車(chē)載冰箱新趨勢(shì)：智能化、個(gè)性化、便捷化等五大特性加速普及
佐思汽研發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)智能座艙技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第11期）》。 2024年，“冰....
CES2025趨勢(shì)動(dòng)向總結(jié)報(bào)告:二十八項(xiàng)主要趨勢(shì)特點(diǎn)
佐思汽研發(fā)布《 CES2025趨勢(shì)動(dòng)向總結(jié)報(bào)告 》，共總結(jié)二十八項(xiàng)主要趨勢(shì)特點(diǎn)。 2025年1月7-....
2024智駕OTA總結(jié):8家主機(jī)廠新增代客泊車(chē)功能
佐思汽研發(fā)布《 中國(guó)汽車(chē)智駕技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第11期） 》。 01 ? 中國(guó)乘....
兩輪車(chē)智能化研究:主機(jī)廠扎堆進(jìn)入,兩輪車(chē)智能化持續(xù)提升
佐思汽研發(fā)布《 2024-2025年兩輪車(chē)智能化及產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告 》。 本報(bào)告聚焦兩輪車(chē)的智能化升級(jí)....
2024年乘用車(chē)車(chē)機(jī)系統(tǒng)三大OTA亮點(diǎn)功能盤(pán)點(diǎn)
佐思汽研發(fā)布《 中國(guó)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第11期） 》。 根據(jù)公開(kāi)資料統(tǒng)....
一文解析智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究
佐思汽研發(fā)布《 2024-2025年智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究報(bào)告 》。 智能座艙是人車(chē)交互最直接感知的部....
英特爾進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)powertrain域控,推出ACU U310
CES 2025展會(huì)上，英特爾展示其自適應(yīng)控制單元芯片U310，實(shí)際這不是第一次發(fā)布，2024年12....
英偉達(dá)推出基石世界模型Cosmos,解決智駕與機(jī)器人具身智能訓(xùn)練數(shù)據(jù)問(wèn)題
CES 2025展會(huì)上，英偉達(dá)推出了基石世界模型Cosmos，World Foundation Mo....
2025座艙芯片排名,碾壓SA8295的芯片層出不窮
過(guò)去的一年，座艙芯片領(lǐng)域加速內(nèi)卷，雖然高通仍然一枝獨(dú)秀，但聯(lián)發(fā)科和英特爾都持續(xù)向高通發(fā)出挑戰(zhàn)，英偉達(dá)....
小鵬汽車(chē)研究：2025銷(xiāo)量有望翻番至40萬(wàn)輛
佐思汽研發(fā)布《2024-2025年小鵬汽車(chē)新四化布局分析暨2025年新四化每周觀察1月第1期》。 高....
2023.11-2024.10中國(guó)乘用車(chē)新車(chē)副駕屏裝配量與裝配率
中國(guó)乘用車(chē)新車(chē)副駕屏裝配量整體呈現(xiàn)持續(xù)上漲，2024年10月的裝配量達(dá)到16.8萬(wàn)輛。裝配率方面，從....
車(chē)規(guī)級(jí)MEMS研究:單車(chē)100+MEMS傳感器,產(chǎn)品創(chuàng)新和國(guó)產(chǎn)化正顯著加速
佐思汽研發(fā)布了《2025年車(chē)規(guī)級(jí)MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）傳感器研究報(bào)告》。 MEMS（Micro El....
國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)汽車(chē)系統(tǒng)SoC芯片此芯科技CA8180
之所以稱(chēng)之為國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)汽車(chē)系統(tǒng)SoC芯片，主要因?yàn)槠銫PU架構(gòu)是ARM最新的Cortex-A720，遠(yuǎn)....
TSP研究:車(chē)內(nèi)網(wǎng)聯(lián)服務(wù)向跨域融合、全場(chǎng)景融合、艙駕融合方向拓展
佐思汽研發(fā)布《2024-2025年汽車(chē)TSP及應(yīng)用服務(wù)研究報(bào)告》。 TSP，全稱(chēng)Telematics....
