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汽車(chē)電子工程知識(shí)體系

文章:285 被閱讀:171.7w 粉絲數(shù):99 關(guān)注數(shù):0 點(diǎn)贊數(shù):57

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淺析MOS替換方法及流程之零點(diǎn)tempoc

根據(jù)MOSFET傳輸特性,新的MOSFET (IRF和INFINEON)的熱穩(wěn)定性不如NXP MOS....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 09-25 16:43 ?3024次閱讀

如何減少振蕩器的電磁干擾

問(wèn)題: 微控制器的振蕩器是噪聲源。當(dāng)一個(gè)人試圖降低石英或陶瓷諧振器的功率時(shí),可以使用幾種技術(shù)。諧振器....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 09-23 16:19 ?4950次閱讀
如何減少振蕩器的電磁干擾

積分器使用功率Mosfet的預(yù)防措施

在積分器(R2、C2和Q1)中使用功率Mosfet,如果不采取一些預(yù)防措施,可能會(huì)導(dǎo)致故障或?神秘?....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 09-23 11:24 ?3656次閱讀
積分器使用功率Mosfet的預(yù)防措施

MOS替換方法及流程之SOA的安全操作區(qū)域

在汽車(chē)環(huán)境中,它們必須能夠以可接受的可靠性水平耗散能量。因此,有了非常好的可靠性級(jí)別,就有必要定義這....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 09-23 11:21 ?9797次閱讀

MOS替換方法及流程之柵源閾值電壓的mosfet源

VGSth 所有mosfet源的特性都非常接近。關(guān)于計(jì)算,柵電壓(V)GATE_max) 總是小于V....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 09-23 11:17 ?8383次閱讀

MOS替換方法及流程之ESD免疫力詳解

ESD敏感器件的損壞通常是由于ESD電流的通過(guò)使一個(gè)小的內(nèi)部區(qū)域受熱而引起的。損傷區(qū)域可能是金屬化軌....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 09-23 11:13 ?6576次閱讀
MOS替換方法及流程之ESD免疫力詳解

濾波器和遲滯比較器

即使輸入信號(hào)和參考信號(hào)看起來(lái)像?clean?,在沒(méi)有遲滯(正反饋反應(yīng))的情況下,比較閾值交叉可能會(huì)產(chǎn)....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 09-23 11:11 ?6175次閱讀
濾波器和遲滯比較器

肖特基二極管和溫度的關(guān)系詳解

肖特基二極管有一個(gè)缺點(diǎn),它在阻塞狀態(tài)下,在高溫下具有高泄漏電流。 這一問(wèn)題在功率應(yīng)用領(lǐng)域尤為突出。
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 09-22 19:01 ?17732次閱讀
肖特基二極管和溫度的關(guān)系詳解

典型的邊緣運(yùn)算應(yīng)用

有了微控制器(或數(shù)字系統(tǒng)),時(shí)鐘發(fā)生器就是噪聲源。當(dāng)它被尋求限制發(fā)射干擾時(shí),可以實(shí)現(xiàn)幾種技術(shù)(布局,....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 09-20 09:52 ?3366次閱讀

電壓調(diào)節(jié)器注入電流的風(fēng)險(xiǎn)及問(wèn)題解決

內(nèi)部穩(wěn)壓器根據(jù)確定的輸入電壓擺動(dòng)和輸出負(fù)載變化授予輸出電壓范圍。然而在負(fù)載變化的情況下的動(dòng)態(tài)類型(,....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 09-18 15:11 ?3886次閱讀
電壓調(diào)節(jié)器注入電流的風(fēng)險(xiǎn)及問(wèn)題解決

深入探討功率MOSFET變化對(duì)電流和電壓回路行為的影響

討論功率MOSFET變化對(duì)兩個(gè)回路(電流和電壓)行為的影響。由于MOSFET只影響功率單元,所以理論....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 09-17 09:22 ?5046次閱讀
深入探討功率MOSFET變化對(duì)電流和電壓回路行為的影響

靜態(tài)電流使LED二極管在黑暗下可見(jiàn)

即使電源電流只有額定電流的1%左右,黑暗環(huán)境中LED仍然可見(jiàn)。
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 09-07 16:34 ?4235次閱讀

影響PCB設(shè)計(jì)的主要因素有哪些?

通孔是穿過(guò)PCB層跡線的孔,其唯一目的是連接到另一層上的另一條跡線。它們通常存在于多層PCB中,這需....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 08-13 18:30 ?3645次閱讀

電容和電感在電路中主要起什么作用?

電容:電容器是一種能夠儲(chǔ)藏電荷。電感:主要起到濾波、振蕩、延遲、陷波等作用,還有篩選信號(hào)、過(guò)濾噪聲、....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 08-13 18:18 ?72014次閱讀

PCB外層制作流程之外形輪廓加工

通過(guò)斜邊機(jī)在固定的轉(zhuǎn)速帶動(dòng)下,削切線路板,使用斜邊刀有直徑3,4,6mm,長(zhǎng)度為45mm三種;要求:....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 08-07 16:45 ?6922次閱讀
PCB外層制作流程之外形輪廓加工

PCB內(nèi)層制作流程之排板及排板的定義

將各內(nèi)層以及夾心的半固化片,先用熱熔\鉚釘予以定位鉚合,外加銅皮后再去進(jìn)行高溫壓合,這種簡(jiǎn)化快速又加....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 08-07 16:42 ?11904次閱讀

