忙了很久，總算有時間整理一下
開箱，驗明正身
經常讀/買人郵書的人都知道，在54/55頁的縫隙當中，有一個郵電的標記～（雖然是出版社發來的，但是習慣了驗證一下）
精彩觀點攫取
汽車產業“新四化
2024-03-19 13:22:43
新能源汽車以其零排放、低噪音、高效率等優點，正逐漸成為傳統燃油汽車的有力替代品。功率模塊是新能源汽車電機控制器、充電樁等核心部件的重要組成部分，其負責電能的轉換與控制，是實現高效能量管理的關鍵。然而
2024-03-19 09:56:11
64 
的新機遇。面對這樣的時代浪潮，我們不失時機地切入新能源汽車賽道，以應用為牽引，以市場為導向，以企業為主體，建立起了產學研用的創新體系。
這條道路并非一帆風順，而是充滿了風雨與挑戰。但正是這些挑戰
2024-03-18 10:18:34
怎樣的影響？
國內外汽車企業的發展歷程和經驗教訓帶給我們怎樣的思考？
我國新能源汽車為什么能夠實現突破從而領先世界？
我國新能源汽車產業未來提升的最大瓶頸和障礙是什么？
希望這樣的探討對讀者有所啟發。
接下來將用2篇觀后感來分別解答這幾個問題，以及最后一篇整體觀感。
2024-03-12 23:05:04
中心”）在北京亦莊打造的車規功率半導體測試實驗室正式啟用，這標志著我國在新能源汽車功率半導體測試領域邁出了堅實的一步。
2024-03-11 10:00:10611 
新能源汽車開年的第一個重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營銷口號，開始了聲勢浩大的全線降價。一聲槍響，消費者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數。筆者身邊就有很多朋友，依然對電車的安全性
2024-03-08 17:33:39
支持、技術創新和市場需求的共同推動，新能源汽車市場將迎來更加繁榮和可持續的發展。
今天先寫到這里...
接上七篇：
【國產FPGA+OMAPL138開發板體驗】1.嵌入式異構技術
【國產
2024-03-04 07:28:12
隨著新能源汽車增長充電問題急需解決 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要： 我國提出了2030年實現“碳達峰”與2060年實現“碳中和”目標。對于實現“雙碳”目標，新能源汽車
2024-02-26 10:49:33120 
新能源汽車環境模擬試驗，顧名思義，就是在實驗室內模擬新能源汽車在實際使用中可能遇到的各種環境條件，對其進行全面的性能測試和評估。這些環境條件包括高溫、低溫、濕熱、鹽霧、高海拔、低氣壓等極端情況，以及道路振動、電磁干擾等復雜因素。
2024-02-24 09:28:55265 
一、項目簡介1、項目整體介紹VCU(Vehiclecontrolunit)整車控制器，作為新能源汽車中央控制單元是整個汽車控制系統的核心。下面框圖展現了VCU在汽車中的作用。2、VCU整體結構
2024-02-24 08:09:36475 
關于汽車電控系統，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統更加的復雜，也更強大。
2024-02-23 15:06:511111 
納微半導體，作為全球唯一全面專注于下一代功率半導體公司，氮化鎵和碳化硅功率芯片的行業領導者，近日宣布與深圳欣銳科技股份有限公司聯合打造的新型研發實驗室正式揭牌。這一合作旨在加速全球新能源汽車的第三代半導體應用發展。
2024-01-30 11:08:20312 工作，具有豐富的理論研究和行業管理實踐經驗，在多個崗位上接續推動汽車強國建設，助推我國新能源汽車產業實現了跨越式發展。
曾榮獲2002年全國五一勞動獎章、2022年度全國政協委員優秀履職獎。
申請
2024-01-18 16:36:51
隨著新能源汽車行業的快速發展，電力電子技術在其中扮演著越來越重要的角色。特別是功率半導體器件，作為電能轉換與電路控制的核心部件，其性能直接影響到新能源汽車的能效、續航里程以及可靠性。目前
