其實(shí)準(zhǔn)確的說(shuō)不能叫CAN網(wǎng)關(guān)， 應(yīng)該叫網(wǎng)關(guān)或者汽車網(wǎng)關(guān)， 因?yàn)榫W(wǎng)關(guān)不僅處理CAN網(wǎng)絡(luò)， 還處理LIN網(wǎng)絡(luò)。 主要是為了配合本系列教程及區(qū)分于以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)， 所以才取名叫CAN網(wǎng)關(guān)。 CAN網(wǎng)關(guān)的外形
2021-05-11 09:45:19
9928 can線的L和24V的GND一走會(huì)有什么影響嗎？謝謝~~~
2019-04-03 17:36:08
使用CAN通訊時(shí)，已經(jīng)在can芯片兩線之間加上120歐電阻后，還需要用120歐的雙絞線嗎？
2021-09-13 11:17:37
1.CAN協(xié)議介紹 CAN 是 Controller Area Network 的縮寫（以下稱為 CAN），是 ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對(duì)安全性、舒適性、方便性
2021-08-19 06:36:39
一、CAN協(xié)議的介紹CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network)的簡(jiǎn)稱，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線，近年來(lái)，它具有的高可靠性
2021-08-20 07:40:23
CAN 通訊實(shí)驗(yàn)CAN 介紹CAN 總線介紹CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），中文意思是控制器局域網(wǎng)絡(luò)，是ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在
2021-08-05 06:54:40
嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中，其實(shí)船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN，隨著國(guó)家對(duì)海防的越來(lái)越重視，對(duì)CAN的需求也會(huì)越來(lái)越大。這個(gè)暑假，通過(guò)參加蘇州社會(huì)實(shí)踐，去某船舶...
2021-11-08 06:02:04
隨著 CAN總線在客車上應(yīng)用 的不斷普及 ，其強(qiáng)大的智能化功能讓汽車電器設(shè) 計(jì)者能夠非常容易地實(shí)現(xiàn) 自己設(shè)計(jì)思想 ，使汽車電路設(shè)計(jì)不斷得到完善 。下面介紹 一種利用軟件編程 的 CAN總線 客車的 電源 、起動(dòng)和熄火 電路的設(shè)計(jì) ，供讀者參考。
2023-09-22 08:10:41
當(dāng)局批準(zhǔn)CAN FD開(kāi)發(fā)CAN的未來(lái)是光明的第三代CAN1986年2月，Robert Bosch GmbH在汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）大會(huì)上推出了控制器局域網(wǎng)（CAN）串行總線系統(tǒng)。這是有史以來(lái)最成功的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之一誕生的時(shí)刻。如今，歐洲幾乎所有汽車都配備了...
2021-08-19 09:14:09
進(jìn)行數(shù)據(jù)通信和數(shù)據(jù)共享，從而大大減少了汽車上的線束。CAN總線結(jié)構(gòu)獨(dú)特，性能可靠，目前被公認(rèn)為是最有前途的現(xiàn)場(chǎng)控制總線之一。
2019-09-30 07:56:24
，其所具有的高可靠性和良好的錯(cuò)誤檢測(cè)能力受到重視，被廣泛應(yīng)用于汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和環(huán)境溫度惡劣、電磁輻射強(qiáng)和振動(dòng)大的工業(yè)環(huán)境。相比于I2C和SPI總線結(jié)構(gòu)，can總線定義了更為優(yōu)秀的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層，并
2021-08-20 08:00:30
CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對(duì)安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開(kāi)發(fā)了出來(lái)。
2020-03-24 09:00:57
Can總線是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一，特別在汽車電子行業(yè)，幾乎都有用到。
2019-05-30 06:03:06
的有效途徑。
通過(guò)選擇can轉(zhuǎn)profinet網(wǎng)關(guān)進(jìn)行項(xiàng)目升級(jí)改造，他們成功提高了生產(chǎn)線的自動(dòng)化水平，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在后期的汽車生產(chǎn)自動(dòng)化領(lǐng)域，can轉(zhuǎn)profinet網(wǎng)關(guān)等技術(shù)將繼續(xù)發(fā)揮
2023-12-25 10:29:17
