電池修復——氣溫下降電動車跑不遠（網友問答）
電池修復你好，本人用的是天能48V45AN的電池。一年左右，天熱時候能跑個5-60公里，一入秋天氣變涼就只能跑
電瓶修復——近期電動車騎不遠的兩個因素與大家分享
近期出現電動車騎不遠的兩個因素，與大家寫出來分享：近期售后量增加，主要是因為季節變化，氣溫突然下降的原因。除溫
電池修復——電動車電瓶日常維護（普通人可掌握）
我們用電動車的都是一些平頭老百姓，最關注的是電動車電池的保養和如何日常維護。怎樣維護電池才能使電動車的電池壽命
電瓶修復——充電器不為人知的秘密（欠充）
關于提到的16.2v，是怎么得來的呢？是憑空想象的嗎？電池修復其實就是把電池內部所有的各種形態的“酸”還原到液
電動車修復技術——你知道電瓶內部脫落原因嗎？
活性物質脫離1、 活性物質脫離的原因 ：（1） 起始充電電流過大。因為極板活性物質的還原是從導電最好的柵架處開
電瓶修復——大家都容易忽略的硫化處理細節
今天跟大家講一個大家都容易忽略的，硫化小細節。硫化是指大顆粒的硫酸鉛結晶形成，硫酸鉛結晶存在兩個地方：電池修復
電瓶修復——延長電池組使用壽命的至關重要條件
電池的配組對于延長電池組的使用壽命至關重要。當電池發生失衡后，單只落后電池性能將急劇惡化，在短期內就將導致整個
電瓶修復——關于硅能膠體電池的見解分析
硅能電池應該就是膠體電池了！矽能也是膠體了，鉛晶電池可能也是膠體，還有亞膠體，納米膠體等等鉛酸是膠體的基礎，膠
電瓶修復——新買電動車第一次必須先放電！為什么？
關于新電池裝車前，電池出廠出廠日期不是標準的 。新電池到經銷商手上可能存放3個月以上，在第一次直接充電的時候完
電池修復——均勻性對蓄電池組壽命的影響3-3
電池修復當蓄電池處于放電狀態時，容量較小的電池放電深度就加深。整組電池放電到31.5V時，就可能使某只電池的放
電瓶修復——冬季來臨 溫度對電池的影響
冬季來臨。好多問溫度對鉛酸蓄電池容量的影響。鉛酸蓄電池具有一個固有的溫度特性：溫度提高，容量增大，溫度降低，容
電瓶修復——當新能源時代大幕開啟
重大消息來襲，新能源汽車時代即將來臨，你準備好了嗎！中石油、中石化、地方政府、國家電網，步伐一致的布局一場大行
電瓶修復——修復反充可以修好電池嗎？（網友問答）
近日的答網友問。比較經典，拿出來與大家共享。請問師傅。放電反充可以修復好電池，放電時間增長，可以修復極板軟化嗎
電瓶修復技術——防止電瓶硫化失效最簡單的方法
防止負極不可逆硫酸鹽化最簡單的方法是，及時充電和不要過放電。蓄電池一旦發生了不可逆硫酸鹽化，如能及時處理尚能挽
電池修復——均勻性對蓄電池組壽命的影響3-1
電池修復由許多只電池串聯組成的蓄電池組在運行過程中，不論是充電還是放電，流過各只電池的電流是相同的。如果各只電
電瓶修復——相同電池的極板片數多少有啥區別？
電池修復問：用13塊極板生產的電池與用15塊極板生產的電池有啥優缺點???(假如都曬生產12AH的電池),,,
電瓶修復——打網友問“鈍化”DOD
網友問答與大家共享:共修善師父你提到鈍化的問題，我的問題是那些鈍化可以通過你講的方法修復，機理是什么？另外DO
電動車電池修復｜正確標準的配比修復
所謂的修復液市場百出。自己公布下最標準的修復液配方：用1.30的酸，按重量百分比加0.6%的硫酸亞錫，加熱溶解
電瓶修復——冬季電動車增加里程改裝案例
冬季來臨，電池疲軟。里程下降，我們傳統的處理辦法是：強充電器，增容器，換新電池，檢查電池，更換落后電池。電池修
電瓶修復——電池的均衡與哪些因素有關？
電池的均衡與哪些因素有關？電池修復1、酸總量決定容量。所以要想電池平衡，則每個單格必須達到酸量一致。這在電池生
電瓶修復——靠近正極的電池失效原因分析
電池的失水一般中間比較嚴重，主要是因為散熱問題。靠近正極的單體先出現問題，之前我聽說過問題較多的。由于一直沒有
電瓶修復——水純度滴定配方大贈送（免費）
水純度滴定配方——本配方原轉讓價萬元，現在免費送給大家純水的雜質含量測試我們分別測試陽離子和陰離子：陽離子主要
電瓶修復——新電池出廠故障列表
電動車電池出廠故障大概的一些規律：鉛銻合金：1、失水；2、硫化；3、早衰；4、物理故障：短路、掉片；5、失衡；
工商網監