2024-01-15 09:51:54518 
支持一體化實驗室建設：5nm集成電路“虛實聯動”線下實驗室建設。支持科研課題與文章發表支持教育部A類學科競賽產業場景：自動化建造系統、EUA光刻機、商用仿真器14納米級別……一、人工智能與集成電路
2024-01-03 11:12:13
實驗室如何助力發展新能源汽車動力電池的安全性
2023-12-27 12:19:49154 
環境試驗艙適用于模擬不同的溫濕度氣候環境，便于檢驗新能源汽車。在各類天氣條件下，新能源汽車必須能夠正常運轉。因而，在試驗艙中，能通過調節溫度、濕度、風等數據來模擬各種復雜的氣侯環境，如高溫、低溫、濕度、濕熱等。這可以知道新能源汽車在各種氣候中的耐受力和性能。
2023-12-20 14:12:51227 
品牌：久濱型號：JB-JM5名稱：新能源汽車耐碎石沖擊試驗機一、產品概述： 新能源汽車耐碎石沖擊試驗機，是指對試樣施加沖擊試驗力，進行沖擊試驗的材料試驗機。二、本試驗設備禁止： 易燃
2023-12-14 16:06:48
品牌：久濱型號：JB-120名稱：實驗室單頭瑪瑙研磨機一、產品概述： 實驗室單頭瑪瑙研磨機，采用耐磨度好的瑪瑙研缽研棒模擬石白手工磨粉狀態，替代手工研磨，輕松省力，通過研磨時間的控制使研磨
2023-12-14 09:44:17
品牌：久濱型號：JB-120名稱：實驗室研磨機 小型干式研磨一、產品概述： 采用耐磨度好的瑪瑙研缽研棒模擬石白手工磨粉狀態，替代手工研磨，輕松省力，通過研磨時間的控制使研磨粉未達到需要的細度要求
2023-12-14 09:40:58
品牌：久濱型號：JB-120名稱：實驗室單頭瑪瑙研磨機一、產品概述： 實驗室單頭瑪瑙研磨機，采用耐磨度好的瑪瑙研缽研棒模擬石白手工磨粉狀態，替代手工研磨，輕松省力，通過研磨時間的控制使研磨
2023-12-14 09:31:27
淘回來一臺新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車上。經過一番折騰，結果PTC控制不起來。求助各位網友誰有做過類似的工作或者協議。有償購買。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
論是直流型還是交流型，控制整個充電流程，仍得藉由MCU來控制的，而笙泉科技因應新能源汽車市場需求而生的MCU， 可以發揮那些功效呢？讓我們接著往下看。
MG32F157系列笙泉科技首顆帶CAN總線的32位
2023-11-23 16:59:20
快速原型控制器產品。該采取CPU+FPGA的硬件架構，幫助用戶在安全舒適的實驗室快速調試和驗證控制算法。利用快速原型控制器CBox可以將Simulink控制算法模型快速實現驗證，與實際的被控對象連接
2023-11-16 16:26:22
模塊化E70系列壓電陶瓷控制器是一款大功率、低功耗、高帶寬、低紋波噪聲的壓電陶瓷控制器。該控制器采用專用運放電路保證了高壓大電流的輸出能力，通過優化傳感伺服模塊從而提高了 PI 調節與控制的精準度
2023-11-16 11:08:01160 
新能源汽車行業的電池包、電機、電控制器的電性能測試中會有很多高壓線束，需要將這些線束和電池包、電控制器、電機與測試設備快速連接在一起進行相關的EOL/DCR測試。
2023-11-08 15:46:10229 
新能源汽車的散熱單元主要有動力電池和驅動電機及電控系統。從傳統發動機散熱技術和新能源汽車散熱實際應用效果看，水冷和風冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19377 關于汽車電控系統，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統更加的復雜，也更強大。
2023-10-30 10:56:27612 
