華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)首席戰(zhàn)略官邵洋，解開(kāi)了華為P30手機(jī)賣(mài)的這么貴、反響卻這么火的秘訣，那就是飛輪模式：當(dāng)?shù)谝粋€(gè)飛輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，就可以在后面不斷添加新的飛輪，整個(gè)飛輪組的能量越來(lái)越大，最終占據(jù)商業(yè)和技術(shù)制高點(diǎn)。

賣(mài)的比iPhone還貴、看得比望遠(yuǎn)鏡還遠(yuǎn)，華為P30一出世就引起了極大的轟動(dòng)。

最近剛剛發(fā)布的華為P30，又一次刷新大家對(duì)國(guó)產(chǎn)手機(jī)的認(rèn)知。余承東在發(fā)布會(huì)上高調(diào)宣稱(chēng)：這一次我們改變了攝影領(lǐng)域的規(guī)則。為什么P30敢賣(mài)這么貴，余承東敢說(shuō)這樣的話(huà)？靠的是背后的商業(yè)邏輯，以及生產(chǎn)技術(shù)暴力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

在3月27日舉辦的《新智元AI技術(shù)峰會(huì)》上，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)首席戰(zhàn)略官邵洋解開(kāi)了華為手機(jī)背后的秘訣：做公司有兩種常用的商業(yè)模式，一種是做減法，也就是用波士頓矩陣模型來(lái)管理公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組合；另一種是做加法，華為用的正是后者，被稱(chēng)為飛輪模式。

什么是飛輪模型呢？我們可以想象一個(gè)可以無(wú)限擴(kuò)展的飛輪組，第一個(gè)飛輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，你就可以在后面不斷添加新的飛輪，并通過(guò)齒輪和前面的飛輪聯(lián)動(dòng)起來(lái)。由于新的飛輪也自帶強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力，從而也能帶動(dòng)之前飛輪加速轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著新飛輪的有序加入，整個(gè)飛輪組的能量越來(lái)越大。

當(dāng)然飛輪也不是隨意添加的，邵洋稱(chēng)只有當(dāng)?shù)谝粋€(gè)輪子運(yùn)轉(zhuǎn)到行業(yè)前三，增加新的飛輪才有意義，而且要保證添加的飛輪是助力而非阻力。

華為的手機(jī)就可以看做是消費(fèi)者業(yè)務(wù)的第一個(gè)飛輪，今年手機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)入全球前二、高速穩(wěn)定運(yùn)行，華為開(kāi)始在飛輪組上添加PC、平板、可穿戴、音箱、耳機(jī)、車(chē)機(jī)等生活常用終端，最終擴(kuò)展到泛IoT生態(tài)；同時(shí)，借助人工智能和自然交互的技術(shù)革命，驅(qū)動(dòng)硬件和服務(wù)的用戶(hù)體驗(yàn)升級(jí)，形成相互聯(lián)動(dòng)、加速轉(zhuǎn)動(dòng)的飛輪組。

華為P30在商業(yè)上和技術(shù)上占據(jù)了制高點(diǎn)。邵洋稱(chēng)，華為以手機(jī)（用戶(hù)）為中心，利用HiAI強(qiáng)大的算子算力和豐富的場(chǎng)景化API，通過(guò)Huawei HiLink智能硬件平臺(tái)將各種IoT終端連接互動(dòng)起來(lái)，結(jié)合Ability Gallery智慧服務(wù)分發(fā)平臺(tái)，讓人找服務(wù)更高效、服務(wù)找人更便捷，最終為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智慧化生活，構(gòu)建一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界。

以下是邵洋《華為芯端云：全場(chǎng)景智慧化》的演講實(shí)錄：

邵洋（華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)首席戰(zhàn)略官）：大家好！我叫邵洋，來(lái)自華為公司，我負(fù)責(zé)華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略工作。剛才看了10分鐘的預(yù)熱視頻，撲面而來(lái)未來(lái)感、創(chuàng)新感、大時(shí)代的感覺(jué)，非常感謝新智元這樣一個(gè)平臺(tái)，在這里向大家匯報(bào)一下華為面向未來(lái)的思考。“華為芯端云：全場(chǎng)景智慧化”，核心詞是全場(chǎng)景，解決人的一切生活場(chǎng)景；智慧化，AI將在其中無(wú)處不在。

