年底一般都是各大植保無人機發(fā)布新品的季節(jié)， 今年12月，極飛科技發(fā)布了植保無人機新品。產(chǎn)品一經(jīng)發(fā)出便引起熱議，除了關(guān)心新品的價格和性能，不少網(wǎng)友還對售后服務提出了疑問。

極飛科技在2016年發(fā)布“無憂計劃”，每年最高的保額為60，000元。今年的發(fā)布會上，極飛科技宣布“無憂計劃”自12月14日起停止銷售，并另外發(fā)布“全保計劃”服務用戶。

據(jù)極飛科技的官網(wǎng)透露，其“全保計劃”為全保全包、無保額限制，用戶一旦購買全保，還附贈高額配件包。

但“植保無人機”吧中有不少網(wǎng)友便認為，極飛提出的“全保計劃”只是姓全名保，沒有實現(xiàn)全保全包，反而是要用戶自己動手維修；也有網(wǎng)友認為，不要糾結(jié)于產(chǎn)品名字，廠家的目的的確是讓每個用戶自己動手。

日趨完善的售后服務鏈條

植保無人機行業(yè)的發(fā)展日益成熟，廠家提供的售后服務也更為完整。但多樣的售后服務政策可能使用戶患上“選擇困難癥”，保修、保險傻傻分不清楚。

在保險這一類目中，不同公司針對不同機型推出了多種方案，普遍的價格在4，000元。

從單價上來看，極飛2019款產(chǎn)品的保險價格高于大疆2019年產(chǎn)品的保險價格但從保額上看，極飛無限制保額，大疆農(nóng)業(yè)推出的無憂計劃則是有保額的。那么保額是否可能會用完，所謂“有限”和“無限”保額是否相差懸殊？

極飛科技的創(chuàng)始人彭斌在發(fā)布會上指出，2018年無人機的平均維修費用為3000元到4000元，遠低于之前極飛無憂計劃的保額。根據(jù)植保界摩爾定律，由于植保無人機技術(shù)的不斷改善，未來的維修費用也會逐步下降。那用戶為了所謂無限保額所支付的更高溢價是否真的有意義？或許極飛保險價格不降反升的背后可能有更深層次的考量。

看似高價贈送，實為低價售賣？

在極飛科技“全保計劃”中，根據(jù)不同機型，用戶需要繳交3000至5000元不等的保費，對于購買“全保”的用戶，極飛還另外贈送價值7000元至8000元不等的易損配件包。

這項服務目前為極飛科技首先提出。看似廠家虧本讓利，但細看保險條例，便可以發(fā)現(xiàn)其中另有文章。

首先，完成保險的購買后，極飛贈送易損配件包。表面上方便用戶就地維修，但實際上，極飛將“全保”服務中應有的維修環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)移到用戶身上，極飛成了維修環(huán)節(jié)中的顧問，而非實際操作者。

在植保飛防的行業(yè)中，經(jīng)驗豐富的飛手并不等同于專業(yè)的維修人員，自行維修機器或許會為機器增加更大的傷害。極飛的“全保”服務不僅服務范圍局限，廠家甚至可以借此撇清權(quán)責。

其次，極飛官網(wǎng)的相關(guān)解讀中明確表明，這項“全保”服務不包含第三者險，電池、藥箱等部件若出現(xiàn)故障，需要用戶另外購買，而不在“全保”范圍內(nèi)的其他部件也需要用戶自行承擔相應的維修費用。

藥箱、電池等均不在“全保計劃”保險范圍內(nèi)

植保無人機行業(yè)售后困境

在“全保計劃”的官方解讀頁面中，極飛提到“在全國各地建設了 1000 多個保障中心和網(wǎng)點”。但在其官網(wǎng)的另一頁面上，可以查到現(xiàn)有“授權(quán)保障中心”的網(wǎng)點數(shù)量為500+，而在其2018年發(fā)布的品牌畫冊中，極飛預估其線下保障中心數(shù)量僅為100+。

拋開數(shù)字的真實性，這一信息或許佐證了網(wǎng)友所認為的，極飛售后維修人手資源吃緊，服務難以滿足用戶的基本要求，所以需要請用戶自己動手。

植保飛防，新手算賬

無人機植保飛防這一行業(yè)的熱度逐年上漲，越來越多的“新農(nóng)人”選擇成為一名植保飛手。智者云，兵馬未動，糧草先行。在進入這個行業(yè)之前，選擇合適的無人植保飛機可以有效降低作業(yè)成本，合理搭配各項服務也能更有效提高作業(yè)效率。