由于稱為汽車內(nèi)部燈延遲電路的有益功能,汽車內(nèi)部燈可以在車門關(guān)閉或點火裝置關(guān)閉后保持一段時間。特別是在弱光情況下,該電路經(jīng)常在汽車中使用,以在進(jìn)出車輛時提供照明。
2023-07-31 16:43:48
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車內(nèi)系統(tǒng)的本地互連網(wǎng)LIN汽車電子行業(yè)最大的熱點之一是網(wǎng)絡(luò)化。為了提供安全、可靠和舒適的車內(nèi)系統(tǒng),汽車制造商們將使用更多的嵌入式控制器。而這一發(fā)展趨勢使得CAN、LIN、MOST等網(wǎng)絡(luò)總線在汽車中
2008-09-10 09:27:45
汽車內(nèi)部按鈕圖解
2022-11-21 15:28:02
12 智能車燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代轎車的發(fā)展的必然趨勢,本文以單片機為核心,實現(xiàn)智能自動控制汽車前大燈的控制系統(tǒng),當(dāng)夜晚兩車會車時,系統(tǒng)能通過光檢測輸入模塊察看對面車道的行駛車輛,根據(jù)對面車道的行駛車輛的有無
2022-11-09 18:11:17
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關(guān)鍵詞:景觀燈控制系統(tǒng) 景觀燈無線控制系統(tǒng) 景觀燈智能控制系統(tǒng) 城市樓體亮化智能控制系統(tǒng)、景觀燈無線智能控制系統(tǒng)、照明亮化無線控制系統(tǒng)、照明亮化集中控制系統(tǒng)、照明亮化遠(yuǎn)程無線控制系統(tǒng)。導(dǎo)讀:濟(jì)南惠馳
2022-02-14 09:38:14
關(guān)鍵詞:樓體亮化控制系統(tǒng)、樓體照明控制系統(tǒng)、景區(qū)照明智能控制系統(tǒng)濟(jì)南惠馳電子有限公司積極響應(yīng)國家節(jié)能、減排號召,成功研發(fā)基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的GSM樓體亮化無線智能控制系統(tǒng),此系統(tǒng)借助現(xiàn)今成熟的移動
2022-02-14 09:33:56
DSP內(nèi)部ADC模塊在直流無刷電機控制系統(tǒng)中的運用(通信電源技術(shù)雜志社電話)-該文檔為DSP內(nèi)部ADC模塊在直流無刷電機控制系統(tǒng)中的運用講解文檔,是一份很不錯的參考資料,具有較高參考價值,感興趣的可以下載看看………………
2021-08-04 19:07:24
5 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供這五種內(nèi)部噪聲最常見,你都了解嗎?資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計、用戶指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-15 08:49:00
94 汽車內(nèi)部照明設(shè)計是汽車內(nèi)飾設(shè)計中重要的組成部分,一直以來,汽車外部照明設(shè)計由于涉及到汽車安全性能及是否符合各項法規(guī)而被視為照明設(shè)計的重點,但是隨著市場競爭不斷激烈和消費層次的不斷提升。
2021-04-12 11:25:12
2291 實際進(jìn)行電路設(shè)計時,必須考慮來自多種噪聲源的噪聲,包括IC的內(nèi)部噪聲、所有元件的熱噪聲以及外部噪聲源。不過,本示例僅關(guān)注與放大器相關(guān)的噪聲和輸入電阻(此處表示為RIN)的熱噪聲。為了實驗?zāi)康模付ǖ氖窃撾娮柙诃h(huán)境溫度為25oC 條件下的噪聲。
2020-09-11 10:06:51
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電機噪聲主要來自三個方面:空氣噪聲、機械噪聲和電磁噪聲,但有時也會將電路內(nèi)部噪聲列入噪聲源之一。
2019-05-31 17:33:59
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電機噪聲主要來自三個方面,即空氣噪聲、機械噪聲和電磁噪聲,但有時也會將電路內(nèi)部噪聲列入噪聲源之一。電路內(nèi)部噪聲主要來自電路自勵、電源哼聲以及電路元件中的電子流起伏變化和自由電子的熱運動。
2019-05-28 14:27:28
13518 噪聲分為兩類:內(nèi)部噪聲和外部噪聲。內(nèi)部噪聲是不可避免的,每個電子設(shè)備都會產(chǎn)生內(nèi)部噪聲。
2018-06-08 17:18:47
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車輛重量隨之增加,并削弱了車輛性能。為適應(yīng)汽車電子設(shè)備迅速增加的需求,汽車電子網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運而生。汽車內(nèi)部已經(jīng)基本形成了從低速到高速、從電纜到光纖、從有線到無線、從離散ECU的數(shù)據(jù)通信到中央智能控制的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。其