未來(lái)十年將有哪些激動(dòng)人心的創(chuàng)新發(fā)生？在這些創(chuàng)新中我們將獲得哪些機(jī)會(huì)？這也是華為公司思考最為關(guān)鍵的問(wèn)題。我們不斷發(fā)展，就是要找到新的快車(chē)道，并在新的快車(chē)道上取得有利的地位。對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題更加迫切。

我在不同的場(chǎng)合說(shuō)過(guò)，每12年手機(jī)就發(fā)生一輪革命性的變革。83年的模擬手機(jī)、95年的數(shù)字手機(jī)、2007年的智能手機(jī)，今年已經(jīng)走到19年；如果努力的結(jié)果是正確的話(huà)，按道理今年應(yīng)該發(fā)生巨變。可能大家還沒(méi)感覺(jué)到出現(xiàn)像智能機(jī)取代功能機(jī)一樣的巨變，把老手機(jī)徹底扔掉。這說(shuō)明我們的努力還不夠，我們需要加快思考，什么東西能讓大家手里擁有的手機(jī)將變成過(guò)去，而新的東西將會(huì)是什么？

我們先看看這個(gè)產(chǎn)業(yè)最主要的變化是什么？顯然是AI。隨著新的人機(jī)交互方式和新的信息服務(wù)方式到來(lái)，我們將會(huì)迎來(lái)一次產(chǎn)業(yè)巨變。之前煙囪式的軟硬件生態(tài)結(jié)構(gòu)將發(fā)生變革，比如手機(jī)、車(chē)、辦公、家都是垂直生態(tài)，每個(gè)生態(tài)都有自己獨(dú)特的芯片架構(gòu)；比如手機(jī)里面是華為、高通芯片，辦公電腦用的是英特爾、AMD芯片，車(chē)?yán)镉玫氖?a target="_blank">NXP車(chē)載芯片，家居產(chǎn)品用的是Marvell芯片。

對(duì)應(yīng)的操作系統(tǒng)也是各不相同，iOS、安卓、微軟、Linux等等，OS不同帶來(lái)運(yùn)行的應(yīng)用軟件也是不同的，大家比較熟悉的手機(jī)APP，還有很多Windows的應(yīng)用，還有各個(gè)細(xì)分行業(yè)的專(zhuān)用應(yīng)用，整套系統(tǒng)都是垂直式的方式存在。而這種垂直式的煙囪結(jié)構(gòu)，正在被一個(gè)巨大的驅(qū)動(dòng)力打穿，這就是人工智能技術(shù)。AI將解構(gòu)垂直的軟硬件生態(tài)，重構(gòu)成軟硬件兩個(gè)生態(tài)平面。

先看下面的全場(chǎng)景硬件結(jié)構(gòu)化，所有生活中的硬件在智能時(shí)代都講根據(jù)需求進(jìn)行連接、交互、知識(shí)三層結(jié)構(gòu)化的升級(jí)，從而具備實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)、觸屏&語(yǔ)音&視覺(jué)多種人機(jī)交互方式，讓硬件最終成為懂你的設(shè)備，而且生活場(chǎng)景中看似沒(méi)有相關(guān)性的硬件最終能組合成為一個(gè)結(jié)構(gòu)化的整體、為你所用、自如切換。

再看上面的全場(chǎng)景服務(wù)原子化，原本為不同的硬件平臺(tái)準(zhǔn)備不同的應(yīng)用將被粉碎，變成原子化服務(wù)時(shí)代。只要預(yù)測(cè)到用戶(hù)的需求和意圖，服務(wù)就會(huì)呈現(xiàn)到你身邊最合適的硬件實(shí)體上為你服務(wù)。這就是我們看到終端產(chǎn)業(yè)將會(huì)發(fā)生最大的兩個(gè)變化。

