智能AGV搬運(yùn)機(jī)器人能自動(dòng)化搬運(yùn)貨物，降低成本，提高效率。其行進(jìn)路線可調(diào)度控制，包括控制面板、導(dǎo)向傳感器等組成，需使用連接器。AmassLC系列連接器具有插拔柔和、載流持久穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，適用于智能設(shè)備連接，確保AGV穩(wěn)定運(yùn)行。
2024-03-09 17:06:26
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鋰電池、AGV鋰電池、HAWKER叉車(chē)電池組、AGVHAWKER蓄電池、叉車(chē)鋰電池組、充電機(jī)、全自動(dòng)充電樁等。霍克電池有限公司骨干技術(shù)人員均有著10多年的電動(dòng)叉車(chē)
2024-03-08 13:24:27
AGVHAWKER叉車(chē)電池-霍克叉車(chē)蓄電池（中國(guó)）有限公司主營(yíng)：AGVHAWKER叉車(chē)電池、電瓶組、HAWKER電池，霍克蓄電池、霍克鋰電池、AGV鋰電池、HAWKER叉車(chē)電池組、AGVHAWKER
2024-03-08 12:21:38
小型移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人是一種能夠自主移動(dòng)并搬運(yùn)物品的機(jī)器人。它通常配備有輪子或履帶，可以在不同的地面上移動(dòng)，如硬地面、地毯等。這種機(jī)器人可以通過(guò)激光雷達(dá)、攝像頭或其他傳感器來(lái)感知周?chē)h(huán)境，從而避開(kāi)障礙物并找到目標(biāo)位置。
2024-03-06 13:37:2779 AGV機(jī)器人應(yīng)用于物流行業(yè)，能降低人力成本、提高生產(chǎn)效率、適應(yīng)各種環(huán)境，并促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理升級(jí)。AGV的應(yīng)用將促使企業(yè)向?qū)W習(xí)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，提高員工整體素質(zhì)。
2024-03-03 16:53:38171 
AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)推薦使用，多層外延超結(jié)MOS系列，優(yōu)異抗EMI及抗浪涌能力
2024-02-29 16:05:5991 
AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)推薦使用，多層外延超結(jié)MOS系列，優(yōu)異抗EMI及抗浪涌能力
2024-02-29 15:44:3496 
小型無(wú)人機(jī)的材料一般為塑料或復(fù)合材料。所以大部分的小型無(wú)人機(jī)往往不耐用且戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較差。想要摧毀觀察到的小型無(wú)人機(jī)，一挺機(jī)槍或步槍子彈已經(jīng)足以。
2024-02-28 11:12:2893 AGV（自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)）是一種自動(dòng)化材料搬運(yùn)機(jī)器人，自上世紀(jì)50年代發(fā)展至今，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，已廣泛應(yīng)用于制造、倉(cāng)庫(kù)、醫(yī)院和機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域。現(xiàn)代AGV具備更高安全性和承載能力，可運(yùn)輸更多種物品，并可
2024-02-27 18:20:18835 叉車(chē)作為一種重要的物料搬運(yùn)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)線等領(lǐng)域。然而，近年來(lái)叉車(chē)在使用過(guò)程中安全事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。因此，如何優(yōu)化叉車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)，提高叉車(chē)安全操作水平，成為了一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
2024-02-23 14:48:0776 
AGV AGV也稱(chēng)為自動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，它在導(dǎo)航裝置的引導(dǎo)下進(jìn)行自動(dòng)移動(dòng)，無(wú)需駕駛員就可以在不同的制造站點(diǎn)和倉(cāng)庫(kù)站點(diǎn)之間移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化搬運(yùn)，提高效率和生產(chǎn)率，減少人工成本和產(chǎn)品損壞的目的。目前，已經(jīng)
2024-02-19 18:10:19482 
