)速論，2G靠挪、3G像走、4G如跑、5G開上了車。5G為什么那么快？既與其背后的技術(shù)突破息息相關(guān)，也離不開運營商因地制宜的部署方案。在金融街5G精品線路實測后，C114隨隊參觀了北京長途電話大樓樣板點。北京長途電話大樓坐落于北京復興門立交橋東北側(cè)，始建于1959年、竣工投產(chǎn)于1976年7月1日，既是北京的地標性建筑，也是中國通信史的一座豐碑。如今作為北京聯(lián)通的5G樣板點，亦見證了我國5G時代的楊帆啟航。

5G時代網(wǎng)絡將呈現(xiàn)4G/5G共站、云化頻譜、立體空域、數(shù)字化室分等特征——5G頻譜過高、新站址獲取困難，需要創(chuàng)新的技術(shù)實現(xiàn)4G/5G共覆蓋；5G頻譜帶寬豐富但覆蓋能力差、4G頻譜稀缺但覆蓋能力更優(yōu)，兩者協(xié)同可以優(yōu)勢互補；從行業(yè)發(fā)展看，隨著無人機業(yè)務發(fā)展，對低空覆蓋的要求增多，高樓覆蓋的要求更多，需要解決低空、高樓等場景的覆蓋；5G時代由于新頻的穿透能力弱，業(yè)務更多的發(fā)生在室內(nèi)，采用大容量的數(shù)字化室分更成為必然。

北京聯(lián)通即是以此為目標來打造一張領(lǐng)先完善的、用戶體驗機制的、助力千行百業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的、技術(shù)創(chuàng)新的5G網(wǎng)絡。當然其中也需要引入不少創(chuàng)新技術(shù)，比如64T64R、上下行解耦和DC雙連接，在展廳中均有演示。64T64R具有覆蓋廣、容量大、抗干擾能力強等優(yōu)點，適合對高話務場景進行覆蓋；相對于16T16R，具備垂直維度自由度，可對50m-300m低空空域進行覆蓋。同時，64T64R 3D MIMO在4G網(wǎng)絡已經(jīng)規(guī)模商用，5G時代將沿用Massive MIMO這一設備形態(tài)， 4G和5G可以共框部署，不增加機柜空間。

5G站點采用3.5G中頻，在小區(qū)邊緣或室外打室內(nèi)場景時，下行覆蓋由于AAU設備的大功率及多發(fā)多收仍然滿足邊緣速率規(guī)劃要求，上行鏈路由于C-BAND頻段高、接收信號基站無法解調(diào)可能導致掉話；3.5G頻段上行信號強度相對于1.8G頻段差7.6db-10db，兩者之間存在上下行不平衡。為了更大化的節(jié)約投資以及考慮到數(shù)據(jù)業(yè)務的上下行差異，北京聯(lián)通通過引入上下行解耦，即上行業(yè)務在3.5G小區(qū)邊緣切換至1.8G現(xiàn)網(wǎng)基站，來實現(xiàn)4G和5G共站共覆蓋，提升5G網(wǎng)絡的覆蓋和邊緣速率，并極大節(jié)約投資。IMT-2020第三階段測試明確上下行解耦作為SA組網(wǎng)的必選項，在現(xiàn)場打開與關(guān)閉上下行解耦的演示中（信號從主樓1樓反拉回8樓）也可以看到，上下行解耦帶來了下行6倍的增益、上行2-6倍的增益。

DC雙連接指的是5G終端通過4G和5G網(wǎng)絡雙連接，單用戶下載速率可高達3Gbp。在北京長途電話大樓東配樓原上下行解耦小區(qū)中，疊加了一個2.1GHz的4T4R射頻模塊，采用2.1GHz、1.8G 4T4R、3.5G 64T64R聚合，從而進一步提升頻譜效率。此外，針對傳統(tǒng)室分系統(tǒng)體驗差、運維難、無演進等問題，北京聯(lián)通通過部署華為全場景室內(nèi)數(shù)字化解決方案，實現(xiàn)了室內(nèi)覆蓋高體驗，可監(jiān)控、可管理、可演進。

聯(lián)通現(xiàn)網(wǎng)有GUL三制式和900M/1800M/2100M三頻段，站點復雜度已經(jīng)很高，5G引入新頻譜和新模塊后站點將更加復雜，將增加站點能耗成本和鐵塔租金成本。在5G體驗展廳，C114看到了5G站點方案和全球首發(fā)5G小站展示，前者主要包含全頻段天線平臺、N in 1多制式融合射頻模塊系列和全制式大容量BBU產(chǎn)品方案；后者主要包含5G室分部署規(guī)范展示以及5G小站實時下載速率展示。