一、can通信介紹1、基本概念：CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對(duì)安全性、舒適性、方便性、低
2021-08-19 07:58:04
介紹一種汽車LED照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 06:52:48
介紹一種高效的汽車電子測(cè)試方案
2021-05-19 06:58:20
體實(shí)物之間是怎么連接的？難道是從線中間某個(gè)地方去掉膠皮接根線連上控制器？{:14:}2、對(duì)于汽車CAN，有些網(wǎng)關(guān)上會(huì)接診斷CAN，這個(gè)跟OBD診斷有關(guān)系嗎? 或者這個(gè)診斷CAn具體是干什么的3、DBC
2014-06-19 23:38:44
圍繞“汽車CAN總線技術(shù)到底是怎么一回事？汽車總線的發(fā)展趨勢(shì)。汽車為什么選擇了CAN總線技術(shù)？采用汽車CAN總線技術(shù)有哪些優(yōu)點(diǎn)？”等問(wèn)題作了一個(gè)淺短的介紹：1.汽車CAN總路線技術(shù)到底是怎么一回事
2015-06-24 13:56:39
現(xiàn)在正在做一個(gè)項(xiàng)目，就是在汽車上加個(gè)設(shè)備，通過(guò)CAN總線讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和汽車的速度，不知道汽車上的CAN協(xié)議？？？是標(biāo)準(zhǔn)幀還是擴(kuò)展幀模式呢。。。。有沒(méi)有搞汽車電子的大神，求幫助，謝謝
2015-07-22 14:24:45
汽車為何選擇利用CAN總線技術(shù)呢？汽車CAN總線技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在哪里呢？汽車CAN總線技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有下面三點(diǎn)，大家同意嗎？信息共享，減少線束，關(guān)聯(lián)控制。
2015-06-26 14:55:33
汽車CAN基礎(chǔ)知識(shí)
2012-08-23 18:49:10
介紹了汽車CAN總線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。全書共10章，首先介紹了汽車網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的特點(diǎn)，全面闡述了當(dāng)今汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、類型、應(yīng)用及其發(fā)展趨勢(shì)，然后著重對(duì)CAN總線通信系統(tǒng)的原理和特點(diǎn)、帶CAN接口的飛
2018-04-09 22:27:02
我要設(shè)計(jì)汽車上的CAN通訊，在網(wǎng)上查了很多資料，但了解下來(lái)后還是有些疑問(wèn)，想請(qǐng)教：（1）我原來(lái)熟悉的是STM32的單片機(jī)，它里面也有CAN口（有3個(gè)郵箱），能不能用STM32的單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)CAN通訊
2013-07-31 13:20:07
詳細(xì)講一下關(guān)于汽車can網(wǎng)絡(luò)分析！！！
2015-07-09 11:28:20
目前光纖在汽車線束上的應(yīng)用怎么樣？有進(jìn)展嘛？
2016-10-23 01:57:05
豐田、本田他們有自己的體系來(lái)控制制造過(guò)程。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多，線束也就變得越粗越重。因此的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線
2021-07-06 08:52:52
我想問(wèn)一下各位大佬汽車中有多少個(gè)CAN收發(fā)芯片
2021-10-18 11:50:18
控制器有兩種喚醒方式，一個(gè)是硬線喚醒，通過(guò)IGN線實(shí)現(xiàn)對(duì)控制器的上電；另一種是通過(guò)接收CAN信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)控制器上電。請(qǐng)問(wèn)這兩種方式的優(yōu)劣？不勝感激！
2018-10-11 14:43:32
汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)專家成都盤灃科技工程師介紹，由于CAN總線基本協(xié)議的靈活性，目前并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的完整覆蓋CAN總線各個(gè)通訊層次的測(cè)試規(guī)范，而作為CAN總線技術(shù)使用最廣泛的汽車行業(yè)，各個(gè)汽車廠商也
2015-08-19 14:04:24
一切都有賴于汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它是汽車電子發(fā)展的重要方向之一。 成都盤灃科技工程師介紹說(shuō)，在過(guò)去，汽車通常采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信方式，將電子控制單元及負(fù)載設(shè)備連接起來(lái)。隨著電子設(shè)備的不斷增加，勢(shì)必造成導(dǎo)線數(shù)量的不斷增多
2015-07-08 13:49:34