AGV叉車(chē)是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中的重要組成部分，可以根據(jù)預(yù)設(shè)程序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化的移動(dòng)、搬運(yùn)和堆垛等工作，其身上集成了多種高精度傳感器，通過(guò)接入PLC進(jìn)行自動(dòng)化控制。對(duì)此，數(shù)之能提供AGV叉車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控
2024-02-19 15:47:5390 搬運(yùn)機(jī)械手是工廠、流水線上非常重要的角色，用于完成對(duì)貨品或工件的取放動(dòng)作。搬運(yùn)機(jī)械手能否做到流暢的工作，穩(wěn)定且更有保障的持續(xù)安全供電連接是非常關(guān)鍵的一環(huán)。YM系列連接器為搬運(yùn)機(jī)械手提供連接支持搬運(yùn)
2024-02-19 14:03:4581 
日前，鐳神智能已完成華為云多重資質(zhì)審核，激光雷達(dá)3DSLAM無(wú)人叉車(chē)系列產(chǎn)品正式入駐華為云商城，為客戶提供更加高質(zhì)、便捷的服務(wù)，滿足快速上云和開(kāi)展業(yè)務(wù)的訴求。鐳神智能作為華為重要的戰(zhàn)略合作伙伴，聯(lián)合
2024-02-19 13:24:37184 
1設(shè)計(jì)思想：重點(diǎn)解決中小型工廠自身?xiàng)l件所決定的用工越來(lái)越難（不愿進(jìn)中小型工廠以及人工成本不斷增高）以及綜合管理效力難以提升（主要是人員管理成本）環(huán)節(jié)中物料周轉(zhuǎn)仍以人力+手推車(chē)/叉車(chē)方式，而現(xiàn)有AGV
2024-02-19 13:02:16262 
重點(diǎn)解決中小型工廠自身?xiàng)l件所決定的用工越來(lái)越難（不愿進(jìn)中小型工廠以及人工成本不斷增高）以及綜合管理效力難以提升（主要是人員管理成本）環(huán)節(jié)中物料周轉(zhuǎn)仍以人力+手推車(chē)/叉車(chē)方式，而現(xiàn)有AGV產(chǎn)品系列
2024-01-30 08:28:46
0 隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展，叉車(chē)作為重要的物料搬運(yùn)工具在倉(cāng)儲(chǔ)和物流過(guò)程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。為了提高叉車(chē)的管理效率和安全性，建立一個(gè)高效的叉車(chē)管理系統(tǒng)平臺(tái)是至關(guān)重要的。
2024-01-19 13:48:1080 
、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)一樣， 工業(yè)機(jī)器人的廣泛應(yīng)用正在日益改變著人類(lèi)的生產(chǎn)和生活方式。 智能倉(cāng)儲(chǔ) 隨著AGV技術(shù)的發(fā)展，AGV小車(chē)的功能越來(lái)越強(qiáng)大，被廣泛用于電子制造、3C、汽車(chē)、五金、物流、食品、制藥等領(lǐng)域。用AGV自動(dòng)搬運(yùn)車(chē)進(jìn)行物料的運(yùn)輸，
2024-01-15 17:12:53257 
AGV 近年來(lái)隨著工業(yè)自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)技術(shù)逐步發(fā)展、以及柔性制造系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的廣泛應(yīng)用，AGV作為聯(lián)系和調(diào)節(jié)離散型物流管理系統(tǒng)，并且其作業(yè)連續(xù)化的必要自動(dòng)化搬運(yùn)裝卸手段，其應(yīng)用范圍
2024-01-03 14:11:49184 
隨著工業(yè)自動(dòng)化與智能制造成為主流趨勢(shì)，無(wú)人叉車(chē)迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，越來(lái)越多的企業(yè)對(duì)無(wú)人叉車(chē)需求日益突顯。無(wú)人叉車(chē)在工廠搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等場(chǎng)景深度應(yīng)用，解決物流量大、人工成本高、重復(fù)性搬運(yùn)、工作環(huán)境要求
2023-12-30 08:23:59279 在CST晶圓盒上安裝TI Tag標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)錄入CST晶圓盒材料的信息。在工藝設(shè)備AGV搬運(yùn)CST時(shí)，半導(dǎo)體RFID讀寫(xiě)器會(huì)通過(guò)無(wú)線射頻信號(hào)識(shí)別CST晶圓盒上的TI Tag標(biāo)簽信息，獲取所運(yùn)輸CST
2023-12-13 09:11:44220 
