隨著汽車電氣化發展越來越快，車輛這電子設備越來越多，EMC也越來越重要。如何評判檢測零部件的EMC性能？國際標準，區域標準，中國標準又是怎樣的？

? ? ? 簡單來說EMC標準體系分為四大類：國際標準，區域標準，中國標準，企業標準。 1. 國際EMC標準 世界公認的權威標準化組織有以下三個： 1）IEC（國際電工委員會）：下設多個技術委員會，其中從事EMC的主要為CISPR（國際無 線電干擾特別委員會），TC77（第77技術委員會）以及其他相關的技術委員會 。 2）ISO（國際標準化組織）：1947年成立，非政府組織，總部在瑞士日內瓦。汽車電磁兼容標準的主要發布單位。 3）ITU （國際電信聯盟）：政府間組織，總部在瑞士日內瓦。

聯合國的任何一個主權國家都可以成為ITU的成員。 目前汽車中應用最多的為IEC和ISO兩大標準體系（IEC標準已廣為歐洲、美國、日本、中國等地區和國家采用）。相關的體系如下：

　　▲ IEC標準 汽車EMC相關

　　▲ ISO標準 汽車EMC相關

　　2. 區域EMC標準

　　區域EMC的標準通常源自國際標準，其相關組織如下： 1）CENELEC（歐洲電工標準化委員會） 由歐共體委員會授權制訂歐洲標準EN。EN標準中引用了很多CISPR和IEC標準，其對應關系如下： EN55××× = CISPR標準，（例：EN55011 = CISPR Pub.11） EN6×××× = IEC標準，（例：EN61000-4-3 = IEC61000-4-3 Pub.11） EN50××× = CENELEC自定標準， （例：EN50801 ） 2）ANSI（美國國家標準委員會） 3）FCC （美國聯邦通信委員會） 主要制訂民用產品標準，關于電磁兼容的標準主要包括在FCC Part15和FCC Part18中。 4）VCCI （干擾自愿控制委員會） 民間機構，其標準與CISPR和IEC一致。 3. 中國EMC標準 中國EMC的標準通常源自國際標準，絕大部分等同或修改采用IEC（IEC/CISPR、IEC/TC77）和ITU-T建議書。其相關組織及標準體系如下：

　　▲ 中國標準組織

　　1）SAC/TC79（全國無線電干擾標準化技術委員會） 組織制定、修訂和審查國家標準，開展與IEC/CISPR相對應的工作，目前下設6個分委員會與CISPR的各分會相對應。 2）SAC/TC114（全國汽車標準化委員會） 3）SAC/TC246（全國電磁兼容標準化技術委員會） 主要負責協調IEC/TC77的國內歸口工作；推進對應IEC61000系列有關EMC標準的國家標準制、修訂工作。MIL-STD（美軍標）：典型的是MIL-STD –461x； 4）GB（中國國家標準） 基本采用CISPR和IEC標準，目前已發布86個（SAC/TC79 50個， SAC/TC246 36個）； 5）GJB（中國軍用標準） 基本采用美軍標，例如GJB151A = MIL-STD -461D；

　　▲ 中國EMC汽車相關標準

　　4. 企業EMC標準 不同企業根據國際標準與國標要求，進行針對性的更新，制定符合自己企業要求的EMC標準。國內企業通常基于國標進行企業標準修訂。

　　▲ 國內車企EMC相關標準（僅供參考）

　　附錄 IEC組織架構：

　　▲ IEC/CISPR組織架構

　　編輯：黃飛