。文章介紹了符合CAN2.0B協(xié)議汽車CAN系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，著重討論了以微處理器P89C668為核心的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)的軟硬件實(shí)現(xiàn)，推薦一款MOTOROLA的多路開(kāi)關(guān)檢測(cè)芯片MC33993，并且涉及到
2015-08-18 14:10:28
線的使用壽命。 汽車端子線在使用的過(guò)程中為什么如此好的抗機(jī)械磨損性能，主要是端子線的外包材料設(shè)計(jì)是使用特殊的高密度組織結(jié)構(gòu)組成，另外在安裝的過(guò)程端子線還可以表現(xiàn)出其靈活性，在空間有限的發(fā)動(dòng)機(jī)艙
2016-12-28 09:27:21
TIDA-01255 參考設(shè)計(jì)是專為隔離式 CAN 通信而設(shè)計(jì)的，它被廣泛使用于汽車環(huán)境。在混合動(dòng)力汽車與電動(dòng)汽車 (HEV/EV)中 、一款完善的高壓網(wǎng)絡(luò)相對(duì)于底板接地是浮動(dòng)的。在浮動(dòng)的高低
2018-06-28 10:51:24
哪位大神能介紹一下STM在汽車電子PVB的運(yùn)用啊或者相關(guān)PVB結(jié)構(gòu)的知識(shí)啊
2019-03-23 10:51:45
labview怎么模擬汽車can總線的波形
2012-03-10 14:35:12
`編輯推薦《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計(jì)與應(yīng)用》全面介紹了車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)狀，詳細(xì)介紹了CAN總線及SAEJ1939針對(duì)車載CAN總線系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)進(jìn)行了專門的論述可作為汽車電子專業(yè)工程師及汽車電子
2017-08-18 18:11:31
一份很詳細(xì)的汽車空調(diào)工作原理和結(jié)構(gòu)介紹
2015-05-15 13:43:24
本文主要介紹汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2021-05-14 06:23:23
本文以一種電機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車成功實(shí)現(xiàn)為背景，從系統(tǒng)角度介紹了混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及效果。
2021-05-12 06:18:20
的了解汽車當(dāng)前的狀態(tài)，從而保證汽車可靠安全的行駛的重任。同時(shí)還作為中繼站，將傳感器直接傳遞過(guò)來(lái)的信息經(jīng)過(guò)MCU通過(guò)CAN總線傳遞給其他電控單元。本儀表開(kāi)發(fā)工作首先從外圍功能需求分析入手，從而構(gòu)架出系統(tǒng)
2019-06-11 05:00:07
需要采集動(dòng)力電池組相關(guān)的參數(shù)，還需要將動(dòng)力電池溫度、電池故障碼、電機(jī)故障碼，GPS信息、里程等等超過(guò)20組的參數(shù)進(jìn)行采集，在此背景下本文介紹和提供基于CAN總線采集新能源汽車電池?cái)?shù)據(jù)方案，采用汽車CAN
2014-08-25 13:55:38
基于DSP的高低速CAN總線汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要 采用TI公司內(nèi)嵌CAN 2.0B模塊的數(shù)字信號(hào)處理器TMS320LF2407A作為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的主控制器并兼作網(wǎng)關(guān)，構(gòu)建高低速CAN總線
2009-10-06 14:57:04
如何利用CAN總線去設(shè)計(jì)汽車輪速傳感器？基于CAN總線的汽車輪速傳感器有什么特點(diǎn)？
2021-05-12 06:42:58
汽車檢測(cè)線語(yǔ)音合成器的工作原理是什么？汽車檢測(cè)線語(yǔ)音合成器的結(jié)構(gòu)是怎樣構(gòu)成的？
2021-05-14 06:57:03
如何實(shí)現(xiàn)汽車總線CAN BUS的保護(hù)設(shè)計(jì)？
2022-01-14 06:50:55
我正在看PSOC 4開(kāi)發(fā)包的這個(gè)屏蔽：HTTP://wwwyCysP.com /文檔/開(kāi)發(fā)-KITSBBOARDS/CY8CKIT-026-CAN-LIN屏蔽套件它說(shuō)，它主要用于汽車應(yīng)用，但沒(méi)有
2019-11-04 11:18:25
求大神分享一種基于CAN（Controller Area Network）總線的汽車儀表設(shè)計(jì)方案。
2021-05-13 06:44:18
本文詳細(xì)介紹了一種基于CAN總線的多功能汽車行駛記錄儀，對(duì)CPU的選擇、CAN接口模塊、存儲(chǔ)器、通信模塊、內(nèi)部軟件以及管理中心的建設(shè)做了深入的分析和說(shuō)明。
2021-05-13 06:53:48
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
我想問(wèn)下 AT91SAM7A3-AU 是用在CAN/LIN息線的汽車混合網(wǎng)關(guān)是用在什么汽車上的清教下哪位大神知道是用在哪個(gè)汽車上的或是用在哪個(gè)機(jī)子上的