魯渝能源的冷鏈冷庫(kù)物流AGV機(jī)器人無(wú)線充電應(yīng)用方案，被廣泛用于生鮮物流、低溫疫苗冷庫(kù)等低溫冷庫(kù)下的AGV/AMR搬運(yùn)物流應(yīng)用場(chǎng)景。憑借著無(wú)線充電技術(shù)的不斷升級(jí)，將有更多的公司采納此類(lèi)充電方式，連帶使冷庫(kù)物流的場(chǎng)景中出現(xiàn)更多的AGV，從而實(shí)現(xiàn)冷鏈物流行業(yè)的高效、安全與綠色運(yùn)營(yíng)。
2023-11-17 16:35:34304 
中強(qiáng)光智能自主研發(fā)的3D激光SLAM無(wú)人叉車(chē)KSRB1425由智能3D激光導(dǎo)航出發(fā)，結(jié)合視覺(jué)及多項(xiàng)感知融合技術(shù)，搭配先進(jìn)的演算能力，實(shí)現(xiàn)智能化精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)
2023-11-10 15:59:17418 隨著工業(yè)制造業(yè)對(duì)高效、智能化和自動(dòng)化的需求日益增長(zhǎng)，AGV/AMR搬運(yùn)機(jī)器人正在逐步成為現(xiàn)代工廠的關(guān)鍵要素，尤其在未來(lái)工廠、智能物流和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。其中，AGV/AMR所采用的無(wú)線充電技術(shù)以其高效、安全和便利的特點(diǎn)，正逐步普及并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
2023-11-09 16:49:15207 
隨著 人工智能 的興起，科技迅速發(fā)展，越來(lái)越多的 搬運(yùn)機(jī)器人 代替了人工工作，在移動(dòng) 機(jī)器人 市場(chǎng)上，除了我們熟知的 AGV 之外，還有 RGV 和 IGV 也在自動(dòng)化物流體系中發(fā)揮著各自的作用
2023-11-09 15:50:55568 新思路。鐳神智能攜高性能激光雷達(dá)、3DSLAM無(wú)人叉車(chē)、激光雷達(dá)叉車(chē)立體防撞預(yù)警系統(tǒng)、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人化解決方案及新品驚艷亮相2023上海國(guó)際物流展，展會(huì)期間同步舉
2023-10-26 08:24:58510 過(guò)去，我們常見(jiàn)的叉車(chē)都需要一個(gè)操作員才能完成搬運(yùn)任務(wù)。然而，隨著企業(yè)面臨著用工難題和昂貴的人力成本，無(wú)人叉車(chē)正在成為搬運(yùn)行業(yè)的新寵。什么是無(wú)人叉車(chē)？無(wú)人叉車(chē)就是沒(méi)有司機(jī)的自動(dòng)駕駛叉車(chē)。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
2023-10-17 08:24:28393 因此，AMR開(kāi)始大量替換傳統(tǒng)的磁導(dǎo)AGV。GGII指出，從2021年開(kāi)始，中國(guó)市場(chǎng)的類(lèi)KIVA AGV與磁導(dǎo)航AGV的占比開(kāi)始下降，從64.42%一路下降到52.58%，而AMR與無(wú)人叉車(chē)的占比開(kāi)始強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。
2023-09-26 17:39:40957 業(yè)內(nèi)專(zhuān)家普遍認(rèn)為，無(wú)人叉車(chē)行業(yè)拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)，根據(jù)CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，2023年上半年，中國(guó)無(wú)人叉車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模同比增長(zhǎng)超80%，是AGV/AMR所有品類(lèi)中增速最快的細(xì)分產(chǎn)品之一。
2023-09-04 17:57:42674 
近年來(lái)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，在如今的制造業(yè)中，移動(dòng)機(jī)器人主要應(yīng)用于搬運(yùn)貨品，分為潛伏式AGV、叉車(chē)式AGV、牽引式AGV等，主要應(yīng)用于3C電子、汽車(chē)、新能源、物流等行業(yè)。
2023-09-02 14:41:53404 
近年來(lái)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，在如今的制造業(yè)中，移動(dòng)機(jī)器人主要應(yīng)用于搬運(yùn)貨品，分為潛伏式AGV、叉車(chē)式AGV、牽引式AGV等，主要應(yīng)用于3C電子、汽車(chē)、新能源、物流等行業(yè)。
2023-09-01 17:48:49542 
叉式移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）是在叉車(chē)上加載各種導(dǎo)引技術(shù)，構(gòu)建地圖算法，輔以避障安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的無(wú)人化作業(yè)。▲叉式移動(dòng)機(jī)器人無(wú)人化作業(yè)▲叉式移動(dòng)機(jī)器人常見(jiàn)車(chē)型叉式移動(dòng)機(jī)器人在行業(yè)初期，各機(jī)