新能源汽車電機綜合測試系統測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產品檢驗和故障分析，該系統能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統中的性能試驗及優化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機測試臺架主要用于純電動汽車驅動電機及驅動器的常規性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發研究性試驗（如：電機的開發、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發需求。新能源驅動電機性能測試系統
2023-10-28 10:16:13
及電機控制器、冷卻循環系統、電池包及BMS管理系統、整車控制器VCU等核心零部件及系統功能驗證和系統開發，能滿足新能源電動汽車驅動電機系統在試驗臺架上進行的穩態/瞬態
2023-10-28 10:10:01
關于汽車電控系統，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統更加的復雜，也更強大。
2023-10-25 17:50:20597 
新能源汽車零部件行業作為新能源汽車產業的上游行業，是支撐新能源汽車發展的核心環節，屬于該產業的重要組成部分。對于新能源汽車而言，電池、電機、電控以及車載充電機、車載DC/DC變換器、電源分配單元均是新能源汽車的核心零部件。
2023-10-25 11:03:29486 
新能源電動汽車鋰電池安全性的保證與驗證有哪些？
2023-10-21 20:27:10791 
基于高校實驗室搭建功率實物系統比較繁瑣，且前期學生實驗存在較多問題，一開始自己做控制器既要畫硬件板子，還要編寫控制代碼，開發調試的周期比較長。
2023-10-19 09:49:04227 
新能源汽車充電樁計量檢定裝置配置方案XL-943P一體化交流充電樁校驗裝置，按JJG 1148-2022《電動汽車交流充電樁》可實現交流充電樁的計量檢定，運維誤差核對，啟停等試驗。XL-942P
2023-10-18 10:33:52
近日，得潤電子旗下子公司美達電器（重慶）有限公司汽車新能源及線束實驗室（以下簡稱“重慶美達實驗室”）順利通過中國合格評定國家認可委員會（以下簡稱“CNAS”）認可評定，并獲得《中國合格評定國家認可委員會實驗室認可證書》
2023-10-16 09:20:45390 
電機控制器，作為電動汽車的核心部件之一，是汽車動力性能的決定性因素。它從整車控制器獲得整車的需求，從動力電池包獲得電能，經過自身逆變器的調制，獲得控制電機需要的電流和電壓，提供給電動機，使得電機的轉速和轉矩滿足整車的要求。
2023-10-15 09:33:22587 
近日海通汽車實驗室對比亞迪“元”進行細化拆解，意味著拆解領域已經從手機、電腦“卷”到了新能源汽車。而這也是海通汽車實驗室首次對電動車進行“拆車”。據悉，海通國際及海通證券的汽車團隊共十幾位研究員參與
2023-10-08 16:16:16984 
中斷控制器的級聯 根據中斷數量的不同，中斷控制器可以級聯，以此來滿足需求。比如在 GIC 中斷控制器之前都會連接 EINT中斷控制器，或者其他中斷控制器，對不同的中斷分級管控。 中斷控制器的級聯
2023-09-28 14:15:19320 
不同電控參數下新能源汽車驅動電機絕緣系統測試研究
2023-09-21 11:14:37261 
方式：系統控制和排風功率變化。系統控制即4個房間的壓力控制應同時啟停;排風控制即排風管道應分支，否則實驗室停運時風流倒灌，造成污染。
五、PCR基因擴增實驗室的主要設備
①試劑準備區：儀器設備主要有冰箱
2023-09-19 14:28:20
IGBT 屬于功率半導體器件, 在新能源汽車領域, IGBT 作為電子控制系統和直流充電樁的核心器件, 直接影響電動汽車的動力釋放速度, 車輛加速能力和高速度.
