科技所發揮的積極作用在全球范圍內都是有目共睹的。然而，當科技所帶來的利益在社會各個階層間分配不均衡時，它就成為了障礙，將人群區分開來，阻礙社會發展和經濟增長。這就是所謂的“數字鴻溝”，也是我們京東，一家中國的電商企業，和整個世界經濟論壇所正在努力縮小的。

據以往經驗，我們已經看到，以正確的方式恰當使用技術，可以省去許多不必要的麻煩，比如，無人機送貨的商業化應用。

通過無人機運送貨物，即使是在最遙遠、最難到達的偏遠地區和農村地區，也能瞬時可達。

在地勢危急的地區，無人機能夠替代汽車、卡車或火車，短短幾分鐘就完成交付。我們認為，無人機作為智能物流系統的一部分，可以更加快速和便捷地將人、場、貨緊密聯系在一起。

京東物流無人機在印尼爪哇島完成首飛

在緊急的情況下，節省幾分鐘的時間將必需品和貨物快速送給急需的人就能拯救一條生命，而無人機就能讓這種不可能變成可能。

此外，在一些農村地區，配送的成本大概是城市地區的五倍，大規模使用無人機可以通過降低農村物流配送成本，平衡區域間的經濟，讓人們都能負擔得起日常消費品。

最近，我們有機會再次見證了這項技術對人們生活所產生的深遠影響。1月8日，在與當地政府官員協作了多半年之后，京東與世界經濟論壇第四次工業革命中心( C4IR )一起，成功完成了印度尼西亞史上第一次政府批準的無人機送貨飛行任務。

這場在印度尼西亞帕拉戈班讓縣雅格碑達村的努魯爾法拉赫萊爾斯小學的試飛，為這項技術未來的發展打開了大門。學生們看到無人機給學校運送來的書包，興奮地詢問何時無人機能將包裹送到家門口。

世界經濟論壇“無人機及未來空域”負責人Timothy Reuter表示：“這次無人機送貨試點項目，讓印度尼西亞在利用無人機改善偏遠地區醫療、人道主義物資和商品運送渠道方面，成為東南亞地區的先鋒。”

京東是東南亞電子商務的先行者，在東南亞看到了這里的市場潛力，看到了在過去十年里許多與中國市場發展相似的特點，包括智能手機和互聯網的快速滲透和快速增長、全國性的物流基礎設施匱乏、相對薄弱的實體零售系統，以及不同地區間的價格差異。

2016年，京東與印度尼西亞當地的合作伙伴成立了一家合資企業來開展電子商務業務。自此，這一項業務在市場上一路勢如破竹，SKU銷售量達100多萬，服務于印度尼西亞2000多萬的消費者。

當然，印度尼西亞也面臨著一個發展電商的獨特的巨大挑戰，就是它的地形問題。整個印度尼西亞分布在17000多個島嶼上，這對實現高效的最后一公里配送產生了重大挑戰。

將無人機用于電商配送和其它物流相關的服務上，能讓印度尼西亞的人們享受到前所未有的高效可靠的服務。無人機能助力在全國范圍內實現當日達和次日達。這反過來也能促進提高全國的服務標準。然而，我們認為，這只是一個開始，無人機配送將有可能徹底改變全球物流的面貌。

正如這次在印度尼西亞無人機飛行試點所表明的那樣，如果私營企業、地方政府和世界經濟論壇第四次工業革命中心C4IR這樣的團體能夠有效合作，那么科技發展的障礙就會消失，橋梁也會搭建起來。