2017-11-30 10:33:18
0 介紹自行研制的智能式汽車安全氣袋控制系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由單片機、傳感器、點火電路等組成,使用點火控制算法對汽車加速度信號進(jìn)行判斷,輸出點火脈沖。本系統(tǒng)具有體積小、可靠性高、抗干擾能力強、可進(jìn)行自診斷等
2017-11-14 17:25:49
13 介紹一種無線通訊技術(shù)在汽車無線遠(yuǎn)程安全控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。該系統(tǒng)主要童謠ReFLEX-XMODEM高速無線尋呼模塊和帶EEPROM的可在線編程的高速CPU解碼和檢測裝在汽車內(nèi)的單線總線自動身份識別芯片,并控制汽車引擎終端實現(xiàn)安全啟動。
2017-09-09 10:33:09
5 本文介紹了汽車電子控制系統(tǒng)單元的控制模塊、CAN通信模塊的硬件設(shè)計及軟件分析,給出了帶ARM7 內(nèi)核的實例。
2017-09-08 15:38:21
4 為了成功設(shè)計一個魯棒的系統(tǒng),了解噪聲源至關(guān)重要。就低壓差(LDO)調(diào)節(jié)器而言或者說任何電路,噪聲源都可以分為兩大類:內(nèi)部噪聲和外部噪聲。
2016-09-26 11:01:19
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汽車實驗臺電路控制系統(tǒng),有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-28 14:06:33
11 畜牧養(yǎng)殖智能消毒機器人控制系統(tǒng)由機器人智能控制模塊、監(jiān)視模塊、及無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊等三大部分組成。
2014-10-22 13:44:15
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本文采用DSP芯片TMS320F2812設(shè)計了既可以脫機獨立自主運行又可以通過USB接口在線仿真的智能控制器,并以該控制器為核心設(shè)計了汽車內(nèi)部噪聲主動智能控制系統(tǒng)。
2011-09-24 00:27:00
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以MOTOROLA公司的MPC555為動力總成ECU的核心拉制器,研究CAN總線在汽車動力總成控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用。CAN總線以其可靠性高、杭干擾能力強等特點,成為現(xiàn)代汽車內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)的首選。
2011-09-21 16:35:37
53 首先提出了汽車動力綜合控制系統(tǒng)的總體設(shè)計方案, 給出了該控制系統(tǒng)的組成模塊和硬件需求分析。采用TI 公司的TMS320F2812 作為核心CPU, 實現(xiàn)了對控制信號、轉(zhuǎn)換電路、驅(qū)動電路等的處理
2011-07-07 15:33:34
82 在研究車內(nèi)有害氣體成份的基礎(chǔ)上,設(shè)計了一個基于PICl6F877A的車內(nèi)有害氣體檢測控制系統(tǒng)。對該系統(tǒng)的控制方案、電源電路、復(fù)位電路、振蕩電路、傳感器檢測電路、車窗控制電
2010-10-14 16:16:55
104 基于ARM 的汽車電子控制系統(tǒng)單元設(shè)計
本文介紹了汽車電子控制系統(tǒng)單元的控制模塊、CAN 通信模塊的硬件設(shè)計及軟件分析,給出了帶ARM7 內(nèi)核的實例。隨著電
2010-03-20 14:33:02
46 汽車內(nèi)部常見指示圖標(biāo)
圖為汽車內(nèi)部常見指示圖案(一)
2010-03-11 15:47:37
6690 本文將討論決定運算放大器 (op amp) 固有噪聲的基本物理關(guān)系。集成電路設(shè)計人員在噪聲和其他運算放大器參數(shù)之間進(jìn)行了一些性能折衷的設(shè)計,而電路板和系統(tǒng)級設(shè)計人員將從中得
2009-12-04 14:36:25
13 本文介紹了汽車電子控制系統(tǒng)單元的控制模塊、CAN通信模塊的硬件設(shè)計及軟件分析,給出了帶ARM7內(nèi)核的實例。
2009-12-01 14:38:59
33 智能式汽車安全氣袋控制系統(tǒng)的設(shè)計
介紹自行研制的智能式汽車安全氣袋控制系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由單片機,傳感器,點火電路等組成,使用點火控制算法對汽車加速度進(jìn)行判斷,輸
2009-10-01 22:04:51
27 實現(xiàn)汽車內(nèi)部照明的新途徑
如果你有幸擁有或試駕過當(dāng)今的歐洲豪華汽車,你就可能注意到什么是汽車中的“舒適照明”。不僅僅是內(nèi)部照明,它還包括在不同車內(nèi)空
2009-08-27 10:50:54
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