一、什么是富勒烯二硫化鎢技術
福世藍富勒烯IF-WS2技術源自海外高端研發平臺和機構，納米產品 包括但不限于相關富勒烯二硫化鎢配方系列的高性能極壓抗磨和減摩潤滑添加劑、潤滑劑、潤滑脂、潤滑涂層等，福世藍富勒烯二硫化鎢潤滑產品的出現，將潤滑行業的性能品質提升到了全新的高度。
二、富勒烯潤滑產品使用性能
富勒烯IF-WS2 3D 粒子有幾十個像洋蔥一樣的同心層。因形態獨特，這些顆粒可以在金屬表面之間滾動，然后在壓力作用下剝落。在此過程中，在接觸面上形成了一層保護性的抗摩擦 膜，該保護層有助于降低運行溫度，減少磨損，提高生產效率，同時降低生產成本。換言之，含有IF-WS2 3D 粒子的潤滑脂在極端壓力、負荷和沖擊力下皆性能優異。
三、當前富勒烯二硫化鎢技術的應用領域
以二硫化鎢為基礎的產品曾經主要應用于軍事和航天項目使用，它可以盡可能的減少摩擦和磨損，從而降低工作溫度，防止設備故障和停機。?
富勒烯IF-WS2 3D 粒子的性能優于二硫化鉬、石墨烯、石墨、PTFE（聚四氟乙烯）&其他，因為IF-WS2 3D 粒子的亞微米大小和近球形外觀可增強基礎油和潤滑脂的分子層級，產生以下效果：?
● 減少潤滑劑用量
● 減少有毒氣體排放
● 降低能耗
● 磨損減少 37%以上
● 維護周期減少 5 倍以上
● 摩擦降低 35%以上
四、幾個關于富勒烯潤滑技術的應用案例分享

應用案例一：柴油發動機、發電機制造商
客戶訴求：一家用戶是俄國一家領先的柴油發動機和發電機制造商，該企業成立于1899 年，一直尋求一種技術，以提高汽油/氣的利用率，減少機械潤滑劑使用， 降低運行總成本。?
解決方案：傳統潤滑油中加入富勒烯二硫化鎢（IF-WS2）納米3D粒子添加劑?
現場應用：?
GFG 90 燃氣發動機使用的是加拿大Sentron LD 300 機油，我們向其中添加富勒烯二硫化鎢添加劑AC-1100加劑。測試時間：200 小時。?
結論：?
● 發動機的燃氣消耗平均降低了5%?
● 潤滑油的消耗減少了約 87%
● 閃點：潤滑劑的熱性能提升了14℃（246℃提升至 260℃）

應用案例二：蒙古采礦設備
客戶訴求：用戶是蒙古一家采礦企業的負責人希望尋找一種可以提高采礦產量并減少采礦設備停機時間的方法，Kamatsu HD785 設備的潤滑油油品分析顯示，油中的鐵含量非常高，在設備運行 2000 小時后，油中鐵含量達到 1947ppm，這一數據表明設備的部件（例如活塞環、連桿、曲軸、發動機缸體）磨損非常嚴重。?
解決方案：傳統潤滑油中加入富勒烯二硫化鎢（IF-WS2 ）納米3D粒子添加劑

現場應用：?
在換新潤滑油時，向新潤滑油中加入富勒烯IF-WS2納米3D粒子添加劑，在連續運行2000小時后，鐵含量減少了88%，降至230ppm。?
結論：?
IF-WS2 添加劑使潤滑油中鐵含量減少近 88%，這意味著設備磨損可以減少75%。

應用案例三：國際汽聯一級方程式賽車主管部門批準使用 IF-WS2配方機油
FIA國際汽聯賽車活動管理部門和CIK（國際卡丁車委員會）已將 IF-WS2配方機油添加到其官方認可的潤滑油清單中，同列入清單的還有BP（英國石油公司）、Total（道達爾公司）、Valvoline（勝牌）、Fuchs（德國福斯）和其他品牌的產品。FIA 批準的產品包括最高質量的基礎油和添加劑，以改善機油的性能特征。該批準意味著富勒烯二硫化鎢IF-WS2 增強型機油達到要求的規格和特性。
此次向FIA（國際汽聯）提交兩組單獨的Mapetrol Premium Karting WS2+ 2T樣品進行分析和批準，采用納米技術的IF-WS2 增強型機油在各個方面的表面均優于競對產品。根據專家的研究結果，NIS無機富勒烯類二硫化鎢基潤滑劑在重型應用和高溫操作環境下，表現出卓越的摩擦和磨損保護。
Premium Karting WS2+ 2T合成成分，使其在發動機金屬表面上形成超強 WS2 富勒烯類納米顆粒的亞微米層，提供出色的潤滑保護。IF-WS2保護層預冷時不增厚，遇熱時不氧化，獲得了賽車權威人士和測試人員的最高評價。
“IF-WS2可防止高速、高溫和高負荷條件下卡死，使機械師能夠最大限度地調整發動機，”NIS首席執行官George Diloyan博士說道。“與其他添加劑不同，IF-WS2 添加劑在愈發苛刻的使用條件下，越能更好地提高機油性能，”George補充道。據汽車行業專家稱，IF-WS2 配方油還可以在整個比賽中提供持續的發動機動力。
IF-WS2 增強型機油現已被專業和業余賽車手用在全球 FIA-CIK 比賽中。

● 優越的抗磨、抗摩擦和抗腐蝕性能
● 優異的抗氧化特性
● 出色的低溫啟動性能
● 增加馬力和扭矩
● 降低油耗和有害排放物

? AC1000機油添加劑

? AC1100柴油車機油添加劑