在上一輪韓系動(dòng)力電池的進(jìn)攻中，三星SDI作為先頭部隊(duì)饒有領(lǐng)銜之姿，而在本輪競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，三星SDI已經(jīng)明顯落后于LG化學(xué)與SK集團(tuán)。

從動(dòng)力電池產(chǎn)能加碼、產(chǎn)業(yè)鏈布控到合作模式升級(jí)，韓系動(dòng)力電池巨頭的矛頭已經(jīng)指向了市場(chǎng)端。

6月12日，吉利汽車(chē)（00175.HK）公告稱(chēng)，其間接擁有99%股權(quán)的附屬公司上海華普國(guó)潤(rùn)與LG化學(xué)訂立合資協(xié)議，雙方同意成立合資公司，主要從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)電池。

根據(jù)協(xié)議，合資公司注冊(cè)資本為1.88億美元（約合人民幣13億元），合營(yíng)期限為20年，上海華普國(guó)潤(rùn)和LG化學(xué)分別出資50%，各持50%股權(quán)。

LG化學(xué)在一份公開(kāi)聲明中提到，到2021年底，該合資企業(yè)的年生產(chǎn)能力將達(dá)到10GWh，其產(chǎn)品將從2022年起供應(yīng)給吉利的電動(dòng)汽車(chē)。

同一天，恒大集團(tuán)董事局主席許家印應(yīng)韓國(guó)SK集團(tuán)董事長(zhǎng)崔泰源邀請(qǐng)，一行造訪(fǎng)韓國(guó)SK集團(tuán)，經(jīng)深入交流之后，雙方擬在新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池等領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。

而就在兩天前，恒大集團(tuán)剛剛宣布總投資1600億，擴(kuò)建廣州南沙新能源汽車(chē)三大基地項(xiàng)目，包括年產(chǎn)100萬(wàn)輛整車(chē)生產(chǎn)基地、年產(chǎn)50GWh的超級(jí)動(dòng)力電池工廠(chǎng)、可配套100萬(wàn)輛整車(chē)的電機(jī)及電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地。

許家印表示，恒大已完成新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)，SK集團(tuán)在新能源汽車(chē)尤其是動(dòng)力電池領(lǐng)域擁有世界先進(jìn)技術(shù)，恒大將與SK集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展。

從當(dāng)下的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看，LG化學(xué)“聯(lián)姻”吉利汽車(chē)、SK集團(tuán)“結(jié)盟”恒大集團(tuán)，說(shuō)明韓系動(dòng)力電池巨頭已對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)嚴(yán)陣以待，而從在華的策略布局上，兩者有著相同思路又有著不同的戰(zhàn)法。

相同的是，實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈落地布控，從材料到設(shè)備環(huán)節(jié)加大與中國(guó)本土企業(yè)的合作，在規(guī)避潛在政策和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，降低成本提升競(jìng)爭(zhēng)力。不同的是，具體的合作模式、市場(chǎng)思路、產(chǎn)能規(guī)劃以及基于技術(shù)源頭優(yōu)勢(shì)形成的產(chǎn)業(yè)鏈矩陣布控都有所區(qū)別。

值得一提的是，在上一輪韓系動(dòng)力電池的進(jìn)攻中，三星SDI作為先頭部隊(duì)饒有領(lǐng)銜之姿，而在本輪競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，三星SDI已經(jīng)明顯落后于LG化學(xué)與SK集團(tuán)。

LG化學(xué)

實(shí)際上，LG化學(xué)與吉利集團(tuán)的合作之路可以追溯至2017年。彼時(shí)，由于外資動(dòng)力電池品牌不在補(bǔ)貼推薦目錄之列，包括LG化學(xué)在內(nèi)等韓系動(dòng)力電池企業(yè)在華業(yè)務(wù)遭受重創(chuàng)。

2017年4月，吉利全資收購(gòu)LG南京工廠(chǎng)所有生產(chǎn)設(shè)備和制造技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)，LG將幫助吉利集團(tuán)旗下高端品牌(含沃爾沃)繼續(xù)升級(jí)電池技術(shù)。

2019年5月，LG化學(xué)與寧德時(shí)代一起，被吉利集團(tuán)旗下沃爾沃汽車(chē)正式納入到長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴之列，在未來(lái)10年，其將為沃爾沃下一代電動(dòng)車(chē)型及北極星電動(dòng)車(chē)型提供電池。

此番LG與吉利集團(tuán)成立動(dòng)力電池合資公司，也意味著LG化學(xué)將進(jìn)一步為吉利新能源戰(zhàn)略全面落地提供堅(jiān)實(shí)的體系支撐。

同時(shí)，從近一年的市場(chǎng)消息與頻頻舉動(dòng)來(lái)看，LG化學(xué)在中國(guó)的投資力度正在恢復(fù)，并且希望與中國(guó)本土企業(yè)的合作，進(jìn)一步加快對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)疆辟土。

動(dòng)力電池環(huán)節(jié)，今年1月，LG化學(xué)計(jì)劃總投資1.2萬(wàn)億韓元(70億元人民幣)，于2020年前在中國(guó)擴(kuò)建兩家電池廠(chǎng)，以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的全球需求。根據(jù)計(jì)劃，LG化學(xué)將在南京的一家電動(dòng)汽車(chē)電池廠(chǎng)和一家小型電池廠(chǎng)各投資6000億韓元(35億元人民幣)。

正極材料環(huán)節(jié)，LG化學(xué)與華友鈷業(yè)合資成立的兩大材料子公司雙雙獲得進(jìn)展。今年1月，LG化學(xué)與華友鈷業(yè)的合資子公司華金新能源材料（衢州）有限公司項(xiàng)目開(kāi)工，一期項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)4萬(wàn)噸高鎳型動(dòng)力電池用三元前驅(qū)體新材料。2月，雙方合資的10萬(wàn)噸動(dòng)力電池正極材料在無(wú)錫開(kāi)工，一期規(guī)劃產(chǎn)能為4萬(wàn)噸/年正極材料。