2023-09-14 15:17:04358 新能源汽車電流傳感器，鋰電池管理的最佳選擇BMS系列：磁通門技術，提供300A-1500A電流范圍，電池管理系統電流監測最佳選擇，符合汽車質量標準。1)基于磁通門原理2)符合汽車質量標準
2023-09-06 10:49:51
歡迎來到本次直播，我們將帶您深入了解新能源汽車三電（電池、電機、電控）HIL測試系統方案的前沿科技和應用。作為在測試行業深耕多年的公司，我們將深入探討如何通過HiL系統實現對新能源汽車核心技術的高效測試和驗證，確保其在道路上的卓越性能和可靠性。
2023-08-30 09:01:03533 
達等）
03****功率芯片：IGBT、碳化硅、功率MOSFET
功率半導體是電子裝置中電能轉換與電路控制的核心，主要用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉換等。在新能源汽車中，中高壓MOSFET
2023-08-25 11:32:31
8月24日，光庭信息與中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司（以下簡稱“新能源檢驗中心”）共建“新能源聯合創新實驗室”戰略簽約暨揭牌儀式在光庭智能網聯汽車軟件產業園舉行。 ? 新能源檢驗中心
2023-08-25 10:25:45512 的優化與創新。本文將詳細闡述新能源汽車電氣系統的組成、作用以及發展趨勢。 一、電動機與電控系統 電動機與電控系統是新能源汽車電氣系統的核心，其作用是將電能轉化為機械能，使車輛得以運行。電動機是對電力的轉化和控制
2023-08-18 10:54:324474 新能源汽車電源系統的工作原理 新能源汽車電源系統是汽車行業發展的重要方向之一，其工作原理涉及到電池、電控、電機等多個部分，以下詳解其工作原理。 一、電池系統 新能源汽車的電池系統是其能源的核心
2023-08-18 10:54:241850 進行測試已經成為電網、電力電子和電機驅動行業控制器開發流程中不可缺少的一步。科研上：主要面向國內外電力電子新能源領域相關高校、科研院所的老師和研究人員，幫助他們加速控制算法和成果驗證，達成新的技術突破
2023-08-16 17:29:37
路輸出可使用5V電源運行(工作電壓范圍：2.5V-5.5V)，以提高輸出功率能力，最高可達1W功率。同時，也可通過軟件控制內部寄存器實現靈活的省電模式。
在汽車鋰電池安全方面，新唐推出
2023-08-11 14:20:51
概述：
實驗室安全高壓氣路設計方案為實現實驗室簡潔、高端化而設計，采用高純氣體中央供氣系統是專為高精度壓力測試設備所用高純工作氣體的傳輸而設計，系統需要為各壓力標準設備提供壓力、流量穩定且經過傳輸后
2023-08-01 15:57:40
充電10分鐘，續航400公里，新能源汽車高壓快充時代來了！
2023-07-31 11:11:26
碳化硅功率器件在新能源汽車領域的應用主要有以下幾個方面
2023-07-30 15:50:14969 理論計算模型：主要介紹介紹電機控制器各器件功率損耗的計算過程，可用于Matlab仿真建模，從而得知電機控制器的理論效率值和損耗值。
2023-07-10 17:45:221632 
隨著生產線模塊的迅速發展，目前已廣泛應用于液晶面板、半導體、新能源、汽車制造、3c、精密加工、實驗裝置、包裝運輸等許多行業。在新能源汽車制造領域，生產線模塊已經滲透到智能產品的所有工序。汽車車體沖壓
2023-07-06 09:20:06403 一、前言 對新能源汽車而言，電池技術、電機技術、電機控制器技術被稱為新能源汽車關鍵三電技術。在當前電池技術未能取得突破的前提下，提高電機驅動系統的效率、功率密度、安全性與可靠性成為新能源汽車電機驅動
2023-06-29 10:42:01548 隨著全球對環境保護和節能減排的重視，新能源汽車正逐漸成為汽車市場的主流。而功率放大器作為電子控制系統中的關鍵部件之一，也扮演著越來越重要的角色。那么，功率放大器在新能源汽車上的應用有哪些呢？
2023-06-26 16:43:53205 
在新能源汽車電控系統中，電控系統外殼密封膠需要具備防水、防塵、耐熱、耐候性等性能。這是因為在汽車行駛過程中，電控系統很可能會受到各種環境因素的影響，比如雨水、泥濘、顛簸路面等，所以密封膠需能夠有效地保障電控系統內部不受到這些影響。
2023-06-13 17:24:31548 
模塊，就要先了解新能源汽車的電驅系統，先用一句話概括電驅系統如何工作：在駕駛新能源汽車時，電機控制器把動力電池放出的直流電（DC）變為交流電（AC）（這個過程即逆
2023-06-13 09:29:211005 
