智能物流：智能物流市場規模將超過1000億元

　　快遞業務爆發式增長，企業盈利微薄，效率提升迫在眉睫。2011-2015 快遞業務量CAGR超過50%，2015年全年快遞業務量約1200億件?？爝f行業為人力密集型產業，快遞行業人力成本占比超過40%、行業競爭日趨激烈，盈利空間受到壓制?？爝f物流自動化是降本增效的突破口，且行業具備 自動化改造的客觀基礎。

　　智能物流市場規模較大，以自動化物流系統來看，其市場規模從2001 年的不足20 億元，迅速增長至2014年的425億元。預計至2020年，國內的自動化物流系統市場規模將超過1000億元，未來幾年行業增速有望保持15%以上。

　　快遞行業競爭激烈，企業密集登陸資本市場，快遞公司上市持續催化。自2015年底以來快遞公司密集登陸資本市場，資本開支將大幅上升驅動智能物流裝備需求提升。

　　● 2016 年3 月28 日，阿里旗下菜鳥網絡宣布融資10億元，聯合物流合作伙伴組成菜鳥聯盟，進一步完善現有的智慧物流供應鏈管理，加速行業在智能物流領域的競爭。

　　● 2016年4月9日，圓通借殼大楊創世上市，總投資46億元提升硬件自動化、信息化水平圓通智能化改造引起同行追隨。

　　智能物流行業政策扶持明顯，且中短期政策效應有望加強。政策的核心脈絡是引導物流業向信息化、智能化、自動化的智能物流轉型，打造現代智能物流服務體系。2016年4月6日，國務院常務會議強調“要打破信息基礎設施和冷鏈運輸滯后等瓶頸，打造智慧物流體系”，智能物流主題再次受到政策高度關注。

　　● 我國智能物流行業呈現出一個充分競爭的態勢，市場上主要的上一定規模的物流系統集成服務商有20多家。

　　● 從市場份額來看，國外廠商約占據三分之二的份額，國內企業則較為分散，尚未形成巨頭。

　　● 就智能物流裝備而言，目前內資廠商仍然停留在設備供應商或系統分包商的階段，單體規模都較小。

　　隨著智能物流裝備企業研發制造水平地提升，內資廠商的裝備產品已經能滿足大部分一般應用需求，對國外純制造商的高價產品形成了較大沖擊和替代。

　　接下來內資廠商需進一步加大研發投入提升產品硬件精益制造水平和軟件性能，提高產能穩定性，未來快遞等價格敏感性行業智能裝備需求激增將為價格優勢顯著的內資廠商打開成長空間，經過一段時間集成經驗積累加上對我國行業企業更為熟悉的本土化優勢，我們相信未來內資企業在一些 應用領域將能成長為系統集成商并通過兼并收購不斷做大做強。

　　智能家居：2017年或達到近千億市場規模

　　隨著電子計算機技術和其他高技術的發展，自動控制技術的水平越來越高，應用越來越廣泛，作用越來越重要。模塊化、智能化、柔性化、網絡化和集成化的發展方向為智能家居普及提供了重要基礎。

　　經過10多年的發展，我國智能家居經歷了概念期、開創期、徘徊期，當前產業已經正式步入發展初期。2015年我國智能家居市場規模達到431億元，未來兩年將呈快速發展態勢，2017年或達到近千億的市場規模。

　　芯片環節是智能家居行業的最核心環節，芯片直接反應了技術路線特點和產品性能。從技術產業發展現狀來看，電力線載波通信芯片核心技術掌握在東軟載波等國內公司手里。

　　智能家居中游環節包括智能控制終端產品環節和智能控制中心環節。在智能控制終端產品環節中，該環節的競爭焦點是智能互聯終端產品的核心技術，產品系列化和低成本競爭是該環節發展的著眼點。

　　產業鏈下游中家電網絡化產業價值最大，該環節是最終體現的用戶接口，所有智能家居信息最終將通過智能手機上的應用程序將家居信息進行集成并可視化提供給用戶，從而實現24小時實時監控和智能控制，該環節互聯網公司具備程序開發和平臺優勢。

　　● 未來小家電將成為未來智能化的重點，小家電產品價格較便宜，即使是智能化之后價格也不會超出消費者的接受能力，而且產品技術難度較低，互聯網企業容易介入，可以通過產品成本化銷售快速打開市場。

　　● 硬件零利潤時代將正式開啟，服務會成為核心競爭力，隨著產品的智能化程度不斷提高，服務的重要性將超過硬件。

　　● 產品設計思路將發生轉變，功能集成化成主流，產品功能集成化能夠降低消費成本，一物多用的設備相較于購買多種智能家居設備所花費的成本要小得多。