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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>芯片荒的問題在哪里?汽車行業(yè)會再次陷入芯片荒?

芯片荒的問題在哪里?汽車行業(yè)會再次陷入芯片荒?

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2021-02-23 14:07:411390

為何蘋果入局汽車行業(yè)屢屢受挫?

長期以來,蘋果始終在尋求進入汽車行業(yè),但其過于注重保密文化和對分包商的霸道做法似乎阻礙了其達成關(guān)鍵合作伙伴關(guān)系,使其雄心屢屢受挫。這些因素被視為蘋果與主要汽車制造商就其正在開發(fā)的自動駕駛電動汽車(EV)談判陷入暫停的原因。
2021-02-25 10:19:541422

蘋果欲進軍汽車行業(yè) 豐田章男忠告蘋汽車行業(yè)遠非造車這么簡單

據(jù)外媒報道,豐田汽車總裁豐田章男(AkioToyoda)對正計劃進軍汽車行業(yè)的蘋果公司提出忠告:擁有汽車業(yè)務(wù)不僅僅需要擁有生產(chǎn)汽車的技術(shù)。3月11日,豐田章男在日本汽車制造商協(xié)會舉行的新聞發(fā)布會
2021-03-29 15:39:271959

汽車芯片急缺,汽車行業(yè)已遭受巨大產(chǎn)能損失

因為芯片的短缺,汽車行業(yè)已經(jīng)遭受了巨大的產(chǎn)能損失。 根據(jù)AutoForecast Solutions的數(shù)據(jù),截至8月9日,全球范圍內(nèi)因芯片短缺導致的汽車產(chǎn)量損失已達585.3萬輛。其中北美和歐洲地區(qū)
2021-09-01 15:48:38859

缺芯已嚴重到這程度,博世高管稱汽車行業(yè)半導體供應(yīng)鏈已崩潰

當前汽車芯片的“缺芯”已經(jīng)成為汽車行業(yè)心中的難言之痛,受此影響,本田、大眾、通用,以及一眾國產(chǎn)汽車品牌,紛紛被迫采取限產(chǎn)、停產(chǎn)等措施,產(chǎn)能損失慘重。 根據(jù)某調(diào)查報告顯示,全球半導體短缺將令世界
2021-09-01 15:56:24457

汽車行業(yè)BMW測試標準

汽車行業(yè)BMW測試標準
2021-11-12 17:22:4318

汽車行業(yè)芯片短缺的原因

2020年下半年開始,全球便出現(xiàn)了汽車芯片緊缺的現(xiàn)象,根據(jù)網(wǎng)上曝光的數(shù)據(jù)分析,由于汽車芯片短缺,2020年全球汽車產(chǎn)量下降了近450萬量。汽車芯片告急、手機芯片極缺幾乎所有用到芯片行業(yè)都受到了沖擊
2021-12-10 15:30:172772

芯片短缺汽車漲價什么時候恢復

全球“芯片荒”的到來給汽車行業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn),由于芯片緊缺,多家車企相繼宣布減產(chǎn)或停產(chǎn),國內(nèi)的多家汽車門店也陷入了缺貨狀態(tài)。
2021-12-10 15:46:021529

芯片短缺對汽車行業(yè)近期影響

今年以來,全球微芯片短缺正迫使汽車制造商逐漸停產(chǎn)或縮減產(chǎn)量,那么目前芯片短缺對國內(nèi)汽車行業(yè)造成什么樣的影響?我們一起來看一下。
2021-12-14 14:35:432234

芯片短缺導致汽車行業(yè)現(xiàn)狀

汽車行業(yè)芯片短缺危機已經(jīng)持續(xù)很久了,很有可能到2022年后半年汽車芯片緊缺趨勢還未停止,某些芯片仍存有顯著緊缺。我們一起來看看芯片短缺導致汽車行業(yè)現(xiàn)狀吧。 新冠疫情席卷全球后,許多國家的經(jīng)濟
2021-12-15 10:20:302330

芯片供需失衡的情況在汽車行業(yè)確有存在

近年來,全球芯片行業(yè)產(chǎn)能投資相對保守,供需不平衡問題在新冠肺炎疫情前就已經(jīng)有所表現(xiàn)。
2021-12-15 15:29:471114

