動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2023-12-11 17:17
經(jīng)緯恒潤(rùn)榮獲“北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)
近日，北京市人民政府發(fā)布《關(guān)于2022年度北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)的決定》,對(duì)為科學(xué)技術(shù)進(jìn)步、科技創(chuàng)新中心建設(shè)、首都經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的科技人員和組織給予獎(jiǎng)勵(lì)。其中，由清華大學(xué)牽頭、經(jīng)緯恒潤(rùn)參與完成的“電動(dòng)汽車底盤運(yùn)動(dòng)控制與能量管理關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目，榮獲“北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是由北京市政府設(shè)立的省部級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)，用于獎(jiǎng)勵(lì)在北京市科862瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-12-08 15:40
經(jīng)緯恒潤(rùn)以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，智能時(shí)代網(wǎng)絡(luò)通關(guān)
汽車產(chǎn)業(yè)新四化步伐持續(xù)加速，智能網(wǎng)聯(lián)逐漸成為整車標(biāo)配，隨著近年來(lái)相關(guān)政策頻出以及對(duì)網(wǎng)聯(lián)需求和功能的深度挖掘與發(fā)展，中國(guó)本土市場(chǎng)及本土供應(yīng)商在這場(chǎng)新浪潮中逐漸走向C位。經(jīng)緯恒潤(rùn)深耕智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域多年，先后推出四代網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品，覆蓋CAN、LIN、Flexray、百兆以太網(wǎng)、千兆以太網(wǎng)、OTAMaster等，能夠滿足整車廠的不同場(chǎng)景需求。多年來(lái)，網(wǎng)關(guān)團(tuán)隊(duì)著力于網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品 -
發(fā)布了文章 2023-12-05 08:00
經(jīng)緯恒潤(rùn)榮獲中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟“標(biāo)準(zhǔn)工作先進(jìn)單位”
2023年11月24日，汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)研究工作組2023年度工作會(huì)議在北京召開(kāi)。憑借深耕行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，經(jīng)緯恒潤(rùn)被中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟授予“2023年度標(biāo)準(zhǔn)工作先進(jìn)單位”。中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟于2021年組建了汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)研究工作組，由國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、658瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-12-01 08:00
經(jīng)緯恒潤(rùn)eVCU助力Stellantis量產(chǎn)落地
近日，Stellantis搭載經(jīng)緯恒潤(rùn)整車控制器（eVCU一代平臺(tái)）的車型平臺(tái)已量產(chǎn)落地。該車型主要面向北美市場(chǎng)，首款量產(chǎn)車型為商用貨車車型。此次合作中，經(jīng)緯恒潤(rùn)提供了可靠的整車控制器，并通過(guò)多年在乘用車及商用車整車控制器的技術(shù)積累，幫助解讀駕駛員意圖，監(jiān)控下層的各部件控制器的動(dòng)作，保證整車在較好的動(dòng)力性、較高經(jīng)濟(jì)性及可靠性狀態(tài)下正常穩(wěn)定的工作，助力Stel911瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-11-28 08:00
唐山港22臺(tái)無(wú)人水平運(yùn)輸設(shè)備常態(tài)化運(yùn)營(yíng)并通過(guò)技術(shù)評(píng)審
