--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 服務(wù)區(qū)域 全國
- 服務(wù)資質(zhì) CMA/CNAS
- 服務(wù)周期 常規(guī)3-5個(gè)工作日
- 服務(wù)形式 寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作
- 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
- 報(bào)告語言 中英文
- 報(bào)告形式 電子/紙質(zhì)報(bào)告
--- 產(chǎn)品詳情 ---
服務(wù)內(nèi)容
零部件/模塊的傳導(dǎo)發(fā)射—電壓法
零部件/模塊的傳導(dǎo)發(fā)射—電流法
零部件/模塊在HV電源線上的傳導(dǎo)發(fā)射——電壓法
零部件/模塊在HV電源線上的傳導(dǎo)發(fā)射——電流法
電源端子和電信端口的傳導(dǎo)騷擾
服務(wù)范圍
測(cè)試對(duì)象:通過線纜連接的電子部件;
服務(wù)行業(yè):汽車行業(yè)、電子電器行業(yè)、軌道交通行業(yè)、航空機(jī)載行業(yè)、通信設(shè)備行業(yè)等。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
CISPR 25:2016
GB/T 18655-2018
GB/T 9254-2008
RTCA DO-160G
各車廠標(biāo)準(zhǔn)、各行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
相關(guān)資質(zhì)
測(cè)試能力全,涵蓋GB、ISO、CISPR等各國的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn);
中國實(shí)驗(yàn)室國家認(rèn)可委員會(huì)資質(zhì)認(rèn)可-CNAS;
中國計(jì)量認(rèn)證-CMA;
企業(yè)認(rèn)證:吉利、廣汽集團(tuán)、奇瑞、比亞迪、理想、小鵬、大眾、福特、馬自達(dá)、沃爾沃等二十多家主機(jī)廠認(rèn)可。
測(cè)試周期
1個(gè)工作日(具體時(shí)間以實(shí)驗(yàn)室排期為準(zhǔn))
服務(wù)背景
該測(cè)試的目的是測(cè)量部件的電磁干擾通過線束直接傳到或者耦合的方式對(duì)外發(fā)射情況,以確保其對(duì)于處于同一電磁環(huán)境下的其他部件產(chǎn)生不可接受的影響。
我們的優(yōu)勢(shì)
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣,在全國有8個(gè)實(shí)驗(yàn)基地,可提供本地化服務(wù);
能夠同時(shí)在多個(gè)場(chǎng)地開展測(cè)試,滿足大規(guī)模測(cè)試需求,同時(shí)具備外場(chǎng)試驗(yàn)?zāi)芰Γ?/p>
覆蓋產(chǎn)品全壽命周期:能夠提供仿真、測(cè)試、設(shè)計(jì)防護(hù),滿足產(chǎn)品全生命周期電磁兼容管控需求;
實(shí)施全國一體化管控模式,各地實(shí)驗(yàn)室均由總部統(tǒng)一進(jìn)行運(yùn)營管控;確保項(xiàng)目高質(zhì)量地完成。
為你推薦
-
新能源汽車EMC仿真2024-11-18 11:37
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
微波及天線射頻電磁特性仿真2024-11-18 11:34
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
線纜線束電磁特性仿真2024-11-18 11:08
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
5G及電磁環(huán)境仿真2024-11-18 11:05
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 報(bào)告語言:中英文 -
產(chǎn)品與系統(tǒng)電磁失效分析與排故2024-11-18 11:01
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:視具體項(xiàng)目而定 -
電磁防護(hù)體系設(shè)計(jì)與驗(yàn)證2024-11-18 10:35
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
信號(hào)完整性分析2024-11-18 10:31
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
電磁性能驗(yàn)證與加固2024-11-18 10:29
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
系統(tǒng)電磁環(huán)境效應(yīng)評(píng)價(jià)與分析2024-11-18 10:27
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
多物理場(chǎng)耦合仿真2024-11-18 10:19
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
-
GRGTEST:無線電通信的核心基石 微波射頻功率器件2025-04-09 10:19
射頻微波(RF&Microwave)技術(shù)是利用300MHz~300GHz頻段電磁波實(shí)現(xiàn)信息傳輸、能量轉(zhuǎn)換與傳遞的核心技術(shù)。隨著航空航天、無線通信、雷達(dá)、無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的迅速發(fā)展,倒逼微波射頻器件的向著大功率、寬帶寬、高效率和更小尺寸的方向不斷發(fā)展,也對(duì)射頻微波元器件特別是射頻微波功率器件、芯片的可靠性、熱電穩(wěn)定性、干擾和抗干擾性、制造工藝、封裝、散熱283瀏覽量 -
廣電計(jì)量電磁兼容測(cè)試系統(tǒng)升級(jí),賦能北方工業(yè)經(jīng)濟(jì)2025-03-17 17:07
2025《政府工作報(bào)告》中明確指出:推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升,深入實(shí)施制造業(yè)重大技術(shù)改造升級(jí)和大規(guī)模設(shè)備更新工程,開展標(biāo)準(zhǔn)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)行動(dòng)。隨著汽車電子系統(tǒng)復(fù)雜度提高,電子消費(fèi)品、航空機(jī)載領(lǐng)域應(yīng)用不斷升級(jí)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善,行業(yè)內(nèi)對(duì)智能化與自動(dòng)化測(cè)試、高精度抗擾度測(cè)試及復(fù)雜環(huán)境下的電磁兼容檢測(cè)技術(shù)需求增加。為響應(yīng)政府號(hào)召,更好服務(wù)北方區(qū)域客戶群體,廣 -