2023-08-31 13:24:31810 
與產(chǎn)線進(jìn)行完美結(jié)合，可自動(dòng)化完成每個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)輸、上下料工作，無(wú)需人工的參與，且能自動(dòng)記錄搬運(yùn)貨物所存放地點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理。 在工業(yè)自動(dòng)化中，AGV小車(chē)需要配合專(zhuān)機(jī)設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備實(shí)現(xiàn)原材料、半成品或
2023-08-25 14:32:43196 三款E系列平衡重無(wú)人叉車(chē)采用多顆3D 雷達(dá)復(fù)合定位方式，定位功能更強(qiáng)大，不僅支持無(wú)人叉車(chē)在室內(nèi)、半室外場(chǎng)景中定位，同時(shí)支持密集堆疊、高位貨架、室外（園區(qū)內(nèi)）、斜坡等高難度場(chǎng)景下的車(chē)輛高精度定位，單車(chē)
2023-08-22 16:12:58479 
數(shù)字化管理系統(tǒng)+群體智能搬運(yùn)成為木蟻機(jī)器人打造最強(qiáng)爆款的核心能力。除了無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品本身，最新技術(shù)已經(jīng)突破室內(nèi)外搬運(yùn)之外，木蟻機(jī)器人也提供專(zhuān)業(yè)化的車(chē)輛信息平臺(tái)，完整的數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)處理服務(wù)，將無(wú)人叉車(chē)作為數(shù)據(jù)采集的終端
2023-08-16 15:46:01584 年和2022年中國(guó)無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分別為0.73萬(wàn)臺(tái)和1.13萬(wàn)臺(tái)，滲透率僅為0.94%和1.65%。隨著無(wú)人叉車(chē)對(duì)傳統(tǒng)叉車(chē)的市場(chǎng)替換率逐步攀升，市面上的傳統(tǒng)無(wú)人叉車(chē)的
2023-07-08 10:15:58326 在用M453VG6AE做DMA實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)DMA在scatter+burst模式下進(jìn)行M2M時(shí)數(shù)據(jù)搬運(yùn)異常。使用的是官方PDMA_Scatter_Gather示例工程，修改了源地址和目標(biāo)地址，并初始化了源數(shù)組和目標(biāo)數(shù)組（示例中未初始化）
2023-06-21 06:48:40
等等都被廣泛運(yùn)用，自動(dòng)化程度相當(dāng)高。
AGV運(yùn)輸車(chē)的特點(diǎn)是
無(wú)人駕駛，裝備的自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)能夠保障系統(tǒng)在無(wú)需人工引航的情況下進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。像是指定路線，按照激光掃描器運(yùn)動(dòng)等，進(jìn)而達(dá)到運(yùn)輸貨物的目的。通過(guò)工業(yè)一體機(jī)的設(shè)置能夠讓
AGV運(yùn)輸車(chē)自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)運(yùn)輸?shù)鹊取?/div>
2023-06-16 17:17:25434 
AGV在當(dāng)今行業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛，比如在制造業(yè)中，AGV用于物料搬運(yùn)、零部件供應(yīng)、產(chǎn)品裝配等任務(wù)。它可以根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃自動(dòng)調(diào)度，提高生產(chǎn)效率，并減少了人力搬運(yùn)所帶來(lái)的錯(cuò)誤和疲勞。在倉(cāng)儲(chǔ)與物流
2023-06-13 11:50:16282 
叉式移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）是一種常見(jiàn)的移動(dòng)機(jī)器人類(lèi)型，它擺脫傳統(tǒng)的人車(chē)操作，自動(dòng)導(dǎo)航行駛，具有強(qiáng)大的柔性和智能性。叉式移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）不同于傳統(tǒng)叉車(chē)，它無(wú)需人工駕駛運(yùn)行。具有智能化
2023-06-09 13:23:36449 
快倉(cāng)高精度單舉升AGV，應(yīng)用于鋰電和鍍膜行業(yè)卷狀物料的搬運(yùn)與上下料，既可以與機(jī)臺(tái)氣脹軸對(duì)接實(shí)現(xiàn)高精度的物料取放，也可以與V塊對(duì)接實(shí)現(xiàn)低精度的物料取放。
