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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>采用模糊邏輯設(shè)計基于DSP發(fā)動機(jī)控制器

采用模糊邏輯設(shè)計基于DSP發(fā)動機(jī)控制器

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2018-01-29 15:53:23

汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品解決汽車發(fā)動機(jī)燃燒問題。

`汽車發(fā)動機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動機(jī)燃燒做功引發(fā)的!我的新技術(shù),一種電子加速可以解決,安裝方便,直接對新車舊車發(fā)動機(jī)點火線圈工作,有幾個點火線圈就有幾個一種電子加速。百度一下:《汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品,一種電子加速》,專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14

汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品,一種電子加速問專家?

尊敬的汽車專家,我想問汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品,一種電子加速的特殊表現(xiàn),例如,一種電子加速安裝在摩托車發(fā)動機(jī)上,我經(jīng)過反復(fù)的實驗證明,一旦加油發(fā)動機(jī)動力首先升起,發(fā)動機(jī)的聲音滯后,聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54

汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與20個汽車發(fā)動機(jī)維修詳細(xì)案例

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造是怎么樣的,并分享20個汽車發(fā)動機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36

汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀如何?

如今,汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感的數(shù)量和種類正逐步增加,這給汽車發(fā)動機(jī)用傳感市場帶來了巨大的發(fā)展空間。中國汽車產(chǎn)量2004年超過500萬輛,2005年超過690萬輛,如按照每輛汽車發(fā)動機(jī)
2019-08-01 07:02:29

汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度傳感和氧傳感原理是什么

汽車發(fā)動機(jī)工作時,發(fā)動機(jī)控制模塊(ECU)需要各類傳感提供發(fā)動機(jī)的狀態(tài)參數(shù),其中進(jìn)氣溫度傳感器用來檢測進(jìn)氣溫度,并將進(jìn)氣溫度信號轉(zhuǎn)變成電信號輸送給發(fā)動機(jī)控制模塊(ECU),作為汽油噴射、點火正時
2021-06-30 06:31:14

燃料電池發(fā)動機(jī)控制器FCE

用作車輛動力源的燃料電池系統(tǒng),稱為燃料電池發(fā)動機(jī)(Fuel Cell Engine,以下簡稱 FCE)。FCE 是一個涉及電化學(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、電工學(xué)及自動控制等多學(xué)科的復(fù)雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44

用于實施受控制的近環(huán)BLDC發(fā)動機(jī)的N76E003示例代碼

機(jī)動車的缺點是BLDC機(jī)動車的缺點是需要像微控制器這樣的電動裝置來控制。 微控制器將輸出6套PWM控制信號,3套MOS上下臂控制3級發(fā)動機(jī),微控制器需要3個GPIO接收大廳信號以探測轉(zhuǎn)子狀態(tài)。 近身
2023-08-23 07:30:42

用于實施受控制的近環(huán)BLDC發(fā)動機(jī)示例代碼

機(jī)動車的缺點是BLDC機(jī)動車的缺點是需要像微控制器這樣的電動裝置來控制。 微控制器將輸出6套PWM控制信號,3套MOS上下臂控制3級發(fā)動機(jī),微控制器需要3個GPIO接收大廳信號以探測轉(zhuǎn)子狀態(tài)。 近身
2023-09-01 06:46:16

用于實施開放環(huán)BLDC發(fā)動機(jī)控制的N76E003示例代碼

機(jī)動車的缺點是BLDC機(jī)動車的缺點是需要像微控制器這樣的電動裝置來控制。 微控制器將輸出6套PWM控制信號,3套MOS上下臂控制3級發(fā)動機(jī),微控制器需要3個GPIO接收大廳信號以探測轉(zhuǎn)子狀態(tài)。 開放
2023-08-23 06:11:34

電噴發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感信號波形試驗

傳感波形變化與發(fā)動機(jī)故障特征的內(nèi)在聯(lián)系,并將轉(zhuǎn)速傳感正常波形與異常波形進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明:當(dāng)傳感模擬信號波形的物理參數(shù)變化量超過一定范圍時,發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)(ECU)接收到傳感輸入的異常信號;當(dāng)模擬信號特征值變化量超出ECU設(shè)置的正常調(diào)整范圍時,發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、自動熄火或起動困難等故障。
2009-12-16 10:57:32