2019-08-15 14:30:52
應(yīng)用程序: 這個(gè)樣本代碼接收 CAN 公共汽車上的數(shù)據(jù)包, 使用協(xié)議中斷的檢測(cè)來(lái)與 CAN 公共汽車通信的失敗率匹配, 并動(dòng)態(tài)調(diào)整 M253 CANFD 的失敗率 。
BSP 版本:M253系列
2023-08-29 06:24:08
編者按：今天要介紹的，是汽車的一個(gè)部件，它就像是幽靈，有時(shí)出現(xiàn)在醒目的位置，有時(shí)無(wú)跡可尋；有些長(zhǎng)了一副它該長(zhǎng)的樣子，另一些像是設(shè)計(jì)師宿醉的杰作。如果在過(guò)去，你一定會(huì)說(shuō)它無(wú)足輕重，但放眼未來(lái)，尤其在
2019-06-12 08:01:26
如今汽車電路圖分析可有詳細(xì)點(diǎn)的介紹介紹，感謝各位大神了
2015-05-05 16:55:12
本人正在學(xué)習(xí)汽車CAN總線系統(tǒng)，請(qǐng)各位大神分享點(diǎn)資料1。汽車CAN接口。車型越多越好2.CAN協(xié)議資料3，CAN協(xié)議破解方法4，各種CAN轉(zhuǎn)換原理及硬軟件。如：CAN轉(zhuǎn)串。CAN轉(zhuǎn)wifi。CAN轉(zhuǎn)RJ45等
2015-11-10 11:58:30
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車CAN總線開(kāi)發(fā)實(shí)踐摘要：在對(duì)CAN總線技術(shù)以及混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，研究了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，完成
2009-11-26 17:18:58
陜西省某國(guó)家重點(diǎn)中等職業(yè)學(xué)校，學(xué)校開(kāi)設(shè)汽車運(yùn)用與維修類、信息技術(shù)類、電工電子類、機(jī)電技術(shù)類等多個(gè)專業(yè)，他們咨詢示波器，要做汽車CAN總線解碼測(cè)試，詳細(xì)了解了老師的需求后，推薦了普源示波器
2019-09-02 18:08:48
?現(xiàn)代汽車類型?汽車的總體構(gòu)造?汽車的主要技術(shù)參數(shù)?汽車的行駛原理
2014-09-24 11:31:32
滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元，通過(guò)硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
車輛CAN總線與分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)——汽車CAN總線實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng) 控制局域網(wǎng)(controller area network，CAN)屬于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線，是德國(guó)Bosch公司20世紀(jì)80年代初作為
2015-08-18 13:52:36
討論基于汽車的全CAN網(wǎng)結(jié)構(gòu)，介紹網(wǎng)絡(luò)化汽車傳感器的設(shè)計(jì)，給出總體框架和基本結(jié)構(gòu)。論述汽車傳感器CAN網(wǎng)絡(luò)接口的設(shè)計(jì)，結(jié)合具體的硬件結(jié)構(gòu)框圖和電路圖說(shuō)明接口軟件的實(shí)現(xiàn)
2009-04-18 10:01:17
17 本文首先簡(jiǎn)要介紹了CAN 總線的技術(shù)特點(diǎn)，同時(shí)把針對(duì)電動(dòng)汽車的特點(diǎn)，建立車身網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)。詳細(xì)的介紹了CAN 通訊協(xié)議準(zhǔn)的拓?fù)浣Y(jié)，制定了CAN 總線應(yīng)用層協(xié)議的通訊報(bào)文形式
2010-01-07 14:47:0660 基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)
德國(guó)Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問(wèn)題,開(kāi)發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場(chǎng)總線通訊結(jié)構(gòu). CAN
2009-12-23 10:51:43855 
汽車車身的結(jié)構(gòu)和原理詳細(xì)介紹
2010-03-10 15:44:591906 汽車傳動(dòng)系的結(jié)構(gòu)和功能及原理介紹
在汽車機(jī)械環(huán)節(jié)中，起到最主要作用的系統(tǒng)便是汽車傳動(dòng)系，如果沒(méi)有它們，汽車變不能自由的奔馳。眾所周
2010-03-11 16:24:5218418 為滿足汽車廠商對(duì)于汽車電子產(chǎn)品的測(cè)試需求，提出了基于CAN總線和嵌入式技術(shù)的汽車電子檢測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。以USB車載音頻娛樂(lè)系統(tǒng)的測(cè)試儀器為例對(duì)該方法進(jìn)行了具體解釋，首先給出了硬件設(shè)計(jì)的基本結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)描述了CAN總線控制器和驅(qū)動(dòng)器的電路設(shè)計(jì)；其次說(shuō)