全國首款四座電動(dòng)飛機(jī)成功取證!廣電計(jì)量護(hù)航通用航空邁入電動(dòng)時(shí)代2025-03-12 13:20
日前,由遼寧通用航空研究院(簡(jiǎn)稱研究院)自主研制的RX4E銳翔四座電動(dòng)飛機(jī)(簡(jiǎn)稱RX4E飛機(jī)),獲得中國民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證,成為我國首款取得型號(hào)批準(zhǔn)的正常類電動(dòng)飛機(jī),標(biāo)志著我國在新能源電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得突破。適航取證的背后,廣電計(jì)量以計(jì)量檢測(cè)之力一路保駕護(hù)航。RX4E飛機(jī)(圖:遼寧通用航空研究院)RX4E飛機(jī)是我國第一款按照CCAR-23部《正常類飛機(jī)423瀏覽量 -
廣電計(jì)量出版FIB領(lǐng)域?qū)Vx能半導(dǎo)體質(zhì)量精準(zhǔn)提升2025-02-28 09:06
近日,廣電計(jì)量在聚焦離子束(FIB)領(lǐng)域編寫的專業(yè)著作《聚焦離子束:失效分析》正式出版,填補(bǔ)了國內(nèi)聚焦離子束領(lǐng)域?qū)嵺`性專業(yè)書籍的空白,為該領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展與知識(shí)傳播提供了重要助力。專著封面隨著芯片技術(shù)不斷發(fā)展,芯片的集成度越來越高,結(jié)構(gòu)也日益復(fù)雜。這使得傳統(tǒng)的失效分析方法面臨巨大挑戰(zhàn)。FIB技術(shù)的出現(xiàn),為芯片失效分析帶來了新的解決方案。它能夠在納米尺度上對(duì)芯片 -
廣電計(jì)量攜國際NVH領(lǐng)域技術(shù)大咖 打開NVH技術(shù)跨行業(yè)應(yīng)用新視野2025-02-18 15:37
在技術(shù)革新不斷加速的當(dāng)下,跨領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。近日,廣電計(jì)量與全球領(lǐng)先儲(chǔ)能企業(yè)瓦錫蘭攜手開展技術(shù)合作,將先進(jìn)NVH控制技術(shù)應(yīng)用至儲(chǔ)能領(lǐng)域,為推動(dòng)新型儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新、加速全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型帶來新的解決方案。439瀏覽量 -
廣電計(jì)量投資控股曼哈格 共筑標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)行業(yè)新格局2025-02-11 13:21
近日,廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司(股票簡(jiǎn)稱:廣電計(jì)量,股票代碼:002967.SZ)在廣州總部舉行股權(quán)投資合作簽約儀式并發(fā)布公告:收購國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)行業(yè)知名企業(yè)曼哈格(上海)生物科技有限公司(簡(jiǎn)稱曼哈格)51%股權(quán)。交易完成后,廣電計(jì)量將實(shí)現(xiàn)對(duì)曼哈格控股。并購布局新業(yè)務(wù)是國際檢測(cè)龍頭公司發(fā)展的通行做法。本次合作是廣電計(jì)量繼2022年收購深圳博林達(dá)后,持續(xù)深化 -
廣電計(jì)量助力雅迅智聯(lián)獲得NG eCall證書2025-01-24 10:05
-
廣電計(jì)量受邀參加后摩爾器件研討會(huì) 攜半導(dǎo)體綜合技術(shù)解決方案亮相2025-01-16 11:04
1月11日至12日,備受矚目的后摩爾器件研討會(huì)在杭州順利召開。廣電計(jì)量作為唯一的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)受邀參會(huì),并攜半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈綜合技術(shù)解決方案亮相。公司黨委副書記、總經(jīng)理明志茂為大會(huì)優(yōu)秀poster獲獎(jiǎng)?wù)哳C獎(jiǎng)。活動(dòng)由西安電子科技大學(xué)杭州研究院、北京大學(xué)、杭州電子科技大學(xué)聯(lián)合舉辦。多位院士聽取了多個(gè)國家級(jí)項(xiàng)目的匯報(bào)并進(jìn)行了審核,圍繞后摩爾時(shí)代芯片領(lǐng)域的關(guān)鍵問題展開 -
嵌入式板級(jí)封裝在高壓應(yīng)用中的新挑戰(zhàn)—微區(qū)缺陷造成的局部放電2025-01-10 15:31
嵌入式板級(jí)封裝汽車電驅(qū)系統(tǒng)正在朝著更高電壓(1200V)、更高集成度不斷發(fā)展。高集成度特別是“嵌入式板級(jí)封裝(EmbeddedDieSubstratePackage)”帶來了傳統(tǒng)封裝無可比擬的優(yōu)勢(shì):更小體積、更優(yōu)散熱、更優(yōu)電氣性能(低感、低阻)、更高可靠性。新型封裝面對(duì)新的挑戰(zhàn):局部放電與此同時(shí),高度集成及更高電壓的應(yīng)用,為上述新型封裝絕緣特性帶來了新的挑戰(zhàn)314瀏覽量 -
賦能智能汽車 | ISO 26262和ISO 21448雙重安全保障2025-01-02 17:13
前言近年來,隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,尤其是新能源汽車與智能汽車領(lǐng)域的崛起,汽車安全標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證要求日益嚴(yán)格,應(yīng)用范圍愈加廣泛。ISO26262和ISO21448作為兩個(gè)重要的汽車安全標(biāo)準(zhǔn),它們?cè)凇跋到y(tǒng)安全”中扮演的角色各自不同,但又有一定交集。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用中,理解這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別及其相互關(guān)系,對(duì)于保障車輛的安全性至關(guān)重要。I