12月份汽車芯片還缺嗎

會恢復正常。因為疫情的影響,大家都能夠居家辦公,芯片供應(yīng)問題更加突出,所以導致市場對手機和電腦所使用芯片的需求增加。 在今年,許多行業(yè)都因為芯片短缺而面臨停產(chǎn)風險,比如手機、家電、汽車行業(yè)。對汽車行業(yè)而言,汽車行業(yè)
2021-12-16 14:11:302059

汽車行業(yè)為什么會缺芯片

汽車芯片汽車電子的基礎(chǔ),通常來說汽車電子是安裝在汽車上所有電子設(shè)備的總稱。我們以一個簡單的汽車車門為例,它想要實現(xiàn)一定速度下的自動落鎖,遠程關(guān)鎖和開鎖,玻璃自動搖下的工作,離不開芯片
2021-12-17 09:30:015567

芯片的用途主要用在哪里

芯片的用途主要用在哪里芯片無處不在,芯片廣泛用于電腦、手機、家電、汽車、高鐵、電網(wǎng)、醫(yī)療儀器、機器人、工業(yè)控制等各種電子產(chǎn)品和系統(tǒng),芯片在我們的生活里處處可見。
2021-12-22 13:48:0456881

芯片汽車有什么影響

芯片汽車有什么影響:全球缺芯將會對手機、家電、汽車行業(yè)等領(lǐng)域的產(chǎn)銷量帶來一定沖擊,導致多家汽車制造商被迫采取停產(chǎn)、減產(chǎn)等措施,有分析師預測芯片短缺會在2022年中期或年底結(jié)束。
2022-01-07 09:46:104913

中國汽車芯片生產(chǎn)商有哪些

目前,“缺芯”成為全球汽車產(chǎn)業(yè)最大的難題。那么,全球汽車行業(yè)陷入芯片危機,將帶給中國什么機會?
2022-01-07 15:10:0913648

汽車行業(yè)的軟件開發(fā)是什么樣的?

“軟件定義汽車”逐漸在汽車行業(yè)達成共識,大家紛紛意識到軟件相比于硬件,對于汽車行業(yè)重要性的比重逐漸提升。
2022-09-09 16:53:121782

2019年推動汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢

2019年推動汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢
2022-11-01 08:25:472

推動汽車行業(yè)的流程改進

  數(shù)字化和自動化程度的提高正在汽車行業(yè)引發(fā)顛覆性技術(shù)驅(qū)動的趨勢,例如移動性、自動駕駛、電氣化和物聯(lián)網(wǎng)。大多數(shù)行業(yè)領(lǐng)導者和專家都認為,這些趨勢將加強并加速汽車行業(yè)領(lǐng)先的持續(xù)改進過程的顛覆。
2022-11-24 15:36:30739

技術(shù)革新!菲沃泰PECVD技術(shù)直擊汽車行業(yè)痛點

2月21日,菲沃泰通過了德國TüV Rheinland認證機構(gòu)關(guān)于IATF 16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的認證和審核,并獲得證書。這標志著菲沃泰正式獲得了進入汽車行業(yè)的綠色通行證
2023-03-08 09:38:26706

5G和物聯(lián)網(wǎng)將如何重塑汽車行業(yè)?物聯(lián)網(wǎng)將給汽車行業(yè)帶來哪些變革?

“物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings)的誕生給無數(shù)行業(yè)帶來了變革,其中就包括汽車行業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)對于汽車發(fā)展的重要性是毋庸置疑的。從網(wǎng)聯(lián)汽車到智能交通系統(tǒng),物聯(lián)網(wǎng)正在為汽車行業(yè)開辟下一個汽車時代
2023-05-16 10:47:30454

《2023 汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型報告》重磅發(fā)布

本文轉(zhuǎn)載自? e-works 數(shù)字化企業(yè) ? ? ? ??? 2023 年 7 月 28 日,由 IBM 聯(lián)合 e-works 數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)主辦的“2023 AI+汽車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型峰會”在線
2023-08-03 12:15:01531