展廳內(nèi)展示的4G/5G共BBU部署能力同樣相當引人矚目，樣板機房通過“1個機柜”收編4G/5G宏站共框BBU、5G新建BBU、4/5G小站共框BBU、IPRAN、5G新能源，并提供多種智能化管理功能，具有占地小、集成高的特征。

最后，在北京長途電話大樓的室外平臺上，C114還近距離觀察了“1A+1P”天面。所謂“1A+1P”即1根抱桿承載5G天面、1根抱桿收編存量RRU天饋，以此來節(jié)省天面空間及鐵塔租金。5G AAU抱桿重量約為40公斤，迎風面積業(yè)界最小，生存風速為200公里每小時；Sub3G抱桿射頻模塊重量約為40公斤，其中2.1GHz/1.8GHz雙模4T4R RRU重量約25公斤、900MHz 2T2R重量約15KG，天線采用2+4端口天線。

5G聯(lián)通未來：

北京聯(lián)通全力推動5G普惠大眾

以“致力于成為客戶信賴的智慧生活創(chuàng)造者”為愿景，中國聯(lián)通將5G視為未來發(fā)展與彎道超車的關(guān)鍵。今年6月27日，其在世界移動大會·上海期間與華為正式簽署了5G戰(zhàn)略協(xié)議，聚焦5G端到端技術(shù)驗證、垂直行業(yè)伙伴合作、5G生態(tài)圈構(gòu)建、5G業(yè)務孵化和示范推廣等領(lǐng)域展開重點創(chuàng)新合作。剛剛這家運營商還在5G終端戰(zhàn)略大會上表示，要在2019年、2020年投入210億賦能5G終端產(chǎn)業(yè)。

在集團總部的統(tǒng)籌與指導下，北京聯(lián)通從今年年初就啟動了相關(guān)工作，無論是從品牌、產(chǎn)品試驗都走在了全國的前列。今年的“5·17”世界電信日上，中國聯(lián)通在北京首個基于3GPP標準的5G站點開通，借助NSA架構(gòu)成功演示了5G 360°VR視頻回傳業(yè)務，實現(xiàn)在中國聯(lián)通集團2樓展廳遠程參觀北京聯(lián)通通信博物館，構(gòu)筑身臨其境的參觀體驗。據(jù)介紹，該業(yè)務場景會在未來北京冬奧會的直播中得到應用，提供全新的沉浸式的觀賽體驗。

8月13日，北京聯(lián)通與華為共同發(fā)布了“5G NEXT”計劃，正式啟動了北京聯(lián)通5G規(guī)模建設，確立了階段性和長期目標?！?G NEXT”計劃旨在探索加快構(gòu)建開放、共享、共榮、共贏5G生態(tài)系統(tǒng)，以領(lǐng)先完善的網(wǎng)絡（New Network）、極致的用戶體驗（Experience）、創(chuàng)新的技術(shù)應用（Technology），滿足未來業(yè)務無限可能，助推千行百業(yè)創(chuàng)新發(fā)展（X），加快孵化并助力5G高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展的新動能。

該計劃將具體通過“5x5+X”部署來得以落地，即五個重點區(qū)域、五個重點應用場景耦合更多的細分場景，并催化出無線可能的業(yè)務需求。五個重點區(qū)域包括2022年北京冬奧會 、2019年延慶世園會 、長安街沿線及金融街區(qū)域、北京城市副中心 、北京新機場；五個重點場景包括自動駕駛、智慧醫(yī)療、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、北京新機場。

未來兩年，北京聯(lián)通將繼續(xù)發(fā)力5G精品網(wǎng)絡建設、業(yè)務孵化、示范推廣等工作，以令5G真正得以普惠大眾、賦能各行各業(yè)。據(jù)北京聯(lián)通工作人員介紹，2019年將會是5G商用的元年，北京聯(lián)通和華為也會繼續(xù)擴大5G基站的建設。長安街沿線、CBD區(qū)域、交通樞紐站將是首都5G商用的第一波場景，為70年國慶添彩；結(jié)合北京的自身特點，業(yè)務也會隨著5G基站的建設加速孵化。2020年5G商用將會全面開啟，北京聯(lián)通將提供一張最佳體驗的5G網(wǎng)絡，隨著北京冬奧會測試賽的開啟，5G在智能化管理、直播體驗、安防等方面也會超越4G提供更多的支撐，助力為全世界呈上一場智慧的、精彩的、平安的冬奧會。