隔膜環(huán)節(jié)，根據(jù)恩捷股份信息披露，LG化學(xué)與恩捷股份就采購(gòu)鋰電池隔離膜產(chǎn)品事宜簽署《購(gòu)銷(xiāo)合同》，合同生效日為2019年4月4日，合同總金額不超過(guò)6.17億美元(約合人民幣42.69億元)，合同期限為5年。

值得注意的是，LG化學(xué)從上海恩捷采購(gòu)的產(chǎn)品為濕法隔膜，其應(yīng)用的干法隔膜產(chǎn)品同樣來(lái)自中國(guó)企業(yè)星源材質(zhì)。據(jù)了解，星源材質(zhì)是LG化學(xué)最大的干法隔膜供應(yīng)商，2018年向LG化學(xué)銷(xiāo)售的隔膜收入達(dá)2.54億元。

鋰資源環(huán)節(jié)，LG化學(xué)與贛鋒鋰業(yè)先后兩次簽署《供貨合同》及補(bǔ)充合同，從最終方案來(lái)看，自2019年1月1日起至2025年12月31日，LG化學(xué)將向贛鋒鋰業(yè)采購(gòu)氫氧化鋰和碳酸鋰產(chǎn)品總量共計(jì)9.26萬(wàn)噸。

設(shè)備環(huán)節(jié)，去年9月，LG化學(xué)與國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備制造商贏(yíng)合科技簽訂《采購(gòu)協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，LG化學(xué)將從贏(yíng)合科技采購(gòu)19臺(tái)卷繞機(jī)（含J/R下料機(jī)）。

顯而易見(jiàn)的是，與本土供應(yīng)商動(dòng)力電池制造產(chǎn)業(yè)鏈上的合作融合，將為L(zhǎng)G化學(xué)打造完整的閉環(huán)優(yōu)勢(shì)，為其瞄準(zhǔn)的2020年補(bǔ)貼退坡后市場(chǎng)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

SK集團(tuán)

作為動(dòng)力電池企業(yè)的后起之秀，SK集團(tuán)對(duì)其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)寄予極大的信心和渴望。

本次邀請(qǐng)恒大集團(tuán)進(jìn)行企業(yè)考察，SK集團(tuán)總裁俞柾潗、SK中國(guó)總裁吳作義、SKI電池事業(yè)部部長(zhǎng)姜相焄、SK SUPEX高級(jí)副總裁崔濬等SK集團(tuán)高管集體出席，可以看出SK集團(tuán)對(duì)于和恒大集團(tuán)未來(lái)合作的重視程度。

此外，基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，過(guò)去一年中，SK集團(tuán)動(dòng)力電池板塊在中國(guó)擴(kuò)產(chǎn)布局的籌碼已在不斷加大。

動(dòng)力電池環(huán)節(jié)，5月，SK集團(tuán)旗下動(dòng)力電池公司SKI表示，公司決定投資5799億韓元(約合人民幣33.7億元)，在中國(guó)當(dāng)?shù)匦略O(shè)立一家電池廠(chǎng)。新廠(chǎng)選址和規(guī)模等詳細(xì)投資計(jì)劃尚未敲定。

而在一個(gè)月前，就有消息稱(chēng)，SKI與大眾汽車(chē)和中國(guó)伙伴洽談，在中國(guó)興建一座工廠(chǎng)。該公司還表示，即將同意與中國(guó)合作伙伴在中國(guó)建立一家工廠(chǎng)。結(jié)合SKI宣布的信息來(lái)看，業(yè)內(nèi)推測(cè)其在國(guó)內(nèi)的合作伙伴最大可能為億緯鋰能。

此外，在去年8月，SKI已與北京汽車(chē)、北京電子控股合作在江蘇常州成立了動(dòng)力電池工廠(chǎng)，產(chǎn)能規(guī)劃為7.5GWh。

隔膜環(huán)節(jié)，去年10月，SKI計(jì)劃投資約4000億韓元(約合人民幣24.4億元)，在常州新建鋰離子電池隔膜和陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)工廠(chǎng)。工廠(chǎng)將設(shè)4條鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線(xiàn)和3條陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)線(xiàn)。預(yù)計(jì)明年初動(dòng)工，爭(zhēng)取2020年第三季度量產(chǎn)。

銅箔環(huán)節(jié)，去年11月，SK集團(tuán)控股公司SKHoldings宣布，決定收購(gòu)靈寶華鑫銅箔有限責(zé)任公司的股份，本輪投資的規(guī)模約為2700億韓元(約合人民幣16.62億元)，由此SK將成為靈寶華鑫的第二大股東。

最新消息顯示，SK集團(tuán)決定以1.2萬(wàn)億韓元(約70億元人民幣)收購(gòu)全球最大的銅箔制造商KCF Technologies Co 100%的股權(quán)，以應(yīng)對(duì)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)對(duì)銅箔的日益強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。

鋰資源環(huán)節(jié)，今年4月，SKI與天齊鋰業(yè)簽訂了一份《諒解備忘錄》，就電池供應(yīng)鏈及相關(guān)技術(shù)研發(fā)等事項(xiàng)進(jìn)行了約定，有效期兩年。

SK集團(tuán)的動(dòng)力電池思路是，通過(guò)規(guī)劃化投資以及與一些關(guān)鍵伙伴建立緊密關(guān)系，從產(chǎn)品、技術(shù)、產(chǎn)能、成本全面趕超對(duì)手。