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描述：基于紅外激光的遠程跟蹤、測距和探測系統。

贊助商/承包商：美國海軍，海軍航空系統司令部（NAVAIR），Air-09C/2.0C Bldg 441，21983 Bundy Rd, Unit #7，Patuxent River, MD20670-1127。

現狀：同多個美國和國際軍事及安全機構進行生產和服務合作。

應用：AAS-52可執行遠程監視和高空捕獲、跟蹤以及針對戰術飛機的激光指示。

平臺：美國海軍、美國空軍和美國國土安全局載人及無人飛行器，包括MQ-9 “捕食者”和“死神”無人機，美國陸軍“灰鷹”通用傳感器平臺，MH-60R和MH-60S直升機，和C-130。

價格范圍：AAS-52估計成本為1百萬美元（基于2016年合同的平均成本）。

展望

在整個預測期內，全球市場用AAS-52裝備“捕食者”和“死神”無人機的需求一直穩定；

該系統也廣泛使用在MH-60直升機上；

雷聲公司獲得兩份總價值2290萬美元的合同，向美軍直升機和固定翼飛機提供MTS。

設計特點

AAS-52 MTS帶轉塔的前視吊艙采用了多個傳感器，給空中平臺配備了一個光電（EO）和紅外（IR）全運動視頻攝像機系統，可完成遠程監視和高空捕獲、跟蹤和激光指示。MTS具有七個視場、彩色電視、電子變焦、三種模式的自動視頻跟蹤、圖像融合、指示/測距和照射，以及模擬和數字視頻輸出。

改型/升級版本

MTS-B為美國空軍“捕食者”B無人機提供了探測、測距和跟蹤，為全世界的軍事力量提供了遠程監視、高空目標捕獲、跟蹤和測距，并為“海爾法”導彈和所有陸海空三軍及北約激光制導彈藥提供了激光指示。

雷聲公司還進一步透露MTS-B目前在意大利、英國和美國海關及邊境保衛局中得到使用。該傳感器還被選擇裝備到美國海軍的MQ-4C廣域海上監視無人機群上。

項目回顧

背景：捕食者/死神無人機的主承包商美國通用原子公司研發了一系列代號為Gnat 750的無人機，作為20世紀80年代的一項私人企業項目。1989年夏天進行了第一階段的飛行測試。1989年12月開始制造第一臺Gnat750系統，包括制造8個飛行器。最終，通用原子公司參與到一項稱為Tier的無人機研發活動，該活動促進了捕食者無人機的發展進程。

在MH-60R“海鷹”上前部安裝的MTS

1995年捕食者首次在“慎重武力”行動中參與戰斗，該行動是北約為結束在波斯尼亞-黑塞哥維那地區的戰爭展開的轟炸行動。隨后捕食者部署在匈牙利以支持北約領導的波斯尼亞-黑塞哥維那維和任務聯合行動。

與此同時，AAS-52的其中一個首要任務就是非無人機應用。2002年9月，美國空軍選擇了AAS-52替代AC-130U“幽靈”炮艇上的全光電視。最初的工作將需要五套裝備。

2003年4月，美國海軍為MQ-9A 捕食者機群的EO/IR傳感器組件確定了三個可能候選方案。待評審的系統包括Wescam MX-20,Sonoma 478和AAS-52。2005年，方案最終確定為AAS-52。

2005年5月，美國陸軍為捕食者機群選擇AAS-52。

2005年9月，雷聲公司獲得一份價值3140萬美元的合同，為海軍MH-60直升機和捕食者項目提供MTS-A。海軍特種作戰司令部地面武器中心和海軍水面作戰中心與雷聲公司空間與機載系統分部簽署一份固定價格任務訂單，要求交付32套成像系統。合同還包括了額外19套系統的選項。

在2010年8月左右，雷聲公司報告稱MTS改型在1000個野外系統中的操作飛行超過100多萬個小時。

2012年，澳大利亞皇家海軍選擇將MTS-A部署在24架MH-60R直升機上。

2012年8月，雷聲公司獲得一份價值1.91億美元的合同，負責向美國空軍的MQ-9 死神無人機提供MTS。作為合同的一部分，雷聲公司將向美國空軍交付149套MTS-B系統。交付工作于2013年1月開始。合同還包括提供支持設備和備件。

2013年10月，雷聲公司宣布MTS已成功完成超過250萬小時的飛行時間。據雷聲公司表示，該系統已在全世界得到使用，每月飛行時間接近5萬小時。

2014年3月，雷聲公司簽署兩份合同，總價值2290萬美元，負責向美軍直升機和固定翼飛機提供MTS。具體而言，美國海軍MH-60直升機的合同價值1280萬美元，美國空軍HC/MC-130J飛機的合同價值1010萬美元。