此外，商業(yè)模式也在發(fā)生變化，分成三個(gè)階段。第一個(gè)階段是工業(yè)時(shí)代，以客戶(hù)為中心，誰(shuí)買(mǎi)單誰(shuí)最重要，廠家一切的服務(wù)是以把產(chǎn)品賣(mài)給用戶(hù)。銷(xiāo)售那個(gè)時(shí)刻是最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，但也是尾聲。比如一管牙膏賣(mài)給你了、我也賺到錢(qián)了，咱兩也就沒(méi)啥關(guān)系了，只要等到下次采購(gòu)的時(shí)刻我們才有機(jī)會(huì)相逢。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，進(jìn)入第二個(gè)階段，以用戶(hù)為中心的時(shí)代。此時(shí)產(chǎn)品賣(mài)給你的時(shí)候其實(shí)才是一個(gè)開(kāi)始，你使用的過(guò)程中才是真正跟我開(kāi)展溝通、互動(dòng)、服務(wù)。比較典型的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)都是這樣，用免費(fèi)的模式把產(chǎn)品送給大家、讓大家使用、成為它的用戶(hù)，一旦你真正享受它的服務(wù)，這時(shí)候公司才開(kāi)始與用戶(hù)發(fā)生交道。

隨著智慧互聯(lián)網(wǎng)的到來(lái)，進(jìn)入第三個(gè)階段，以人為中心的時(shí)代。過(guò)去以一個(gè)一個(gè)用途為目的的交互，將會(huì)變成以人的所有用途為意圖的交互。我們要把所有的場(chǎng)景中所有的產(chǎn)品，都按你當(dāng)下的需要給你提供相應(yīng)的服務(wù)，這是非常大的挑戰(zhàn)。我們經(jīng)常說(shuō)產(chǎn)業(yè)在不斷跨界、邊界越來(lái)越模糊，其實(shí)問(wèn)題的核心在于大家都希望在所有的場(chǎng)景下都能給用戶(hù)提供全方位的服務(wù)。這種變化對(duì)我們的商業(yè)模式是巨大挑戰(zhàn)。

過(guò)去做一個(gè)公司的模式做往往用波士頓矩陣模型。先看產(chǎn)業(yè)的前景是高速增長(zhǎng)的行業(yè)、還是逐漸下降的行業(yè)，以這個(gè)緯度把產(chǎn)品分成四類(lèi)：明星、金牛、瘦狗、問(wèn)題。戰(zhàn)略地位低的減掉，戰(zhàn)略地位高的聚焦。把能力投入到最重要的方向上去，使得這個(gè)方向在公司內(nèi)占據(jù)絕對(duì)的地位。這是波士頓矩陣模型、減法模型。

當(dāng)目標(biāo)有所變化、服務(wù)主體有所變化，我們需要提供更多的服務(wù)。這時(shí)候不能只靠這一兩個(gè)產(chǎn)品就在市場(chǎng)上站住腳，因此需要一個(gè)加法模型。加法比減法難，因?yàn)楹芏喙径妓涝诩臃ㄉ稀?/p>

因?yàn)榧拥脑蕉嘣酱嗳酰诿總€(gè)地方的領(lǐng)導(dǎo)力就越低，最終像多米諾骨牌一樣一把推倒。加法模型里面比較好的是飛輪模型，一個(gè)一個(gè)飛輪不斷聯(lián)動(dòng)加速，使得公司業(yè)務(wù)隨時(shí)代演進(jìn)不斷變得更豐富更廣泛。

飛輪模型是吉姆·柯林斯在《從優(yōu)秀到卓越》里面提到的，對(duì)我們思考全場(chǎng)景智慧化的架構(gòu)非常有利。在座的朋友所在的很多是創(chuàng)業(yè)公司，要先找到自己的第一個(gè)飛輪，持之以恒地通過(guò)公司獨(dú)特的刺猬理念、管理團(tuán)隊(duì)、企業(yè)文化、技術(shù)加速，最終實(shí)現(xiàn)頂尖的目標(biāo)，讓第一個(gè)飛輪轉(zhuǎn)起來(lái)。