2024城市NOA產(chǎn)研報(bào)告發(fā)布:誰(shuí)才是第三方智駕供應(yīng)商之首
高階智駕軍備賽下半場(chǎng)：從高速NOA到城市NOA智能駕駛的全面進(jìn)化 2023年以前，主機(jī)廠致力于高速N....
自動(dòng)駕駛域控研究:One board/One Chip方案將對(duì)汽車(chē)供應(yīng)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響
佐思汽研發(fā)布了《2024-2025年自動(dòng)駕駛域控制器和中央計(jì)算機(jī)（CCU）行業(yè)研究報(bào)告》。 自動(dòng)駕駛....
前10月艙內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭安裝量達(dá)478.2萬(wàn)顆
2024年1-10月，艙內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭（含DMS+OMS）安裝量達(dá)478.2萬(wàn)顆，同比增長(zhǎng)77.9%。....
蔚來(lái)Sky天樞操作系統(tǒng)詳解
2024年7月蔚來(lái)科技日上，蔚來(lái)正式推出Sky.OS即天樞操作系統(tǒng)。 蔚來(lái)宣稱(chēng)這是蔚來(lái)歷時(shí)4年研發(fā)、....
端到端在自動(dòng)泊車(chē)的應(yīng)用
與城市環(huán)境的復(fù)雜性和高速公路駕駛的風(fēng)險(xiǎn)相比，停車(chē)場(chǎng)景的特點(diǎn)是低速、空間有限和高可控性。這些特點(diǎn)為在車(chē)....
佐思數(shù)據(jù):2023-2024年1-10月中國(guó)乘用車(chē)新車(chē)毫米波雷達(dá)安裝量情況
來(lái)源：佐思新四化數(shù)據(jù)庫(kù) 來(lái)源：佐思新四化數(shù)據(jù)庫(kù) ?
汽車(chē)智能表面研究:塑料材質(zhì)+觸控方案成為主流
佐思汽研發(fā)布《2024年汽車(chē)智能表面產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》。 本報(bào)告中，智能表面是指應(yīng)用在車(chē)外或座艙內(nèi)，通過(guò)....
2024年9月藍(lán)牙鑰匙裝配量突破百萬(wàn)輛
進(jìn)入2024年，中國(guó)乘用車(chē)新車(chē)市場(chǎng)數(shù)字鑰匙的發(fā)展進(jìn)入快速上升通道，裝配量與裝配率均實(shí)現(xiàn)較大突破。20....
車(chē)載大模型分析揭示:存儲(chǔ)帶寬對(duì)性能影響遠(yuǎn)超算力
車(chē)載大模型的定義尚無(wú)，傳統(tǒng)大模型即LLM的參數(shù)一般在70億至2000億之間，而早期的CNN模型參數(shù)通....
SerDes芯片在汽車(chē)領(lǐng)域中的應(yīng)用
車(chē)載通信架構(gòu)在汽車(chē)E/E架構(gòu)中扮演連接的角色，隨著汽車(chē)E/E架構(gòu)的演進(jìn)，車(chē)載通信技術(shù)也隨之不斷發(fā)展，....
英偉達(dá)：NVIDIA目標(biāo)不是AI芯片，而是AI工廠
佐思汽研發(fā)布《2024年英偉達(dá)AI與汽車(chē)業(yè)務(wù)分析報(bào)告暨 汽車(chē)新四化每周觀察2024年5月第1期》報(bào)告
佐思汽研發(fā)布《2024年北京車(chē)展新四化趨勢(shì)分析報(bào)告》
佐思汽研發(fā)布《2024年北京車(chē)展新四化趨勢(shì)分析報(bào)告》，從主機(jī)廠、智駕&傳感器產(chǎn)業(yè)鏈、座艙&車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)....
亮道智能攜海側(cè)向激光雷達(dá)城市NOA方案亮相2024北京車(chē)展
2024北京車(chē)展于4月25號(hào)正式拉開(kāi)帷幕。亮道智能攜海外智駕功能測(cè)試與工程服務(wù)、側(cè)向激光雷達(dá)城市NO....
工商網(wǎng)監(jiān)