2023-06-07 17:04:37639 
AGV:Automated Guided Vehicle 自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)，無(wú)人駕駛搬運(yùn)車(chē)
AGV可通過(guò)激光導(dǎo)航、磁點(diǎn)導(dǎo)航線導(dǎo)以及SLAM/二維碼等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，按照設(shè)定的導(dǎo)引路徑行駛，是具有安全保護(hù)以及各種
移載功能的搬運(yùn)設(shè)備。
2023-06-06 14:33:530 體現(xiàn)在移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域，便是無(wú)人叉車(chē)依舊欣欣向榮，工業(yè)AGV/AMR卻稍顯落寞。
2023-06-01 18:16:44521 
一顆3D激光，集成定位、感知、防護(hù)功能一體，提升叉車(chē)感知定位精度同時(shí)，增強(qiáng)車(chē)身安全防護(hù)功能。車(chē)身元器件采用模塊化設(shè)計(jì)，定位模塊、控制模塊、電池模塊、標(biāo)準(zhǔn)化線束、叉尖光電、機(jī)械觸邊等六大預(yù)制模塊，使得車(chē)體更緊湊，車(chē)身組裝更便捷。
2023-05-25 16:52:55896 
受特殊環(huán)境影響，企業(yè)面臨復(fù)工率低、人員短缺、人員集中風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)部署受限等諸多困境，促使企業(yè)快速推進(jìn)“機(jī)器換人”的步伐。無(wú)人叉車(chē)融合了叉車(chē)技術(shù)和AGV技術(shù)，與普通AGV 相比，它不僅能完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)
2023-05-24 15:49:17200 
輥筒AGV(Rollerconveyor)是一種常見(jiàn)的AGV機(jī)器人類(lèi)型，它利用輥筒和輪子在巷道中實(shí)現(xiàn)貨物的搬運(yùn)和運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)托盤(pán)物品的卸載和運(yùn)輸?shù)裙δ?具有更高的靈活性、適應(yīng)性和效率。本文將基于這款
2023-05-16 10:13:28337 
, Ltd 日本新神戶電機(jī)株式會(huì)社生產(chǎn)的KOBE神戶蓄電池（電瓶）適用于電動(dòng)叉車(chē)、高爾夫車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、游覽車(chē)、電瓶車(chē)、工程機(jī)械、工程車(chē)等等。憑著自身的實(shí)力贏
2023-05-11 15:36:57
AGV全稱(chēng)是Automated Guided Vehicle，意思是“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)”。AGV是裝備有電磁、光學(xué)或其它自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸小車(chē)
2023-05-10 11:41:051529 數(shù)企業(yè)進(jìn)駐該領(lǐng)域，其中就有以復(fù)合導(dǎo)航+框架類(lèi)控制器為核心技術(shù)籌碼的深圳易行機(jī)器人有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“易行機(jī)器人”），易行機(jī)器人成立于2017年，產(chǎn)品包括無(wú)人叉車(chē)、激光導(dǎo)航AGV、移動(dòng)機(jī)器人、智能搬運(yùn)系統(tǒng)
2023-05-10 11:39:27873 隨著科技的發(fā)展，越來(lái)越多的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用于智能工廠。AGV作為運(yùn)搬運(yùn)類(lèi)的機(jī)器人，其適用性非常廣，智能工廠、大型無(wú)人工廠、熄燈工廠、小型、零散而分散的制造車(chē)間都可以看到它的身影，可以說(shuō)只要有搬運(yùn)的地方
2023-05-10 11:36:111170 無(wú)人智能叉車(chē)通常被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的工作場(chǎng)所中。對(duì)于亟需購(gòu)買(mǎi)無(wú)人智能叉車(chē)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)人叉車(chē)的分類(lèi)很多，不同種類(lèi)、不同載重的，在購(gòu)買(mǎi)之前需要對(duì)叉車(chē)有一個(gè)相對(duì)的了解。
2023-05-10 11:35:101707 AGV小車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)AGV小車(chē)，又叫無(wú)人搬運(yùn)車(chē)，自動(dòng)小車(chē)，搬運(yùn)機(jī)器人。指裝備有電磁或光學(xué)，雷達(dá)激光等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē)，可以不需要人去操控，通過(guò)