2011-01-14 17:37:20459 文中分析了CAN總線的發(fā)展和汽車CAN總線技術(shù)的特征,對(duì)CAN總線在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了深入的探討。
2011-12-14 14:58:1084 是否還在因?yàn)闆](méi)有高端CAN 測(cè)試儀器，無(wú)法進(jìn)行CAN 總線開(kāi)發(fā)而發(fā)愁？今天告訴你：CAN 卡同樣能讓你玩轉(zhuǎn)汽車CAN 總線開(kāi)發(fā)測(cè)試。CAN 總線多用于汽車領(lǐng)域，在CAN 總線的開(kāi)發(fā)測(cè)試階段，需要
2016-10-18 14:55:5219 為代替?zhèn)鹘y(tǒng)繁雜的汽車線束， 汽車CAN 總線應(yīng)運(yùn)而生。以CAN 總線為基礎(chǔ)， 結(jié)合51 系列單片機(jī)技術(shù)， 研究開(kāi)發(fā)了汽車前照燈的CAN 總線多路傳輸系統(tǒng)。按照整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了CAN 總線傳輸節(jié)點(diǎn)
2017-09-06 15:54:001 本文首先介紹了CAN總線的總體結(jié)構(gòu)，其次介紹了汽車CAN總線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理，最后介紹了汽車CAN總線故障產(chǎn)生的原因以及用萬(wàn)用表測(cè)量診斷CAN總線方法詳解。
2018-04-25 08:54:18145252 
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展， CAN總線逐漸成為現(xiàn)代汽車上不可缺少的技術(shù)，并大大推動(dòng)了汽車技術(shù)的高速發(fā)展。本文將對(duì)汽車CAN 總線技術(shù)的工作原理、特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)，CAN總線在汽車制造中的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)做了簡(jiǎn)單介紹，具體的跟隨小編一起來(lái)了解一下。
2018-05-07 10:20:0797982 
CAN總線用戶接口簡(jiǎn)單，編程方便。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)采用總線式結(jié)構(gòu)。這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，并且采用無(wú)源抽頭連接，系統(tǒng)可靠性高。通過(guò)CAN總線連接各個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，形成多主機(jī)控制器局域網(wǎng)（CAN）。信息的傳輸采用CAN通信協(xié)議，通過(guò)CAN控制器來(lái)完成。
2018-11-28 17:16:0317584 
汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的CAN總線設(shè)計(jì)說(shuō)明。
2021-04-20 09:48:0142 詳細(xì)介紹CAN位知識(shí)
2022-06-29 14:33:190 由于汽車領(lǐng)域?qū)挼母咭螅?b class="flag-6" style="color: red">CAN（控制器局域網(wǎng)）規(guī)范被擴(kuò)展為靈活的數(shù)據(jù)速率，新的迭代稱為 CAN FD。 CAN 具有成本、靈活性和魯棒性等優(yōu)勢(shì)，所有這些優(yōu)勢(shì)都對(duì)許多領(lǐng)域的非汽車應(yīng)用非常
2022-07-19 11:35:13648 
CAN FD幀結(jié)構(gòu) CAN FD節(jié)點(diǎn)可以正常收、發(fā)CAN報(bào)文，但CAN節(jié)點(diǎn)不能正確收、發(fā)CAN FD報(bào)文，因?yàn)槠鋷袷讲灰恢隆?與CAN一樣，CAN FD一共具有：幀起始，仲裁段，控制段，數(shù)據(jù)
2023-07-18 10:42:254538 
CAN：Controller Area Network，控制局域網(wǎng)絡(luò)，最早由德國(guó) BOSCH（博世）開(kāi)發(fā)，，目前已經(jīng)是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。 以汽車電子
2023-07-25 10:24:44734 CAN協(xié)議棧 汽車CAN協(xié)議棧是一種軟件組件，用于實(shí)現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)中的CAN總線通信功能。它包含了一系列的功能軟件，用于處理CAN總線的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層的通信協(xié)議。 汽車CAN協(xié)議棧的功能軟件主要
2023-10-27 16:16:541800 
汽車EE體系結(jié)構(gòu)中的功能域介紹
2023-11-15 11:37:40193
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