詳解汽車發(fā)動機(jī)類型及其分類方式

直線運(yùn)動,后者活塞在汽缸內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。2、按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類內(nèi)燃機(jī)按照進(jìn)氣系統(tǒng)是否采用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)式發(fā)動機(jī)和強(qiáng)制進(jìn)氣(增壓式)發(fā)動機(jī)。若進(jìn)氣是在接近大氣狀態(tài)下進(jìn)行的,則為非增壓內(nèi)燃機(jī)或
2012-12-13 10:12:11

請怎樣去設(shè)計汽車發(fā)動機(jī)智能電子控制器

一種基于CAN總線的汽車發(fā)動機(jī)智能電子控制器的設(shè)計方案
2021-05-11 06:31:59

請問一下電子控制汽油發(fā)動機(jī)是什么意思?

電子控制汽油發(fā)動機(jī)是什么意思?
2021-05-13 06:19:10

請問如何將RS-485用于數(shù)字發(fā)動機(jī)控制應(yīng)用?

數(shù)字發(fā)動機(jī)控制應(yīng)用基本介紹 數(shù)據(jù)傳輸問題與485的應(yīng)對方法有哪些?數(shù)字發(fā)動機(jī)控制的典型應(yīng)用有哪些?
2021-04-21 06:24:01

請問怎么設(shè)計一種發(fā)動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)?

怎么設(shè)計一種發(fā)動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)?發(fā)動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)是如何組成的?工作原理是什么?
2021-04-15 06:13:56

請問有汽車發(fā)動機(jī)測速電路圖嗎?

汽車發(fā)動機(jī)測速電路
2020-03-02 11:06:22

發(fā)動機(jī)起動電源,點火電源,發(fā)動機(jī)臺架測試點火起動電源

硅整流啟動充電兩用型電源    啟動電源具有電池充電,發(fā)動機(jī)啟動,焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用,會在很大程度上減輕蓄電池的負(fù)擔(dān),延長蓄電池的使用壽命,給消費者帶來
2022-11-12 23:57:30

基于單片機(jī)的發(fā)動機(jī)油門瞬態(tài)控制器

應(yīng)用單片機(jī)和滾珠絲杠副,研制了發(fā)動機(jī)瞬態(tài)工況試驗研究用的油門瞬態(tài)控制器。介紹了控制器的總體方案、硬件組成以及軟件開發(fā)。控制器具有精確控制油門打開的速度與加速度
2009-06-22 08:34:1821

基于QFT的燃油發(fā)動機(jī)2DOF PID控制器設(shè)計

燃油發(fā)動機(jī)是一種有著較大參數(shù)變化的不確定系統(tǒng)。本文基于QFT 理論整定PID參數(shù),設(shè)計出用于燃油發(fā)動機(jī)的二自由度PID 控制器,可以有效的抑制參數(shù)變化對系統(tǒng)的影響,使系統(tǒng)
2009-08-31 09:41:377

石墨烯發(fā)改性潤滑油-發(fā)動機(jī)保護(hù)劑

中安新材料石墨烯發(fā)動機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動機(jī)保護(hù)潤滑產(chǎn)品,利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù),為發(fā)動機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料,具有出色的潤滑性能和耐磨特性,能夠顯著降低發(fā)動機(jī)零部件的磨損,延長發(fā)動機(jī)
2024-01-23 18:07:54

渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 什么是渦扇發(fā)動機(jī)

什么是渦扇發(fā)動機(jī)? 渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動機(jī)是噴氣發(fā)動機(jī)的一個分支,從血緣關(guān)系上來說渦扇發(fā)動機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動機(jī)
2008-03-21 10:18:215038

Motronic發(fā)動機(jī)控制單元、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器及噴油器電路

Motronic發(fā)動機(jī)控制單元、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器及噴油器電路圖
2009-01-22 17:26:254003