三維掃描儀抄數(shù)機在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

三維掃描儀抄數(shù)機廠家三本精密儀器小編了解到隨著科技的不斷發(fā)展,三維掃描儀已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車行業(yè)中的重要工具。三維掃描儀能夠通過高精度的測量,獲取物體的三維數(shù)據(jù),從而為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了更廣闊的空間
2023-10-13 14:43:18436

2021年汽車行業(yè)深度報告.zip

2021年汽車行業(yè)深度報告
2023-01-13 09:05:522

智能汽車行業(yè)系列報告:智能汽車芯片和OS.zip

智能汽車行業(yè)系列報告:智能汽車芯片和OS
2023-01-13 09:07:163

智能汽車行業(yè):5AIoT&智能汽車系列報告3.zip

智能汽車行業(yè):5AIoT&智能汽車系列報告3
2023-01-13 09:07:162

汽車行業(yè)數(shù)據(jù)解讀&投資展望.zip

汽車行業(yè)數(shù)據(jù)解讀&投資展望
2023-01-13 09:07:282

汽車行業(yè)月報:3月交強險銷量超預期,芯片影響有限.zip

汽車行業(yè)月報:3月交強險銷量超預期,芯片影響有限
2023-01-13 09:07:291

汽車行業(yè):智能汽車時代,功率半導體的發(fā)展新機遇.zip

汽車行業(yè):智能汽車時代,功率半導體的發(fā)展新機遇
2023-01-13 09:07:294

汽車行業(yè):短期關(guān)注芯片短缺改善,長期布局結(jié)構(gòu)性機會.zip

汽車行業(yè):短期關(guān)注芯片短缺改善,長期布局結(jié)構(gòu)性機會
2023-01-13 09:07:302

汽車行業(yè):美國加速新能源戰(zhàn)略.zip

汽車行業(yè):美國加速新能源戰(zhàn)略
2023-01-13 09:07:312

芯片短缺對汽車行業(yè)影響幾何.zip

芯片短缺對汽車行業(yè)影響幾何
2023-01-13 09:07:443

汽車行業(yè)芯片現(xiàn)狀

然而,供應(yīng)鏈的問題已經(jīng)開始顯現(xiàn)。2023年以來,全球芯片供應(yīng)危機一直困擾著汽車行業(yè)。由于產(chǎn)能不足、生產(chǎn)流程緩慢等問題導致供需不匹配,許多汽車制造商被迫停產(chǎn)。盡管有關(guān)部門正在加大投入并尋找替代方案,但要快速解決這一問題仍然很困難。
2023-11-10 17:01:46601

淺談有源濾波器在汽車行業(yè)中的應(yīng)用及選型

簡述汽車行業(yè)的諧波治理需求,分析汽車行業(yè)中典型諧波源點焊機的工作特性和諧波特性,介紹諧波治理對車企的作用,總結(jié)諧波治理和有源濾波器的發(fā)展趨勢。
2024-01-09 10:31:14132

新能源汽車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢

2023年底,華為問界M9和小米SU7的橫空出世,不僅代表了科技與汽車行業(yè)的深度融合,更是將新能源汽車推向了一個發(fā)展新高潮。新能源汽車行業(yè)當前正處于快速發(fā)展階段,這兩大巨頭的入局不僅是一場產(chǎn)業(yè)界的盛事,也為新能源汽車行業(yè)帶來新的競爭格局和發(fā)展方向。
2024-01-12 10:21:30318

CES 2024觀察:AI正在重塑汽車行業(yè) 推動汽車行業(yè)變革

通過CES 2024這個全球消費電子行業(yè)的風向標,我們可以預見汽車行業(yè)正在迎接一個怎樣的未來?
2024-01-25 09:56:02904

CAN轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)換器在汽車行業(yè)中的應(yīng)用場景

CAN轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)換器在汽車行業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用。
2024-02-20 16:18:03757

淺談有源濾波器在汽車行業(yè)中的應(yīng)用及選型

淺談有源濾波器在汽車行業(yè)中的應(yīng)用及選型 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要:簡述汽車行業(yè)的諧波治理需求,分析汽車行業(yè)中典型諧波源點焊機的工作特性和諧波特性,介紹諧波治理
2024-02-22 14:48:38130

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