瑞典電動摩托制造商CAKE由Stefan Ytterborn創立于2016年，總部位于斯德哥爾摩，專業制造輕型電動越野摩托車。2018年，CAKE推出了面向大眾的第一款越野摩托車Kalk，這款車型獲得了Fennia Prize（芬蘭優秀設計獎）和2020年度Red Dot Design Award（德國紅點設計大獎）。CAKE一直在不斷創新開發更具可持續的新能源運輸工具，通過巧妙又走心的細節設計，它正在成為大眾市場的有力競爭者。為了確保騎行體驗和售后維護，CAKE選擇了在CAN總線領域有著40多年經驗的克薩（Kvaser），Kvaser U100為他們在各種極端天氣情況下測試車輛性能，而Kvaser Leaf Light HS v2被用來解決電氣修理問題。

極端天氣下，測試車輛性能

為了更好的騎行體驗，CAKE使用Kvaser U100作為車輛數據分析工具。U100是克薩（Kvaser）近兩年推出的新品，該產品堅固耐用，通過增強對自身電路的保護，具備防振動、防震和防跌落外殼以及高質量布線，U100賦予了CAN適配器設計新發展。除此之外，因為U100具備同時處理USB和CAN通信的能力，無需對CAN幀進行任何“重新打包和捆綁”，它的USB響應處理速度極快。

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聯合創始人兼研發人員Nils Ytterborn表示：“我們始終關注于最佳的騎行體驗，通過一臺電腦和Kvaser U100，能夠幫助我們改善騎行體驗。在2017年，我們就使用了第一款Kvaser產品并且非常滿意，不僅是在研發和測試方面，還能同時作為維修的工具。此次選擇U100這款產品，主要是因為我們需要在嚴峻的路況測試單車，讓專業騎手在泥濘道路、雨天或冬季下雪時進行測試，擁有U100這樣可靠的設備是非常有必要的。”

化繁為簡，維修養護更便捷

除了應用Kvaser U100進行車輛相關性能測試，CAKE還使用了Kvaser Leaf Light作為售后通訊接口。美國和歐洲道路認證規定車輛必須具備幾個關鍵安全功能，Nils Ytterborn說：“首先，需要一個顯示器來給車手提供速度（公里每小時/英里每小時）、電池充電狀態、行程和里程表、行駛模式和制動模式等信息。其次，我們必須遵守OBDII法規，這是診斷車輛控制單元電氣問題的通用和標準化方法。” 因此，CAKE開始應用CAN，并在他們所有車型上使用Kvaser設備。

CAKE使用Kvaser適配器用于開發、測試期間以及裝配線上的車輛編程。對許多高端汽車和摩托車制造商來說，Kvaser Leaf Light已成為一種廣泛應用的車輛售后通訊接口，CAKE向其每個認證經銷商提供Kvaser Leaf Light HS v2，它能連接到每輛摩托車的CAN和電腦，用來解決所有電氣修理問題。Nils Ytterborn說：“ECU制造商向我們推薦了Kvaser Leaf，因為它小巧、功能強大、而且價格有競爭力，可以方便地連接生產過程中的車輛CAN系統，遠程測試車輛，內部測試，驗證和開發新固件。”

CAN總線分析儀作為汽車、工程機械等行業的常用工具，性能、技術及外觀都隨著科技發展在不斷地更新換代。自成立以來，克薩（Kvaser）始終堅持以技術創新為核心，持續研發投入，不斷推進CAN總線產品的研發和進步，致力于為客戶提供高性能、高性價比的產品。

審核編輯?黃昊宇