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?本文采用DSP芯片TMS320F2812設計了既可以脫機獨立自主運行又可以通過USB接口在線仿真的智能控制器，并以該控制器為核心設計了汽車內部噪聲主動智能控制系統(tǒng)。
智能控制系統(tǒng)的電路設計
1 設計過程及系統(tǒng)框圖
???????? 汽車內部噪聲智能控制系統(tǒng)的設計過程如圖1所示。
圖1 DSP智能控制器硬件設計流程圖
?????? 在器件選型時，要考慮器件之間的相互匹配性，以及器件的供貨能力和技術支持等。本設計選用的DSP芯片TMS320F2812性能如下：采用高性能的靜態(tài)CMOS低功耗設計技術，主頻高達150MIPS（時鐘周期6.67ns），支持JTAG邊界掃描接口；高效32位高精度CPU；并有最多可達128K×16的FLASH存儲器等。
電路板的設計需要傳輸線理論知識以及布線工藝和系統(tǒng)結構設計知識，以保證信號的完整性，另外著重考慮電磁干擾和電磁兼容性問題。
??????? 如圖2所示，智能控制器主要由模擬電路部分（包括數(shù)字信號采集電路和輸出信號處理電路）、DSP子系統(tǒng)（包括DSP芯片及外圍電路）、電源、時鐘及復位電路等構成。下面將介紹幾個主要電路的設計。
圖2 智能控制器結構框圖
圖3 電源和復位電路
2 電源與復位電路設計
??????? DSP系統(tǒng)對電源的性能（如紋波、上電順序等）要求較高，因此在本設計選用了線性調壓電路芯片TPS767D301。????????????? TPS767D301為雙輸出低漏電壓調整器，其特點如下：每個電源輸出都有單獨的復位和輸出使能控制；具有快速瞬態(tài)響應功能；電壓輸出3.3V/1.8V可調。
??????? 采用TPS767D301構成的電源電路從外部穩(wěn)壓電源引入+5V電壓，+5V電壓經TPS767D301后輸出電壓為1.8V和3.3V。為減小電源本身對DSP的干擾，在電路中增加了濾波網絡，如圖3所示。
汽車內部噪聲智能控制系統(tǒng)的設計
本文導航
- 第 1 頁：汽車內部噪聲智能控制系統(tǒng)的設計
- 第 2 頁：A/D、D/A電路設計
- 噪聲(46908)
- 智能控制(41839)
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