2016年5月，美國空軍與雷聲公司簽署一份價值9000萬美元的合同，用于購買MTS系列的最新改型DAS-4系統。據雷聲公司表示，新系統提高了火控和目標位置精度。

合同/訂單&選項

承包商	簽署的合同單位：百萬美元	日期/描述
雷聲	13.5	2002年4月－簽署基于基礎訂購協議（N00164-00-G-0007）的固定價格修改合同－任務單0010。該修改合同提供13套MTS系統和1套前視紅外（FLIR）激光探測測距跟蹤裝置。該項工作于2003年8月完成。位于美國海軍系統司令部Crane 分部負責該合同。
雷聲	11.6	2004年9月－簽署基于之前基本訂購協議（N00164-00-G-0007）的固定費用任務訂單，用于準備MTS-B生產，以支持捕食者 B項目。該項工作截止在2006年6月完成。位于印第安納州的美國海軍水面作戰中心Crane 分部負責該合同。
雷聲	31.4	2005年5月－簽署基于之前基本訂購協議（N00164-00-G-0007）的固定價格任務訂單，用于MTS-A配置，包括用于支持捕食者無人機和MH-60直升機項目相關的51個轉塔裝置和在線項目。該項工作于2007年9月完成。位于印第安納州的美國海軍水面作戰中心Crane 分部負責該合同。
雷聲	26.2	2007年1月－簽署基于之前基本訂購協議（N00164-06-G-8555）的固定價格訂單，用于MTS系統，包括用于支持Sierra多任務戰斗直升機的24個轉塔單元和相關的在線項目。該項工作于2009年5月完成。位于印第安納州的美國海軍水面作戰中心Crane 分部負責該合同。
雷聲	70.4	2007年2月－簽署固定價格合同，生產60套用于MQ-1 捕食者的MTS-A系統和5套用于MQ-9死神的MTS-B系統。該項工作于2008年8月完成。位于俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地的航空系統中心負責合同事務。
雷聲	29.7	2008年5月－針對海軍MH-60飛機的MTS系統，對之前簽署的合同（N00164-06-G-8555）進行修改。該項工作于2010年3月完成。位于印第安納州的美國海軍水面作戰中心Crane分部負責該合同。
雷聲	28.6	2011年9月－簽署固定價格修改合同，用以采購17套MTS-A轉塔和119個套高清電子裝置， 17套MTS集裝箱，119套MTS HDEU集裝箱，以及1批場內可更換單元。位于俄亥俄州的ASC/WIIK 賴特-帕特森空軍基地負責該合同。（FA8620-11-G-4050 0003）
雷聲	191.0	2012年8月－簽署FFP合同，用以采購MTS-B轉塔和高清電子單元，MTS集裝箱，和場內可更換單元。該項工作在德克薩斯州麥金尼市進行。位于俄亥俄州的ASC/WIIK賴特-帕特森空軍基地負責該合同。(FA8620-11-G-4050)
雷聲	50.1	2013年10月－基本訂購協議(FA8620-11-G-4050)用于37個MTS-B轉塔單元，37個MTS 高清電子單元，關聯容器，MTS-B初始內場可更換單元/備件，以及支持設備。該項工作于2014年9月完成。此合同是唯一采購源。位于俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地中等高度無人機系統中的美國空軍壽命周期管理中心負責該合同。
雷聲	22.9	2014年3月－簽署用于美國海軍MH-60直升機（1280萬美元）和美國空軍HC/MC-130J飛機（1010萬美元）的聯合合同。
雷聲	28.0	2015年12月－簽署采購MTS以及將數據用于海軍MH-60R多任務直升機上的的訂單。根據該項合同，制造并交付29套MTS。該項工作將于2017年5月完成。

時間表

月	年	主要進展
9月	2002	美國空軍選擇AAS-52用于其AC-130U“幽靈”炮艇
4月	2003	美國海軍考慮將AAS-52用于捕食者機群
5月	2005	美國陸軍選擇AAS-52用于捕食者機群
1月	2007	美國陸軍訂購AAS-52用于MH-60 Sierra多任務戰斗直升機
8月	2010	雷聲公司報告稱MTS改型安裝在1000個野外系統上實際飛行時間超過100萬小時
3月	2014	美國空軍/海軍簽訂MTS總價2290萬美元合同
3月	2016-	AAS-52制造中