F－918D型數(shù)字顯示、自動返帶高級汽車音響，用磁帶放音時音量正常，F(xiàn)M波段收音也無問題，僅是接收AM電臺廣播時，無論是本地電臺，還是遠(yuǎn)地電臺，聲音有時會變小，有時又很正常。在聲音較小時，有的較弱的電臺基本上接收不到；有的雖可接收到，但調(diào)節(jié)音量電位器也不能使音量變大。
　　分析與檢修該機(jī)接收調(diào)幅廣播時聲音異常，說明故障僅出在AM收音的有關(guān)電路中。接收AM廣播時聲音較小，調(diào)音量電位器不能使音量變大，且弱臺還收不到，這是AM收音靈敏度下降，即AM放大電路增益下降的明顯特征。導(dǎo)致AM收音靈敏度下降的原因主要有以下幾方面：

　　(1)AM收音電路(附圖)的供電電壓不足，導(dǎo)致放大器的增益嚴(yán)重下降。
　　(2)中頻變壓器失諧，導(dǎo)致信號在傳輸過程中的衰減極大。這是由于汽車音響長期處于振動狀態(tài)，特別是受到某種沖擊，使中頻變壓器的磁芯破裂或松動所造成的。此外，整機(jī)使用時間較長，中頻變壓器的磁芯Q值降低，也會導(dǎo)致放大器增益下降。
　　(3)本振電路振蕩信號過弱，使變頻增益過低，造成接收靈敏度過低而導(dǎo)致聲音弱。由于群星SF－918D型機(jī)調(diào)幅段的混頻與本機(jī)振蕩電路均集成在AM收音集成電路LA1130內(nèi)，因此，LA1130的失效是造成靈敏度下降的原因之一。
　　(4)檢波器檢波效率降低，也會降低整機(jī)接收靈敏度。
　　至于AM收音有時正常，有時聲音變小這種不穩(wěn)定狀態(tài)，估計是上述電路中元件軟損壞或接觸不良所致。
　　將整機(jī)置于AM收音狀態(tài)，在故障出現(xiàn)時，測量LA1130(IC3，其引腳功能及實測數(shù)據(jù)見附表)供電電壓輸入端{(lán)13}腳電壓為11V，且穩(wěn)定不變，說明IC3的供電電壓無問題。
　　測量LA1130集成塊其它引腳上的DC電壓，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其{12}、{14}腳電壓不穩(wěn)定：當(dāng)AM收音正常時，{12}和{14}腳電壓分別為0.68V和2V；當(dāng)AM收音變小時，則分別變?yōu)?.1V和1.1V左右。由此初步確定，故障可能與此有關(guān)。
　　由于LA1130集成塊{12}、{14}腳外接元件不多，同時又考慮到，電容的損壞率較高，故對電容先進(jìn)行檢查。關(guān)機(jī)，對C212、C213電容進(jìn)行在路檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)C212電容兩端的電阻異常，將其拆下檢查，發(fā)現(xiàn)確有不穩(wěn)定的漏電阻存在。用一只2200pF的瓷片電容代換C212后，AM收臺正常且穩(wěn)定，故障排除。
　　小結(jié)本例故障的原因是C212電容損壞，出現(xiàn)了不穩(wěn)定的漏電現(xiàn)象。當(dāng)其漏電程度較小(電阻值較大)時，對LA1130內(nèi)部的檢波電路的工作狀態(tài)不會產(chǎn)生大的影響，故檢波效率在正常范圍內(nèi)，AM波段接收正常。當(dāng)C212漏電程度很嚴(yán)重時，
　　 LA1130內(nèi)的檢波電路效率變低，檢波后輸出的信號幅度變小，AM波段收音量變小；與此同時，也使部分信號較弱的電臺信號無法檢出。由于C212電容的損壞是不穩(wěn)定的，從而出現(xiàn)收音時聲音時而小、時而正常的現(xiàn)象。
　　另外，若故障屬上述原因(2)造成的，則檢修時，可先檢查T2、T3的磁芯有無破裂或松脫現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)磁芯破裂，應(yīng)更換同規(guī)格的高頻磁芯。若磁芯松脫，可用無感螺絲刀仔細(xì)小心地調(diào)整磁芯，并監(jiān)聽輸出音量的變化，調(diào)至音量最大而又不失真時，將磁芯用石蠟封固。
　　本例在測量LA1130各腳電壓時，如果檢查其{13}腳電壓遠(yuǎn)低于11V，則應(yīng)重點檢查R204電阻值是否變大，C210、C211電容是否有漏電現(xiàn)象。如果{13}腳電壓正常，{12}、{14}腳電壓也無問題，但⑥、⑧、⑨、②腳電壓全都異常，則在排除了IC外圍因素以后，應(yīng)考慮更換新的集成電路LA1130。