電阻點焊利用點焊機進行交叉鋼筋的焊接,可成型為鋼筋網片或骨架,以代替人工綁扎。同人工綁扎相比較,電焊具有功效高、節約勞動力、成品整體性好、節約材料、降低成本等特點。
點焊采用的點焊機有單點點焊機(主要用于焊接較粗鋼筋),多點點焊機(主要用于焊接鋼筋網片)和懸掛式點焊機(能任意移動、可焊接各種幾何形狀的大型鋼筋網片和鋼筋骨架)。點焊工作原理見圖。將鋼筋的交叉部分置于點焊機的兩個電極間,然后通電,鋼筋溫升至一定高度后熔化,再加壓使交叉處鋼筋焊接在一起,焊點的壓入深度應符合下列要求:熱軋鋼筋點焊時,壓入深度為較小鋼筋直徑的30%~45%;冷拔低碳鋼絲點焊時,壓入深度為較小鋼絲直徑的30%~35%。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電阻點焊
+關注
關注
0文章
11瀏覽量
8347 -
點焊機
+關注
關注
4文章
411瀏覽量
23627
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
汽車點焊機器人系統的電阻焊技術電子應用研究
汽車點焊機器人系統在現代汽車制造中扮演著至關重要的角色,尤其是在車身組裝過程中。電阻焊技術作為其中的核心技術之一,通過利用電流通過接觸面產生的熱量實現金屬件之間的牢固連接。隨著電子技術的不斷進步
汽車發動機支架焊接技術探析
的優化、焊接缺陷的預防與控制等方面,對汽車發動機支架焊接技術進行探討。
首先,選擇合適的焊接方法是保證焊接質量的前提。目前,汽車工業中常用的焊接方法有電阻點焊、氣
汽車車架加固點焊技術分析與應用
的特點,在汽車車架加固中得到了廣泛應用。本文將從點焊技術的基本原理出發,探討其在汽車車架加固中的應用,并分析其優勢與挑戰。
點焊是一種電阻焊接方法,通過電極施加壓
汽車鈑金點焊技術解析與應用
將從點焊的基本原理、設備、工藝參數、質量控制及未來發展趨勢等方面進行解析,旨在為汽車行業從業者提供參考。
### 點焊基本原理
點焊是一種電阻焊接方法,通過電極向工
汽車車身焊接技術革新與應用展望
傳統的電阻點焊、氣體保護焊等技術,到激光焊接、冷金屬過渡(CMT)焊接等新型技術的應用,不僅提高了焊接質量,也大大提升了生產效率。本文將探討當前汽車車身焊接技術的發展?

點焊電流波形分析儀的應用與優勢探析
點焊電流波形分析儀是一種專門用于檢測和分析電阻點焊過程中電流波形的設備。它能夠精確測量焊接時的電流變化,為焊接質量控制提供重要數據支持。隨著制造業對產品質量要求的不斷提高,點焊電流波形
智能監控下的點焊電阻設備優化與應用
隨著工業4.0和智能制造的不斷推進,自動化和智能化技術在制造業中的應用越來越廣泛。作為焊接技術的重要分支之一,電阻點焊技術因其高效、快速的特點,在汽車制造、航空航天、電子設備等多個領域得到了廣泛應用

電阻點焊熱量智能控制技術研究進展
電阻點焊作為金屬連接的一種重要方法,在汽車制造、航空航天、電子工業等多個領域得到了廣泛應用。隨著科技的發展,傳統的電阻點焊接技術逐漸暴露出一些問題,如焊接質量不穩定、能耗高、對操作人員

焊接機器人焊接工藝了解嗎?管道焊接機器人可視焊縫追蹤系統介紹
的結果。 ?一、焊接機器人焊接工藝 ?焊接工業機器人主要用于需要高生產率的行業。通常,點焊和弧焊可以在機器人的幫助下進行。除了電阻點焊和電弧焊工藝外,用于生產目的的兩種常見的焊接工藝分別是金屬惰性氣體 (MIG) 焊接
中頻點焊機和交流點焊機的區別是什么
工頻電流轉換為中頻電流,再通過焊接變壓器將中頻電流轉換為焊接電流。焊接電流通過電極施加到工件上,產生電阻熱,使工件接觸面熔化,形成焊點。 交流點焊機:交流點焊機采用工頻電流作為焊接電源,通過焊接變壓器將工頻電
評論