基于CAN總線的汽車發(fā)動機(jī)智能電子控制器研究

基于CAN總線的汽車發(fā)動機(jī)智能電子控制器研究 1 引言   目前,我國生產(chǎn)的中高檔轎車的發(fā)動機(jī)雖然基本上都采用了燃油電噴技術(shù),并對電噴系統(tǒng)的元器件已基本具
2009-11-20 11:12:071019

多氣門發(fā)動機(jī),多氣門發(fā)動機(jī)是什么意思

多氣門發(fā)動機(jī),多氣門發(fā)動機(jī)是什么意思 多氣門   傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)多是每缸一個進(jìn)氣門和一個排氣門,這種二氣
2010-03-10 15:24:411490

基于DSP模糊邏輯發(fā)動機(jī)控制器

,可以消除設(shè)計過程對復(fù)雜的數(shù)學(xué)公式的依賴,并且提供一個容易理解的解決方案。與(PID)微分控制器相比,模糊邏輯(FL)發(fā)動機(jī)控制還有一個優(yōu)勢,那就是開發(fā)周期更短。本文討論了采用德州儀器c28xx定點DSP系列,實現(xiàn)用模糊邏輯算法來控制無刷
2017-10-26 11:21:141

發(fā)動機(jī)總成包含哪些部件_發(fā)動機(jī)總成包括什么_發(fā)動機(jī)總成圖解

本文主要介紹了什么是發(fā)動機(jī)總成、發(fā)動機(jī)總成分類,其次介紹了發(fā)動機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動機(jī)總成密封性分析、最后對發(fā)動機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4435717

艦船發(fā)動機(jī)燃油電磁閥的自動控制設(shè)計

閥關(guān)閉等故障,造成壓縮機(jī)憋壓,需要進(jìn)行艦船發(fā)動機(jī)燃油電磁閥的優(yōu)化控制,因此,研究艦船發(fā)動機(jī)燃油電磁閥的自動控制設(shè)計方法,在艦船發(fā)動機(jī)設(shè)計和檢修以及故障診斷中都具有很好的應(yīng)用前景,相關(guān)的控制器設(shè)計方法研究受到
2018-02-01 10:30:191

超燃沖壓發(fā)動機(jī)的分類

經(jīng)過多年的發(fā)展,國外已研究設(shè)計過多種超燃沖壓發(fā)動機(jī)的方案。主要包括普通超燃沖壓發(fā)動機(jī)、亞燃/超燃雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)、亞燃/超燃雙燃燒室沖壓發(fā)動機(jī)、吸氣式預(yù)燃室超燃沖壓發(fā)動機(jī)、引射超燃沖壓發(fā)動機(jī)、整體式
2019-01-24 16:49:277190

電控發(fā)動機(jī)傳感器有哪些

現(xiàn)在大部分汽車發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的電噴控制系統(tǒng)。電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動機(jī)的溫度、空燃比、油門狀況、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置等信號輸入電子控制單元ECU,ECU根據(jù)這些信號參數(shù),計算并控制發(fā)動機(jī)各氣缸所需要的進(jìn)氣量、噴油量和噴油時刻等,更精確的控制發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2019-09-12 10:52:3521962

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的微型渦噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的微型渦噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)
2021-06-23 14:46:1019

Frankeso DIY EFI發(fā)動機(jī)控制器

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Frankeso DIY EFI發(fā)動機(jī)控制器.zip》資料免費下載
2022-07-29 09:38:500

渦輪增壓發(fā)動機(jī)與自然吸氣發(fā)動機(jī)兩款發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別呢?

汽車發(fā)動機(jī)的“T”,表示它的發(fā)動機(jī)配有渦輪增壓器(Turbo),而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機(jī)常見的英文簡寫是“L”, “L”就是發(fā)動機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義,就是“渦輪增壓發(fā)動機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動機(jī)”。
2022-08-23 15:29:38851

發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)知識:汽車發(fā)動機(jī)分解圖

發(fā)動機(jī)是汽車的靈魂,也是非常復(fù)雜的系統(tǒng),不管好車壞車,發(fā)動機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動機(jī)的分解圖,讓發(fā)動機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391

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