第一個(gè)輪子要轉(zhuǎn)到什么程度？至少行業(yè)前三，這個(gè)輪子才算成功轉(zhuǎn)起來(lái)了。如果只是進(jìn)入這個(gè)行業(yè)、僅僅成為浩如煙海玩家中的一個(gè)，這個(gè)飛輪等于沒(méi)轉(zhuǎn)，它沒(méi)有能力去帶動(dòng)未來(lái)更大的飛輪。所以一個(gè)領(lǐng)域之內(nèi)怎么找到第一個(gè)飛輪，讓這個(gè)飛輪成為該領(lǐng)域?qū)僖粚俣@是飛輪模式的第一要?jiǎng)?wù)。

飛輪模式的第二要?jiǎng)?wù)是當(dāng)?shù)谝伙w輪出現(xiàn)的時(shí)候，如何生成第二飛輪、第三飛輪，新的飛輪一定要瞄準(zhǔn)面向有未來(lái)潛力的廣闊方向。與此同時(shí)，找到與原有飛輪的有機(jī)結(jié)合，不能是完全無(wú)關(guān)的產(chǎn)業(yè)。如果它跟第一個(gè)飛輪是完全脫節(jié)的，第二個(gè)飛輪得不到起步的動(dòng)力，也很難快速轉(zhuǎn)起來(lái)。只有當(dāng)?shù)诙w輪轉(zhuǎn)到產(chǎn)業(yè)屬一屬二，就有能力帶動(dòng)第三飛輪、第四飛輪，使得我們的業(yè)務(wù)一個(gè)一個(gè)往前發(fā)展，在更好更大的范圍為用戶(hù)提供服務(wù)。聚焦主輪、持之以恒、突變臨界，實(shí)現(xiàn)多輪跨越，這是我們對(duì)飛輪模式的理解。

我們用飛輪模式畫(huà)一下華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)的思考方式，華為的第一飛輪在哪里？手機(jī)。不是因?yàn)槲覀冏鍪謾C(jī)而覺(jué)得手機(jī)重要，因?yàn)槭謾C(jī)確實(shí)非常重要。在全球所有的產(chǎn)業(yè)里面，第一大產(chǎn)業(yè)是房地產(chǎn)，僅次于房地產(chǎn)的第二大工業(yè)品是汽車(chē)，汽車(chē)是兩萬(wàn)億美金，手機(jī)是四千億美金，這還不算手機(jī)連接的所有服務(wù)，只是手機(jī)硬件就是四千億美金，上面搭載的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有上萬(wàn)億美金。手機(jī)作為時(shí)時(shí)刻刻與人在一起、時(shí)時(shí)刻刻跟人發(fā)生互動(dòng)的設(shè)備，是一個(gè)非常關(guān)鍵的錨點(diǎn)。

華為公司在手機(jī)領(lǐng)域經(jīng)過(guò)多年的辛勤耕耘，現(xiàn)在進(jìn)展順利，我們認(rèn)為這樣一個(gè)飛輪會(huì)使得我們跟用戶(hù)的接觸、對(duì)需求的理解、對(duì)信息的傳遞達(dá)到比較順暢的效果。手機(jī)已經(jīng)成為生活離不開(kāi)的產(chǎn)品，當(dāng)然，雖然大家說(shuō)華為手機(jī)做得不錯(cuò)，但是我還是離不開(kāi)蘋(píng)果。

我還在用IMac或者Apple Watch，因此僅僅做手機(jī)是無(wú)法滿(mǎn)足更多的場(chǎng)景需要體驗(yàn)。所以我們識(shí)別出來(lái)八個(gè)輔入口飛輪，其中四個(gè)是屏幕比較大的如PC、平板、電視、車(chē)機(jī)；還有四個(gè)小屏或無(wú)屏的：手表、耳機(jī)、音箱、眼鏡。這八個(gè)東西將會(huì)成為增強(qiáng)式的輔助入口。

這種增強(qiáng)輔助入口的好處是什么？在車(chē)?yán)铮?chē)載喇叭聲音比手機(jī)更好、麥克風(fēng)比手機(jī)更靈敏、GPS比手機(jī)更準(zhǔn)確，綜合體驗(yàn)比手機(jī)要好很多。但是，用戶(hù)在車(chē)?yán)锊挥密?chē)機(jī)用手機(jī)，原因出在哪兒？第二圈飛輪要和中心飛輪產(chǎn)生緊密的聯(lián)動(dòng)。

