海四達2019年確定了三大市場方向,其中電動工具/小家電是主戰場,儲能也具有同等重要的地位,兩者市場份額各占40%左右,動力業務在10%左右。
2019年動力電池市場風云變化,企業競爭如過獨木橋,稍有不慎或將墜入深淵,因此找準企業的市場定位至關重要。
“公司2019年確定了三大市場方向,其中電動工具/小家電是主戰場,儲能也具有同等重要的地位,兩者市場份額各占40%左右,動力業務在10%左右。”江蘇海四達電源股份有限公司(下稱海四達)總經理陳剛對高工鋰電表示,海四達在2018年就開始進行市場調整且效果顯著,2019年將繼續發揮公司在上述領域的競爭優勢。
客觀來看,海四達做出“抓小放大”的市場策略,符合其產品屬性特點和整個外部市場環境的變化,通過業務結構調整以提升企業的市場競爭力。
相比于業績增長乏力,應收賬款高企、現金流極度緊缺所帶來的生存壓力更讓鋰電池企業苦不堪言,甚至有大批電池企業已經走到了破產的邊緣,而動力電池企業的感受尤為明顯。
“動力市場的回款情況太差,對電池企業的生存和發展存在很大威脅。”陳剛認為,盡管新能源汽車是鋰電池最重要的主戰場,但在補貼大幅退坡的壓力下,電池企業面臨前所未有的壓力和挑戰。海四達目前只做一些回款方面比較好的整車客戶,對動力市場保持觀望態度。
事實上,在補貼退坡和市場競爭加劇等壓力下,動力電池行業已經發生了顯著變化。與前兩年大批電池企業涌入都能分一杯羹相比,當前動力電池市場競爭日趨白熱化,大批電池企業被淘汰出局,而留下的電池企業也在苦苦掙扎。
一方面,補貼大幅退坡且下發緩慢,主機廠都面臨巨大的資金壓力,導致整個鋰電產業鏈都回款困難。而動力電池企業夾在上游原材料供應商和下游主機廠客戶之間,承受著更嚴峻的資金壓力,嚴重妨礙了企業的正常經營,甚至走到了破產的邊緣。
例如,受債務危機的影響,曾經的“鋰電巨頭”堅瑞沃能2018年虧損幅度持續擴大達39.2億元。目前子公司沃特瑪開工率不足,大量員工流失,多個子、孫公司已無辦公人員,或人員交替時資料信息移交遺漏,導致無法打印銀行結算賬戶清單。
除此之外,另一家大型軟包動力電池企業也陷入“即將破產倒閉”的傳聞風波。盡管該電池企業立即發表聲明進行否認,但這也從側面體現出動力電池企業正面臨著巨大的現金流壓力。
另一方面,當前動力電池每月裝機電量排名波動較大,一些此前裝機靠前的電池企業突然掉隊,同時也有一些黑馬電池企業挺進前十,表明動力電池市場競爭非常激烈。
在2019年1-5月裝機總電量排名前十動力電池企業中,除寧德時代、比亞迪、國軒高科前三強之外,剩余電池企業的裝機排名每個月都在變化,有些企業甚至直接掉出前十陣營。
在2019年5月動力電池裝機總電量排名前十電池企業中,孚能科技、國能電池、比克電池和卡耐新能源等電池企業“掉隊”,而黑馬聯動天翼、時代上汽、欣旺達替代上述企業沖進前十。
在此情況之下,海四達積極調整市場策略,集中企業資源,重點拓展更具競爭優勢的電動工具/小家電和儲能領域;在電動汽車板塊采取穩固市場、優化客戶結構的推進思路。
“我們進入了全球電動工具巨頭TTI的供應商體系,現在已經開始批量供貨,TTI對鋰電池的技術要求和標準,國內很少有電池企業能夠滿足。”陳剛指出,國際電動工具巨頭對鋰電池性能指標的要求是一個動態過程,此前國內很少有企業關注這方面。目前該領域70%左右的高端市場被日韓電池企業所占據,國產電池與進口品牌的差距還很大,而這正是海四達的機會。
近年來,電動工具、家用電器市場對于鋰電池的新增需求在擴大,海四達判斷這部分細分市場需求未來將保持平穩增長趨勢,主要是無繩對有繩產品的替代升級以及家電產品的鋰電化。而上述領域將于三元圓柱電池應用為主,尤其是在鋰電池的倍率性能和安全性方面要求非常嚴格。
而海四達在電動工具鋰電池市場深耕多年,其產品質量、性價比、品牌形象等在電動工具市場擁有良好口碑。公司研發生產的高比能高倍率電動工具用鋰離子電池系統,具有高比能量、高倍率、高安全等特性,可有效替代傳統三元鋰離子動力電池作為動力電源使用于需大電流、高倍率充放電的便攜式電動工具。
“目前公司三元圓柱鋰電池已經供不應求,月出貨量在1000萬支左右,今年計劃新增2GWh產能,產線兼容18650和21700,預計明年投產。”陳剛表示,新產能釋放之后,公司電動工具和小家電領域的鋰電池市場份額有望得到進一步增長。
截至目前,海四達生產電動工具電池已超過25年,和TTI、史丹利百得、泉峰、科沃斯機器人、美的、小米等國際電動工具和智能家電品牌達成深度合作,投放電動工具市場鋰電池超5億節,無一起安全事故。
除了電動工具/小家電之外,鋰電儲能也是海四達的重點開拓市場,產品以方形磷酸鐵鋰為主。自2018年以來,海四達中標了多個海外通信儲能訂單和國內大型電網側儲能項目,營收持續增長,成為公司業績增長的重要支柱。
陳剛表示,當前小型和中型儲能在技術上更為成熟,特別是海外儲能市場非常有前途。例如通信基站、家用儲能、IDC機房等領域仍以鉛酸電池為主,隨著鋰電池在上述領域的替換率上升,未來鋰電儲能市場增量會非常可觀。
海四達將不斷提升產品性能和降低成本,將憑借產品性價比優勢進一步開拓鋰電儲能市場。
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原文標題:掘金國際小動力 海四達“駕輕就熟” | 高工聚焦
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