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1.動機(jī)：為什么是下一代EEA？為什么是STPA？挑戰(zhàn)是什么？
2.方法：公路試點實例的調(diào)查結(jié)果
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編輯：黃飛
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STPA支持下一代汽車EE安全架構(gòu)開發(fā)
- 汽車電子(161204)
- STPA(4599)
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文章內(nèi)容來源
第一屆開放原子開源
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通過分布式架構(gòu)驅(qū)動下一代電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的方法
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2019-01-17 07:00:003747
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阿里巴巴發(fā)布新一代安全架構(gòu)，立足于切實解決安全問題
新一代安全架構(gòu)提出了“安全基建”的概念。阿里安全首席架構(gòu)師錢磊表示，新一代安全架構(gòu)立足于切實解決安全問題，是通過各種實戰(zhàn)場景沉淀并進(jìn)化出來的“真金白銀”。安全基建對數(shù)字經(jīng)濟(jì)最大意義在于，為各類 App 和網(wǎng)站等數(shù)字經(jīng)濟(jì)實體的搭建過程建立標(biāo)準(zhǔn)化流程，確保數(shù)字經(jīng)濟(jì)實體在建設(shè)之初就運行在較高安全基線上。
2020-04-01 14:29:292198
2198建立云安全架構(gòu)的解決方案及技術(shù)綜述
隨著組織越來越多地將數(shù)據(jù)和應(yīng)用程序轉(zhuǎn)移到云端，安全架構(gòu)在確保工作負(fù)載安全方面變得至關(guān)重要。云安全架構(gòu)是一個框架，它定義了組織如何為其運營的每個云模型處理云安全，以及它打算使用哪些解決方案和技術(shù)來創(chuàng)建安全環(huán)境。
2021-06-14 16:44:002054
2054瑞薩電子面向下一代電子電氣架構(gòu)中不斷發(fā)展的小型應(yīng)用，推出全新車用執(zhí)行器和傳感器控制MCU
瑞薩電子推出兩款全新微控制器（MCU）——RL78/F24和RL78/F23，專為汽車執(zhí)行器和傳感器控制應(yīng)用而設(shè)計，支持下一代電子電氣（E/E）架構(gòu)中不斷發(fā)展的邊緣應(yīng)用。
2021-12-16 14:23:011087
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汽車0級EEPROM支持下一代特性
在汽車中，我們所依賴的更多功能現(xiàn)在被考慮為安全至上，這意味著它們必須滿足更高的要求。在這類應(yīng)用中，閃存不可取，有了汽車1級和真正的汽車0級EEPROM，汽車整車廠（OEM）就可接入所需的非易失性存儲器來支持下一代特性。
2022-05-09 17:53:111234
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汽車功能安全軟件開發(fā)階段軟件架構(gòu)安全設(shè)計
軟件安全架構(gòu)旨在刻畫出實現(xiàn)軟件功能安全基本的軟件框架，需要在系統(tǒng)架構(gòu)的基礎(chǔ)上，對其軟件部分進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化，開發(fā)滿足軟件功能安全要求的軟件架構(gòu)設(shè)計。
2022-10-08 10:45:492017
2017下一代EE架構(gòu)的底盤系統(tǒng)測試臺架設(shè)計方案
底盤系統(tǒng)邏輯復(fù)雜，底盤電控系統(tǒng)的主流供應(yīng)商一般為國外企業(yè)，其對國內(nèi)OEM形成技術(shù)性壁壘。為了打破此種狀況，極氪底盤電控團(tuán)隊正在基于下一代EE架構(gòu)進(jìn)行底盤全學(xué)科及底盤域控的軟件/算法自主性開發(fā)。
2022-10-26 09:53:40647
647先進(jìn)的嵌入式系統(tǒng)推動下一代汽車應(yīng)用
向具有先進(jìn)功能的智能汽車的遷移正在迅速進(jìn)行，但讓汽車在現(xiàn)實世界中自動駕駛并不是那么簡單。需要高度集成的處理器來支持下一代汽車必須提供的高級功能，提供片上專用加速器和功能安全特性等功能，以及運行它的統(tǒng)一軟件平臺。
2022-11-29 16:30:09425
425為下一代3D傳感器開發(fā)光控超構(gòu)表面（LCM?）技術(shù)
Lumotive將利用新資金加速光學(xué)半導(dǎo)體器件的開發(fā)和客戶交付，以支持下一代激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器。
2023-01-08 17:17:281923
1923高性能領(lǐng)導(dǎo)力：為下一代數(shù)據(jù)中心和汽車架構(gòu)提供動力
高性能領(lǐng)導(dǎo)力：為下一代數(shù)據(jù)中心和汽車架構(gòu)提供動力 演講ppt分享
2023-07-14 17:15:32
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0基于跨域計算新一代EE架構(gòu)的SDV車輛特性開發(fā)
下一代車載EE架構(gòu)結(jié)合了中央，區(qū)域，域和遺留控件。在解決4維需求時，解決方案必須包括汽車工業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)。
2023-11-16 15:50:54979
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第二屆大會回顧第5期 | 分級安全架構(gòu)構(gòu)筑智能汽車功能、網(wǎng)絡(luò)、隱私三安全
委員會副首席科學(xué)家、終端BG/車BU首席安全架構(gòu)師。主要負(fù)責(zé)HarmonyOS/OpenHarmony操作系統(tǒng)安全架構(gòu)設(shè)計、終端芯片安全架構(gòu)、安全芯片、可信計算、移動應(yīng)用生態(tài)治理架構(gòu)、數(shù)據(jù)防泄漏技術(shù)、基于大數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)安全和應(yīng)用安全檢測技術(shù)等研究和產(chǎn)品設(shè)計。 視頻回顧 ? 打開嗶哩嗶哩APP，觀看
2023-12-19 08:36:29167
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工商網(wǎng)監(jiān)
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