經(jīng)緯恒潤(rùn)參與建設(shè)的京唐港區(qū)集裝箱碼頭智能化改造項(xiàng)目進(jìn)展順利。現(xiàn)已交付的22臺(tái)重載自動(dòng)駕駛平板車（HAV）及配套的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)（OMS）已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。在此項(xiàng)目中，經(jīng)緯恒潤(rùn)交付的第3代平板車（HAV）搭載了多傳感融合的高可靠度精準(zhǔn)定位算法，創(chuàng)新性集成了異構(gòu)雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)、雙液壓泵及動(dòng)能回收等高效節(jié)能技術(shù)。經(jīng)緯恒潤(rùn)還為此項(xiàng)目首次部署了智能水平運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)（OM672瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-11-24 08:00
經(jīng)緯恒潤(rùn)全新一代差速鎖控制器，為自由馳騁的你保駕護(hù)航
汽車差速鎖是一種用于鎖住汽車差速器的電子機(jī)械裝置，旨在提高汽車越野行駛的穩(wěn)定性和安全性。隨著全球汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)高效、環(huán)保的汽車產(chǎn)品需求增長(zhǎng)，汽車差速鎖行業(yè)具有良好的應(yīng)用前景。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)硬派越野車市場(chǎng)規(guī)模為727.74億元，增速約為8%，超過(guò)汽車市場(chǎng)整體增速，成為汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的細(xì)分領(lǐng)域之一。其中，國(guó)產(chǎn)及合資品牌市場(chǎng)占有率達(dá)到1.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-11-17 08:00
經(jīng)緯恒潤(rùn)為國(guó)產(chǎn)化芯片的AoU功能安全軟件賦能
近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)成功為旗芯微FC4150開(kāi)發(fā)出符合功能安全要求的AoU功能安全組件，并適配到門模塊配套產(chǎn)品，為國(guó)產(chǎn)化芯片完善了符合功能安全的生態(tài)鏈。AoU（AssumptionofUse,安全假設(shè)）需求是芯片廠商在safetymanual對(duì)最終使用用戶提出的假設(shè)性需求，實(shí)施完整性對(duì)于芯片的FMEDA計(jì)算有較大的影響。安全假設(shè)與芯片自身安全機(jī)制一起實(shí)施，才能滿足990瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-11-14 08:00
經(jīng)緯恒潤(rùn)馬來(lái)西亞工廠正式投入試運(yùn)行
2023年11月，經(jīng)緯恒潤(rùn)在中國(guó)境外的第一家工廠正式投入試運(yùn)行。新工廠位于馬來(lái)西亞，于2023年4月開(kāi)始籌建，規(guī)劃總產(chǎn)能500萬(wàn)個(gè)汽車電子控制器，主要用于生產(chǎn)新能源汽車電子產(chǎn)品，以滿足國(guó)外客戶日益增長(zhǎng)的需求。經(jīng)緯恒潤(rùn)馬來(lái)西亞工廠位于馬六甲市自由貿(mào)易區(qū)，廠區(qū)占地面積3200平方米，包含了組裝、測(cè)試、包裝等汽車電子控制器的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。目前，廠內(nèi)已建成1條新能源1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-11-09 08:00
經(jīng)緯恒潤(rùn)無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)助力龍拱港集裝箱年吞吐量突破10萬(wàn)標(biāo)箱
經(jīng)緯恒潤(rùn)承建的龍拱港無(wú)人水平運(yùn)輸二期項(xiàng)目進(jìn)展順利。近期交付的四臺(tái)自動(dòng)駕駛重載平板車（HAV）已完成場(chǎng)地和作業(yè)功能適配，可與一期已部署的四臺(tái)HAV車輛進(jìn)行聯(lián)合編組，并在升級(jí)后的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)（OMS）的統(tǒng)一調(diào)度管控下承擔(dān)常態(tài)化生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)。聲明：以下內(nèi)容轉(zhuǎn)載自濟(jì)寧港航龍拱港公眾號(hào)，版權(quán)歸原作者所有。11月7日，龍拱港三臺(tái)自動(dòng)化岸橋分別作業(yè)港航潤(rùn)楊6028、潤(rùn)楊集869瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-11-07 08:00
搭載經(jīng)緯恒潤(rùn)12V BMS的路特斯ELETRE開(kāi)始量產(chǎn)交付
近日，搭載經(jīng)緯恒潤(rùn)12V電池管理系統(tǒng)（BMS）的路特斯ELETRE開(kāi)始量產(chǎn)交付。該車型是路特斯科技面向全球市場(chǎng)打造的超高端純電智能跑車。作為路特斯首款純電動(dòng)車型,ELETRE傳承了路特斯的賽道DNA,在空氣動(dòng)力學(xué)、輕量化等方面都達(dá)到了頂級(jí)水準(zhǔn)。此次合作，經(jīng)緯恒潤(rùn)提供了智能可靠的12V電池管理系統(tǒng)平臺(tái)，助力路特斯實(shí)現(xiàn)整車輕量化、低壓電源網(wǎng)絡(luò)智能化目標(biāo)。作為國(guó)內(nèi)1.1k瀏覽量
