有人說，從一顆螺絲就可以看出各國汽車的差距。確實是細節決定成敗，一顆螺絲螺紋是否及格、組裝需要多大的扭力等等，這些都是嚴格把控汽車零部件可靠性的關鍵，只有各“零缺陷”部件精密組裝才能最大程度確保汽車安全。

隨著無人駕駛等汽車智能自動化技術的發展，行業要求汽車零件檢測以及組裝質量“零缺陷”，高精電機就是實現“零缺陷”的核心動力。
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人工檢測組裝逐漸被淘汰，手動檢測工具檢測組裝不僅效率低還容易造成零件損壞。

國奧科技直線旋轉電機ZR雙軸集成設計，具有可編程功能，支持速度、加速度及力度控制的程序化設定。

國奧科技為設備廠商提供高精度高速度自動化檢測、質量控制等解決方案，在汽車行業中被廣泛應用到：螺紋檢測、各種開關檢測、質量檢測、作用力測試、位移測試，以及各零部件組裝上，為汽車安全保駕護航。
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自動化螺紋檢測

汽車零件規格要求日益提升，甚至螺紋檢測也成重要檢測項目。雷射和視覺系統旋轉檢查螺紋是最常見的檢測方法，但無法精確判斷牙紋的誤差。

國奧直線旋轉電機采用中空軸設計，預留氣管接口，真空吸取、即插即用，并可根據螺絲結構及特性提供定制化服務。

只需在軸端搭配不同的檢測頭及擺放方式，即可檢測不同形狀的產品、各種類型的螺紋：是否有螺紋、螺紋牙距大小、螺紋是否亂牙、螺深是否符合規范、是否有異物 (例如: 折斷的牙攻或金屬屑）。

國奧科技直線旋轉電機具有“編程力控”功能，可調整設備檢測扭力的大小，不會傷及產品與量具；高精定位，快速精確的找到螺紋孔所在位置，“旋轉電機”給螺紋測頭提供相應動力，使螺紋測頭能夠順利旋入螺紋孔，2s內快速自動檢測螺紋，瞬時反饋相關數據，從而判斷螺紋質量，提高螺紋檢測正確率，為客戶實現降本增效，深受客戶信賴。
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自動化按鍵檢測

汽車產業要求質量“零缺陷”已擴大到人機接口部件上，例如汽車各開關按鍵。

國奧科技直線旋轉電機高頻、高速、高響應特性，直線方向運動速度快、運動穩定，能長時間連續測試按鈕性能和耐久性。

汽車喇叭開關、汽車音響按鍵以及旋鈕、機械式的扣環、汽車電動窗開關等按鍵測試。

“軟著陸”功能以極小力接觸按鍵表面，可測量開關所需的最小力量；最高運動頻率15Hz(1毫米行程)，可在極短周期時間內反饋數據，方便查看力量、位置與時間的位置曲線圖，確保按鍵合格率。

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車輪閥門壓力檢測

在汽車總裝階段前，還需要對汽車車輪閥門進行壓力檢測，以便確保車輪氣壓規范。

傳統的車輪閥門壓力檢測設備一般由滾珠螺桿、旋轉電機以及視覺(LVDT)等多個部件組成，這樣不僅設備結構繁雜、效率低下，而且價格昂貴。

車輪閥門壓力檢測? ? ? ? ? ?

國奧直線旋轉電機采用中空軸設計，軸端可搭配氣動夾爪，然后安裝在大型機械臂上搭配相關設備進行作業。

氣動夾爪夾緊閥桿蓋，旋轉蓋子并卸下閥桿蓋，然后壓下測試閥進行壓力測試，根據測試結果做壓力調整，設置正確的輪胎壓力值，接著通過“旋轉”擰回閥桿蓋。

國奧科技直線旋轉電機可實現，±2μm直線重復定位精度，±0.01°旋轉重復定位精度，徑向偏擺小于10μm，因此檢測過程中還可以驗證閥桿的扭力以及線性位置是否正確。

額定轉速可達5000r/min，確保在3-4s完成一個車輪閥門壓力檢測，極大提高檢測效率，為客戶提高市場競爭力。

可編程高精力控，降低損耗

國奧直線旋轉電機帶有“軟著陸”功能，可實現±1g以內的穩定力度控制，支持速度、加速度及力度控制的程序化設定，使貼裝頭能夠以非常精準的壓力觸碰芯片表面，降低損耗；

采用中空Z軸設計，預留氣管接口，真空吸取、即插即用，并可根據元件結構及特性提供定制化服務。

高精度對位、貼片，保證良率

微米級位置反饋，獲取精準數據，±0.01N力控精度，±2μm直線重復定位精度，±0.01°旋轉重復定位精度，徑向偏擺小于10μm，編碼器分辨率標準1μm，可在高速運行狀態下仍穩定輸出，提升良率及可靠性。

“Z+R”軸集成設計，提升速度

創新性的雙軸集成化解決方案，將傳統“伺服馬達+滾珠絲桿”合二為一，解決了Z軸自重負載問題，高速、精準完成元件Pick & Place，貼裝等動作，推力曲線平滑，峰值推力8-50N，有效行程10-50mm ，超高循環壽命，實現高效生產。

體積小，重量輕，可電機組合排列

直線旋轉電機LRS2015重量僅605g，輕巧的機身重量大大減輕了設備高速運動中負載帶來的影響。電機厚度僅為20mm，在設備有限的內部空間中可以并排安裝多組電機，減少芯片貼裝往復運動過程，提升設備貼裝效率。

審核編輯 黃昊宇