我們?cè)诤蛙?chē)廠探討，當(dāng)我進(jìn)到車(chē)?yán)锸遣皇强梢园讶A為手機(jī)撂在那兒，作為處理運(yùn)算中心工作，但是交互式可以切換到車(chē)?yán)锏脑O(shè)備來(lái)負(fù)責(zé)交互？PC、平板、電視都是同樣的道理，這種聯(lián)系就像飛輪和飛輪之間加上鏈條一樣。

前幾天參加完中國(guó)智能家居大會(huì)，家居行業(yè)面臨很大的問(wèn)題，現(xiàn)在做智能硬件的廠家非常痛苦，產(chǎn)品不上量、用戶(hù)體驗(yàn)不顯著，為什么不顯著？因?yàn)槲覀冎苯雍拖匆聶C(jī)說(shuō)話(huà)、和掃地機(jī)器人說(shuō)話(huà)，這種場(chǎng)景非常難以想象，會(huì)對(duì)產(chǎn)品研發(fā)造成巨大的困難。事實(shí)上你從1+8的設(shè)備中使用合適的入口來(lái)控制掃地機(jī)器人、控制空氣凈化器、控制空調(diào)，這會(huì)變得非常自然。所以要建立第二圈飛輪和中心飛輪的緊密聯(lián)系，這是我們需要認(rèn)真思考的。

有了強(qiáng)大的設(shè)備平面，也需要思考服務(wù)層面，這時(shí)候就離不開(kāi)人工智能，華為有HiAI體系，驅(qū)動(dòng)硬件上面各種各樣的服務(wù)，現(xiàn)在發(fā)展最快就是手機(jī)服務(wù)。怎么建立起服務(wù)飛輪？讓同樣的服務(wù)，比如叫車(chē)、外賣(mài)、影視娛樂(lè)能夠工作在所有的設(shè)備終端，這需要建立一個(gè)飛輪。

我們提到AI會(huì)改變兩個(gè)平面，一個(gè)設(shè)備平面，一個(gè)服務(wù)平面，中間的驅(qū)動(dòng)力就是AI。先看看設(shè)備層面怎么打通，飛輪和飛輪之間的鏈條對(duì)于華為來(lái)說(shuō)怎么安裝？當(dāng)前用戶(hù)和手機(jī)幾乎合二為一，每人都有一個(gè)或者兩個(gè)手機(jī)，我們要加一個(gè)鏈條層Huawei Share，能夠讓視頻流、數(shù)據(jù)流、音頻流無(wú)縫流轉(zhuǎn)的東西。回到家把手機(jī)撂下，平板接替它的工作；在車(chē)?yán)铮謾C(jī)撂下，車(chē)機(jī)接替它的工作；手機(jī)放在兜里，耳機(jī)可以接替它的工作等等，這就是Huawei Share。

另一個(gè)鏈條是Huawei HiLink，這是目前中國(guó)最好的智能家居生態(tài)平臺(tái)，和中國(guó)幾乎所有的智能家居廠商都在合作。無(wú)論血壓計(jì)、體重秤、投影儀、掃描儀、打印機(jī)、掃地機(jī)等等都可以通過(guò)HiLink連接起來(lái)。

對(duì)華為來(lái)說(shuō)我們要有所為有所不為，八個(gè)輔助入口有的是是華為自己要全力以赴做的，比如PC、平板等，有的可以與產(chǎn)業(yè)伙伴合作，比如車(chē)機(jī)、電視等，只要硬件之間的聯(lián)動(dòng)存在，用戶(hù)就能得到協(xié)同的收益。

最外圈IoT硬件華為原則上徹底不做，有所為有所不為，讓伙伴們放心跟我們的飛輪產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)，大家不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而是合作伙伴。

無(wú)論是HiLink硬件平臺(tái)還是HiAI能力平臺(tái)都離不開(kāi)強(qiáng)大的芯片。華為公司在核心半導(dǎo)體領(lǐng)域非常領(lǐng)先，我們有面向網(wǎng)絡(luò)側(cè)的天罡芯片，面向AI的昇騰芯片，面向IoT的凌霄芯片。

