市場上有哪些可選的芯片平臺？芯片廠商的實力又如何？
R-Car H3包含了4核Cortex ? -A57、Cortex ? -A53、雙核Cortex ....
遞交自動駕駛安全報告，福特并不想爭頭把座椅
近日，福特汽車向美國交通運輸部提交了一份44頁的報告，題為《A Matter of Trust》，概....
探討HUD、手勢交互在車載交互系統的發展趨勢
2018年4月24日，全新梅賽德斯-奔馳A級轎車，即奔馳A級三廂版車型正式發布，該車搭載了奔馳全新的....
技術路線爭論不斷，激光雷達需要熬過未來三年
對于激光雷達來說，越接近量產時間點，難度越大。我們可以看到，大多數汽車制造商都在選擇兩條腿并行，在A....
LeddarTech宣布3D固態激光雷達SoC芯片明年上半年批量供應
激光雷達元器件的專用芯片化設計是降低成本的重要途徑，同時，高分辨率、長探測距離、車規級適配及隱藏式設....
如何解決自動駕駛“芯”的生存難題？
2018年8月8日，上海人工智能創業公司西井科技westwell正式宣布借助無人駕駛礦卡，進入第二個....
AR技術助力HUD成為ADAS外圍設備的重要部分
從今年開始，汽車制造商爭相完善的一項主要搭載技術就是抬頭顯示器（HUD）。這項技術正在迅速完善，因為....
誰能滿足自動駕駛Gb/s級數據傳輸？
TTP (Time-triggered protocol)原先應用于航空產品，安全性設計非常嚴格，基....
在自動駕駛中如何克服惡劣天氣？
目前，行業內大多數企業已經做到在正常天氣狀況下的自動駕駛，但針對惡劣天氣環境，很多企業仍然在碰到不少....
興民智通加速推進車聯網戰略布局
相對而言，新能源的車企更容易接受車聯網所帶來的價值，主要因為新能源車的電控化、信息化程度更高，在實現....
仙途智能全球首個自動駕駛清潔車隊發布，將進行無人駕駛乘用車研發
仙途智能，是一家專注于無人駕駛技術的研發的初創公司，將清潔環衛作為落地點。
ADAS的核心的可靠性及LDW和FCW的應用
“在商用車這個領域大家也知道，從安全駕駛角度有非常重要的意義，因為商用車它如果出了事故，它的影響，它....
ADAS和其他輔助系統相比有什么區別？
不管是ADAS系統還是主動安全，都是DAS（駕駛輔助系統）的應用。整個DAS系統除了ADAS，它還有....
什么叫做RAC？和RTK對比有什么差距？
“對于衛星定位導航來講，高精度早就實現了，也很成熟；低成本有大量的定位傳感器在市場上已經做的非常便宜....
FUTURUS和BMW的全風擋光場顯示器合作正式對外公開
梅賽德斯F015概念車也曾展示過一種類似的全新車窗。在某些模式下，較低的車門面板可以通過展示外部攝像....
智能座艙互聯成為今年各大車型主打配置，都在成為下半年大賣的加分項
City Safety城市安全系統，可成功探測車輛、行人、自行車以及大型動物。包括交叉路口自動剎車，....
凱迪拉克超級巡航系統——可以放手去開
這句話一語雙關，一者寓意人生猶豫踟躕的時候，盡管大膽去干；二者演示了凱迪拉克CT6的新功能：超級巡航....
舍弗勒布局自動駕駛線控新藍海
德國汽車零部件供應商舍夫勒近日宣布，公司已經從另一家德國公司PARAVAN（帕拉萬）手中購買了線控技....
Aptiv宣布已經與全球最大的國際租車公司Hertz建立伙伴關系，雙方合作部署自動駕駛車隊
第二是網絡。傳感器把信息傳送到計算機，如果傳感器失效或者網絡中斷怎么辦？車輛必須有一個傳感器或傳感器....
博瑞GEL2級別智能輔助駕駛試駕體驗
全車配置了21個傳感設備。其中包括12顆超聲波雷達、4顆全景攝像頭、1個單目攝像頭、1個記錄攝像頭、....
雙目視覺感知原理是什么，與毫米波雷達有什么區別？
視覺的優勢在于它更致密，而不是精度更高，測的更遠，視覺是聚焦在中近距離，雷達是聚焦在中遠距離。
十一家企業入圍年度商用車智能網聯大獎
博盛尚推出的新型的高精度衛星定位接收機（RAC）技術具有兩大亮點，一是不依賴任何地基、星基的增強技術....
中國的共享汽車行業直接跳過了傳統的租車時代，成為了市場的寵兒
而為了避免這種情況，一方面要寄希望于駕駛人員的素質提升，另一方面運營方也在考慮引入ADAS設備，對駕....
商用車基于雙目的輔助駕駛系統，它的基線可以達到30公分
雙目通過兩個攝像頭同時觀測同一個場景，它最大的好處就是能在一個傳感器和同一時刻內同時實現物體的識別、....
經歷一系列風波的Uber，正在考慮集中精力落地自動駕駛
但很快，Uber和Waymo就對簿公堂。起因是谷歌前明星工程師安東尼?萊萬多夫斯基（Anthony ....
工商網監