? ? 構成新能源“小三電” 由于動力系統不同，新能源汽車 “三電”取代了傳統燃油車有油箱、發動機、變速箱等。新能源汽車的增量部件主要包括大三電（動力電池、電機控制器、電機）以及小三電（車載充電機
2023-06-12 14:22:54632 
電控系統被稱為新能源汽車的大腦，作為三大核心技術之一，其主要還涵蓋了電機控制系統和電池管理系統。新能源汽車電控系統一般包括以下幾個部分：
電池管理系統（BMS）：負責監測和管理電池組的狀態，包括電量、溫度、電壓等，并對電池進行保護和平衡。
2023-06-07 15:31:555159 新能源車整車控制器(VCU)系統框圖，功能拆解及供應商排名
2023-06-07 11:40:56638 
相較于燃油車，新能源汽車不再使用汽油發動機、油箱或變速器，“三電系統”即電池、電機、電控系統取而代之，新增DC-DC模塊、電機控制系統、電池管理系統、高壓電路等核心部件，在這些部件中MOSFET、 IGBT 等功率器件都起著非常關鍵的作用。
2023-05-31 15:03:38768 
概述： 實驗室安全高壓氣路設計方案為實現實驗室簡潔、高端化而設計，采用高純氣體中央供氣系統是專為高精度壓力測試設備所用高純工作氣體的傳輸而設計，系統需要為各壓力標準設備提供壓力、流量穩定且經過傳輸后
2023-05-26 16:54:48
、大數據等信息技術，將實驗室的設備、門禁、電源、空調、攝像頭等進行智慧物聯，實現實驗室設備的智能化、自動化管理。01遠程物聯控制設備通過廣凌實驗室智能中控，對實驗
2023-05-26 14:45:36520 
高壓配電單元主要功能負責新能源車高壓系統中的電源分配與管理。高壓配電單元為整車提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護、高壓采樣、低壓控制等功能。
2023-05-24 10:07:302028 
和功率有很多種，不同的充電方式可以為電動汽車充電的速度和電池續航里程提供不同程度的增益。根據電源類型和充電方式的不同，新能源汽車充電樁可以分為交流充電樁和直流充電
2023-05-10 10:03:17525 
新能源汽車電控系統，狹義的講是指整車控制器，廣義上講，則包括整車控制器、電池管理系統和驅動電機控制器等。
2023-05-10 10:03:071104 
在新能源汽車的整個平臺架構中，VCU （Vehicle ControlUnit 整車控制器）、MCU(Moter ControlUnit 電機控制器）和 BMS
2023-05-05 14:18:45
15 眾所周知，新能源汽車有“三大電”，”三小電”之分，一般來說，三大電通常指的是：動力電池、電機和電機控制器。三小電通
常指：電動助力轉向，電動空調和電動助力。本文主要介紹三大電中的電機控制器
2023-05-05 11:47:048 汽車電阻：新能源時代來臨，車用電阻市場機遇正在顯現**
電阻被稱之為電子時代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號幅度調節等作用
2023-04-28 11:40:22
**
汽車電阻：新能源時代來臨，車用電阻市場機遇正在顯現**
電阻被稱之為電子時代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號幅度調節
2023-04-28 11:31:47
實驗室管控過程中，很多高校都存在以下問題：無統一管控平臺，無法遠程控制實驗室設備、智能聯動;無法按時自動開關機、自動控制設備，能源浪費現象嚴重;報障信息不準確、不全面，無法快速有效了解設備情況
2023-04-12 15:12:54396 
電驅系統工作：在駕駛新能源汽車時，電機控制器把動力電池放出的直流電（DC）變為交流電（AC）（這個過程即逆變），讓驅動電機工作，電機將電能轉換成機械能，再通過傳動系統（主要是減速器）讓汽車的輪子跑起來。反過來，把車輪的機械能轉換存儲到電池的過程就是動能回收。
2023-03-29 10:41:201893 隨著環境與能源問題的日益突出，新能源節能環保的優秀特性便成為人們近些年重點的研發項目，而新能源汽車便是新能源發展的階段性成果。 而新能源汽車的三大核心技術：電池系統、電機系統和電控系統是決定著汽車
2023-03-28 16:12:34520 
在二級市場，以長城汽車為代表的傳統汽車企業一般被稱為汽車股，由汽車研究團隊負責，而比亞迪、寧德時代等企業偏向新能源，一般由電新（電力及新能源）團隊負責，新能源車是電新的一個板塊。但最近一兩年，傳統汽車企業紛紛轉型新能源，也被打上了新能源車的標簽
2023-03-23 09:40:102136
電子發燒友App
工商網監
評論