1 引言

　　汽車(chē)行駛記錄儀是一種在汽車(chē)上使用的記錄裝置。此設(shè)備能對(duì)車(chē)輛的行駛速度、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出。無(wú)線(xiàn)行駛記錄儀把無(wú)線(xiàn)通信方式與汽車(chē)行駛記錄儀結(jié)合，實(shí)現(xiàn)記錄儀功能的同時(shí)方便用戶(hù)對(duì)數(shù)據(jù)的讀取和信息處理，可解決傳統(tǒng)記錄儀通過(guò)U 盤(pán)等介質(zhì)導(dǎo)取數(shù)據(jù)的弊端。

　　無(wú)線(xiàn)通信有多種方式，其中在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的有ZigBee 無(wú)線(xiàn)通信，RF 無(wú)線(xiàn)通信和Wi‐Fi 無(wú)線(xiàn)通信。ZigBee主要用于傳輸?shù)蛿?shù)據(jù)率的通信，具有超低的功率損耗，主要目標(biāo)是提供設(shè)備控制信道。RF廣泛應(yīng)用于通信、汽車(chē)、醫(yī)療、IT 等領(lǐng)域，安全性好，主要目標(biāo)是提供設(shè)備控制信道，缺點(diǎn)抗干擾能力差?；赪i‐Fi通信的模塊廣泛應(yīng)用于通信，控制領(lǐng)域。通信距離遠(yuǎn)，安全性好，組網(wǎng)簡(jiǎn) 單，二次開(kāi)發(fā)技術(shù)成熟，價(jià)格便宜。因此，在實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)行駛記錄儀無(wú)線(xiàn)通信方案時(shí)，選用基于Wi‐Fi 通信模塊組成WLAN 網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)記錄儀的無(wú)線(xiàn)通信。無(wú)線(xiàn)行駛記錄記錄儀可用于所有類(lèi)型車(chē)輛，特別適用于企事業(yè)單位，如：擁有大型車(chē)隊(duì)的物流公司、場(chǎng)站、機(jī)場(chǎng)、部隊(duì)后勤保障等部門(mén)。

　　2 系統(tǒng)組成

　　無(wú)線(xiàn)行駛記錄儀系統(tǒng)主要包括無(wú)線(xiàn)行駛記錄儀，接收基站和記錄儀管理軟件3部分，其系統(tǒng)組成如圖1所示。

　　圖1 無(wú)線(xiàn)汽車(chē)行駛記錄儀系統(tǒng)

　　其中無(wú)線(xiàn)行駛記錄儀主要完成信號(hào)采集，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)傳輸。無(wú)線(xiàn)行駛記錄儀主要功能如下：

　　1）能對(duì)車(chē)輛的如下動(dòng)作進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄：左閃燈、右閃燈、倒車(chē)燈、車(chē)門(mén)狀態(tài)、遠(yuǎn)光燈、近光燈、剎車(chē)燈、汽車(chē)?yán)?

　　2）車(chē)輛行駛速度和里程的測(cè)量、記錄、存儲(chǔ)，疑點(diǎn)數(shù)據(jù)的記錄和存儲(chǔ);

　　3）車(chē)輛部分相關(guān)參數(shù)記錄（如車(chē)輛識(shí)別代號(hào)、車(chē)牌號(hào)碼、駕駛員代碼、駕駛證證號(hào)、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、公安交通管理部門(mén)核發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證證號(hào)、車(chē)輛最高速度） ;

　　4）通過(guò)U 盤(pán)讀取數(shù)據(jù)或無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)姆绞絺魉蛙?chē)輛的行駛數(shù)據(jù);

　　5）駕駛時(shí)間記錄、超速，疲勞駕駛報(bào)警。

　　接收基站主要功能是接收無(wú)線(xiàn)行駛記錄儀發(fā)送的數(shù)據(jù)，并傳送到上位機(jī)。無(wú)線(xiàn)行駛記錄儀通過(guò)配置可作為接收基站使用，功能如下：

　　1）對(duì)記錄儀傳輸過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行相應(yīng)的處理;

　　2）通過(guò)串口發(fā)送到記錄儀管理軟件計(jì)算機(jī);

　　3）接收上位機(jī)的相應(yīng)指令并轉(zhuǎn)發(fā)給記錄儀;

　　4）數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)傳輸功能。

　　記錄儀管理軟件主要完成記錄儀采集數(shù)據(jù)的解析，數(shù)據(jù)管理功能，配置記錄儀功能。功能如下：

　　1）實(shí)時(shí)描述整個(gè)駕駛過(guò)程，對(duì)駕駛員整個(gè)駕駛過(guò)程進(jìn)行回放管理;

　　2）讀取記錄儀記錄的各項(xiàng)原始數(shù)據(jù);

　　3）查詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)中各項(xiàng)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)分析不同記錄儀所上傳的各項(xiàng)數(shù)據(jù);

　　4）對(duì)獲得數(shù)據(jù)進(jìn)行圖表處理，獲得管理參考。