2023-05-10 11:29:571832 駕駛員的搬運(yùn)車(chē)，以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來(lái)源。
一般可通過(guò)電腦來(lái)控制其行進(jìn)路線以及行為，或利用電磁軌道來(lái)設(shè)立其行進(jìn)路線，電磁軌道黏貼於地板上，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)則依靠電磁軌道所帶來(lái)的訊息進(jìn)行移動(dòng)與動(dòng)作。
2023-05-10 11:28:522199 日本GS叉車(chē)蓄電池組-日本電池株式會(huì)社-GS電池型號(hào)齊全日本GS電池GSbattery，日本GS蓄電池，GS叉車(chē)蓄電池，GSyuasa叉車(chē)蓄電池（電瓶組），UPS蓄電池，汽車(chē)蓄電池，GS電瓶。主要
2023-05-08 11:02:25
隨著科技的不斷進(jìn)步和工業(yè)領(lǐng)域的快速發(fā)展，越來(lái)越多的AGV搬運(yùn)機(jī)器人正成為現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化的關(guān)鍵力量。在過(guò)去的幾十年里，這些智能機(jī)器人已經(jīng)展現(xiàn)出了其在工業(yè)生產(chǎn)和物流領(lǐng)域中的巨大潛力，為企業(yè)帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。
2023-05-06 09:40:48578 
陶瓷行業(yè)目前主要應(yīng)用的AGV類(lèi)型為叉車(chē)AGV，主要是在線邊搬運(yùn)和線末搬運(yùn)，因?yàn)橛泄潭ǖ墓?jié)拍，需要24小時(shí)連續(xù)不斷地工作，叉車(chē)AGV的應(yīng)用可以大規(guī)模取代人工叉車(chē)，節(jié)省人力，提高效益。
2023-04-27 17:12:46315 
作為現(xiàn)代自動(dòng)化領(lǐng)域的一項(xiàng)高新技術(shù)，AGV近年來(lái)經(jīng)過(guò)不斷地發(fā)展和完善，已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用到了許多領(lǐng)域，給物流行業(yè)帶來(lái)了極大的改變，使物流運(yùn)作的自動(dòng)化水平得到了極大的提升。AGV具有智能、柔性、安全等特點(diǎn)，可以滿足不同領(lǐng)域的應(yīng)用需求，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化作業(yè)
2023-04-18 09:16:23501 
AutomatedGuidedVehicle簡(jiǎn)稱(chēng)AGV，通常也稱(chēng)為AGV小車(chē)、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)或無(wú)人搬運(yùn)車(chē)等，指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能
2023-04-17 09:57:56413 
我國(guó)是一個(gè)制造業(yè)大國(guó)、在制造業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，難免要對(duì)設(shè)備大型機(jī)器、設(shè)備、模具等重物進(jìn)行移動(dòng)和搬運(yùn)的工作。但是還是有很多還在使用人力搬運(yùn)，而人力搬運(yùn)存在很多的不足。今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)企業(yè)為啥青睞于AGV
2023-04-11 16:16:38680 
AGV調(diào)度系統(tǒng)是AGV自動(dòng)搬運(yùn)小車(chē)的“智能大腦”，可以隨著AGV小車(chē)運(yùn)行線路場(chǎng)景得變化而變化，通過(guò)“智能大腦”進(jìn)行遠(yuǎn)程分
析，電量監(jiān)控，檢查狀態(tài)異常等 。
2023-04-11 10:57:023 本文主要介紹倉(cāng)內(nèi)智能機(jī)器人任務(wù)的分發(fā)及執(zhí)行的相關(guān)內(nèi)容。任務(wù)分發(fā)，顧名思義，針對(duì)當(dāng)前待執(zhí)行的一批任務(wù)(倉(cāng)內(nèi)場(chǎng)景常
見(jiàn)任務(wù)包括搬運(yùn)任務(wù)及泊車(chē)任務(wù)），為其分配可用的AGV資源，即倉(cāng)內(nèi)不同場(chǎng)景下的任務(wù)需求與可用搬運(yùn)機(jī)器人資源的匹
配。AGV資源是執(zhí)行任務(wù)的運(yùn)力資源，因此任務(wù)分發(fā)又叫做運(yùn)力分配。
2023-04-11 10:53:020 EVALMODULEFORRT7255AGV8
2023-03-30 11:55:23
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