紅黃綠三種顏色引導司機行車

　　在季華七路四村公交站，由東往西方向已經豎起一塊電子顯示屏，電子屏上季華路、文華路、魁奇路、嶺南大道路段均標志為綠色。“綠色代表現時上述路段交通暢順。”禪城交警綜合室民警徐偉介紹，“該顯示屏在智能交通管理系統中稱為交通誘導屏，目前禪城區已建成使用兩塊，另一塊位于佛陳大橋北側，加上原來的13塊目前已有15塊在運行了。”

　　據介紹，誘導顯示屏相比禪城道路原有的LED顯示屏，不僅可以發布文字交通信息，還可以通過圖形顯示禪城道路交通狀況，每條道路用“紅、黃、綠”三種顏色分別代表堵塞、緩慢和暢順，指揮中心通過誘導屏播報交通道路信息，從而提醒司機及時規避交通擁堵路段，合理選擇通行線路。禪城交警綜合室副主任秋興社表示，今后禪城警方會在禪城各出入口和主要路段繼續布建交通誘導顯示屏。

　　另據介紹，禪城分局也對原有道路上的LED顯示屏進行了整合，從而可以讓顯示屏通過滾動文字方式發布交通信息。

　　亞運車隊可實現一路綠燈

　　禪城嶺南明珠體育館是亞運拳擊賽事的比賽場館，如何保障亞運車隊安全、暢順到達比賽場館是亞運安保的重要內容。禪城交警綜合室民警徐偉介紹，第一階段智能交通管理系統投入使用后，通過后臺控制，能夠實現車隊從進入禪城到亞運場館一路受到綠燈護送，確保運動員能夠依時參加各項賽事。

　　記者跟隨交警部門一起搭乘汽車從佛陳大橋出發到嶺南明珠體育館，對智能系統功能進行測試，當車隊到達下一個路口前，交通燈均自動轉為綠色，車隊順利通過8個交通燈，僅用7分鐘就到達了嶺南明珠體育館。“以前，要達到這樣的效果，必須每個紅綠燈口都安排一名交警進行調試!”徐偉介紹說。

　　隨車流大小自動變換交通燈

　　“智能交通管理系統信號控制系統還可實現‘自適應’控制功能，系統自動對路口各方向信號燈進行智能化控制，當一個方向的車流量大時，綠燈時間就會自動延長，當另一個方向車流量小時，綠燈時間就會自動減短，從而減少車輛等待紅綠燈時間，提高交通通行率。”徐偉說。

　　記者還了解到，因禪城主要道路均為雙向多車道設置，步行過街市民往往遇到在一個交通燈難以通過的問題。對此，禪城智能交通系統已將確保步行市民過街安全納入范圍。在嶺南大道和魁奇路路口，記者看到在人行道中間設置了新的紅綠燈裝置，市民可以在綠燈時，步行到道路中間的安全島，再根據前面二次過街燈桿上紅綠燈情況，選擇繼續通行還是在安全島暫時停留，有效避免左轉彎車輛與行人信號通行沖突。