這里重點(diǎn)介紹是面向IoT的凌霄系列芯片，以WIFI、電力線(xiàn)等傳輸介質(zhì)為主，解決IoT設(shè)備的可靠高速連接。華為的智能路由器做得非常強(qiáng)大，在座朋友的房子稍微大一點(diǎn)，不用華為路由器可能就得不到很好的覆蓋。

目前中國(guó)300元以上的路由器市場(chǎng)華為位居第一，華為的分布式路由器把深度覆蓋解決得最好。另外，華為還有IoT芯片，可以遠(yuǎn)距離穩(wěn)定接入所有的IoT設(shè)備，非常多的家居廠商都在無(wú)比期待這個(gè)芯片的上市（19年下半年），他們的洗衣機(jī)、冰箱、電飯煲將來(lái)通過(guò)這個(gè)芯片獲得時(shí)延、丟包率大幅改善，成本也非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

HiAI提供強(qiáng)大的算力、豐富的算子和可信的數(shù)據(jù)安全，達(dá)芬奇或者昇騰系列芯片解決的就是這個(gè)問(wèn)題；而在端側(cè)有HIVoiceKit、HiVisionKit、HiSensorKit等場(chǎng)景化的API供開(kāi)發(fā)者選擇；云側(cè)有APP、Content、Card、Conversation各種服務(wù)開(kāi)放接口。

華為HAG（Huawei Ability Gallery）智慧服務(wù)平臺(tái)，一次接入14垂類(lèi)生活服務(wù)，覆蓋的應(yīng)用達(dá)3000多種，這些應(yīng)用與以往最大的不同，是可以實(shí)現(xiàn)面向1+8入口的自然交互、全場(chǎng)景呈現(xiàn)，如純語(yǔ)音模板、語(yǔ)音+圖象模板、純圖像模板，開(kāi)發(fā)者根據(jù)需要在各種場(chǎng)景的各種終端上用合適的交互方式進(jìn)行呈現(xiàn)。如電視機(jī)、車(chē)機(jī)、手表、耳機(jī)全部可以進(jìn)行信息交互，這是我們向開(kāi)發(fā)者提供的智慧服務(wù)接入和分發(fā)平臺(tái)。

在用戶(hù)端未來(lái)可以做到兩點(diǎn)，第一，人找服務(wù)更便捷，比如想叫車(chē)、車(chē)就來(lái)了。第二，服務(wù)找人更精準(zhǔn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)到日程表里面航班出現(xiàn)延誤，會(huì)及時(shí)告訴你需要及時(shí)調(diào)整行程。

華為的智能助手小藝，可以叫做擬人化的智能機(jī)器人，不同的場(chǎng)景扮演不同的角色。比如在家庭場(chǎng)景是你的管家，可以管理你所有的家庭環(huán)境，運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景是你的教練，出行場(chǎng)景是你的司機(jī)，辦公場(chǎng)景是你的秘書(shū)，它在不同的地方會(huì)有不同的技能，使得你在這個(gè)地方的服務(wù)更加自然化、智能化。

總而言之，現(xiàn)在到了時(shí)代變遷的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這個(gè)節(jié)點(diǎn)就是說(shuō)手機(jī)將會(huì)發(fā)生下一次革命變化。而手機(jī)每一代的革命性變化都會(huì)與新的服務(wù)產(chǎn)生交集，第一代手機(jī)大哥大就是電話(huà)，第二大手機(jī)集合MP3、照相機(jī)、功能機(jī)具備的功能。第三代手機(jī)融合PC的功能，電腦的很多功能可以在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)。

下一代手機(jī)我們認(rèn)為它必將改變車(chē)的場(chǎng)景、家的場(chǎng)景、辦公的場(chǎng)景、運(yùn)動(dòng)健康的場(chǎng)景等等，這是我們的目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)我們會(huì)有自己的平臺(tái)和邊界的約束，也希望能夠團(tuán)結(jié)更多的合作伙伴，大家一起致力于把全場(chǎng)景智慧生活這個(gè)目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。