PCB外層制作流程之全板電鍍(PPTH)

全板電鍍銅缸設(shè)計(jì)原理:全板電鍍流程:反應(yīng)原理: 鍍銅在PCB制造過(guò)程中,主要用于加厚孔內(nèi)化學(xué)銅層和線....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 08-04 10:37 ?12484次閱讀

PCB內(nèi)層制作流程之銅面棕化(Brown Oxide)

棕化的作用:棕化工序的作用就是粗化銅表面,增大結(jié)合面積,增加表面結(jié)合力。棕化流程:棕化工藝的比較:優(yōu)....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 08-04 10:33 ?33097次閱讀
PCB內(nèi)層制作流程之銅面棕化(Brown Oxide)

PCB外層制作流程之沉銅(PTH)

化學(xué)沉銅:通過(guò)鈀核的活化誘發(fā)化學(xué)沉銅自催化反應(yīng),新生成的化學(xué)銅和反應(yīng)副產(chǎn)物氫氣都可以作為反應(yīng)催化劑催....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 08-01 15:16 ?29261次閱讀
PCB外層制作流程之沉銅(PTH)

無(wú)鉛噴錫工藝流程解析

銀是一種白色、柔軟易延展且可鍛鑄的金屬元素,其在任何物質(zhì)上皆具有最佳的熱力及電傳導(dǎo)性;銀可輕易的被....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 07-25 11:47 ?17436次閱讀
無(wú)鉛噴錫工藝流程解析

探討模擬輸入的特殊特性

通過(guò)源電阻的泄漏電流,在變換器輸入端引入電壓降。其影響仍然是有限的(大約1kOhm),但是必須確保測(cè)....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 07-18 16:01 ?3411次閱讀
探討模擬輸入的特殊特性

不同的參數(shù)對(duì)其實(shí)現(xiàn)和每個(gè)μC的具體特性的研究

在沒(méi)有任何名義條件的情況下,重置管理電路的作用是將c放置在一個(gè)確定的位置。我們不討論本文檔中可能取得....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 07-08 11:26 ?3074次閱讀
不同的參數(shù)對(duì)其實(shí)現(xiàn)和每個(gè)μC的具體特性的研究

PCB制板的20個(gè)應(yīng)用技術(shù)規(guī)范

PCB制板的20個(gè)應(yīng)用技術(shù)規(guī)范
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 07-08 11:21 ?7879次閱讀

PCB最小頸口長(zhǎng)度連接到0603的焊盤(pán)布置規(guī)則資料概述

走線頸口長(zhǎng)度大于 0.5mm 寬的走線可能通過(guò)頸口連接到 0603 的焊盤(pán)。
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 07-05 11:35 ?4435次閱讀

汽車(chē)線束系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程布置原則及設(shè)計(jì)驗(yàn)證的詳細(xì)資料概述

線束系統(tǒng)作為汽車(chē)神經(jīng),充當(dāng)著聯(lián)系中央控制部件和汽車(chē)各用電器的重任,線束系統(tǒng)的設(shè)計(jì)質(zhì)量直接關(guān)系到車(chē)輛的....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 07-05 11:32 ?11509次閱讀
汽車(chē)線束系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程布置原則及設(shè)計(jì)驗(yàn)證的詳細(xì)資料概述

七種復(fù)位電路的介紹和復(fù)位電路幾種設(shè)計(jì)詳細(xì)概述

復(fù)位源是導(dǎo)致單片機(jī)內(nèi)部復(fù)位操作的源泉,大致可分為七種:上電復(fù)位(POR)﹑人工復(fù)位(MRST)﹑電源....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 07-03 18:45 ?40104次閱讀
七種復(fù)位電路的介紹和復(fù)位電路幾種設(shè)計(jì)詳細(xì)概述

電氣接口的離散輸出H橋驅(qū)動(dòng)的詳細(xì)資料概述

h橋驅(qū)動(dòng)。除了表B61中給出的h橋驅(qū)動(dòng)器的規(guī)范之外,還必須指定表B62中的參數(shù)。
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 07-01 11:40 ?5120次閱讀
電氣接口的離散輸出H橋驅(qū)動(dòng)的詳細(xì)資料概述

電氣接口的離散輸出高邊驅(qū)動(dòng)的詳細(xì)資料概述

離散輸出高邊驅(qū)動(dòng)。表B51給出了所有高邊驅(qū)動(dòng)輸出的電氣特性。分段顯示了高邊驅(qū)動(dòng)輸出子類別的具體示意圖....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 07-01 11:35 ?6737次閱讀

PCB布局規(guī)范之PCB元件分布要衡量元件與定位孔間距等問(wèn)題

對(duì)于一個(gè)設(shè)計(jì)者在考慮 PCB 元件的分布時(shí)要考慮如下圖的問(wèn)題。
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 06-11 18:01 ?9633次閱讀
PCB布局規(guī)范之PCB元件分布要衡量元件與定位孔間距等問(wèn)題

波峰焊工藝,元件的放置方向要求

對(duì)于雙面都有元件的 PCB,較大較密的 IC,如 QFP,BGA 等封裝 的元件放在板子的頂層,插件....
的頭像 汽車(chē)電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 06-07 14:56 ?12685次閱讀
波峰焊工藝,元件的放置方向要求
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