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自動駕駛仿真系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)安全測試方法研究
- 傳感器(738426)
- 網(wǎng)絡(luò)安全(58596)
- 感知系統(tǒng)(15713)
- 自動駕駛(162871)
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2020中國上海國際自動駕駛技術(shù)展覽會
面積40000平方米，觀眾32762人次。成為亞太地區(qū)自動駕駛行業(yè)具有影響力的展會活動，集中展示自動駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、汽車電子、車載系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、新能源汽車、測試技術(shù)、智能交通等全球最前沿新技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析
區(qū)域化應(yīng)用測試，為自動駕駛時代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會中實現(xiàn)安全有效的運用。自動駕駛汽車將推動一場革命，提升社會和經(jīng)濟水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
網(wǎng)絡(luò)安全隱患的分析
的過程和方法。新的安全問題的出現(xiàn)需要新的安全技術(shù)和手段來解決，因此，安全是一個動態(tài)的、不斷完善的過程。 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全可以從以下幾個方面來分析：物理網(wǎng)絡(luò)安全、平臺網(wǎng)絡(luò)安全、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全、應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)安全
2012-10-25 10:21:40
自動駕駛安全保駕護航的三個關(guān)鍵技術(shù)
不久前，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告，估算自動駕駛技術(shù)如能實現(xiàn)，將提升個人安全系數(shù)，可減少90%以上的事故。不過，報告作者之一表示認(rèn)，自動駕駛行業(yè)整體還處在“誕生期”，90%的數(shù)字僅是
2018-10-30 11:51:34
自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機視覺任務(wù)？
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動駕駛OS市場的現(xiàn)狀及未來 精選資料推薦
隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進，系統(tǒng)對自動駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
自動駕駛汽車中傳感器的分析
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
自動駕駛汽車時代：天線測量與模擬比任何時候都來得關(guān)鍵
`自動駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物（V2X）技術(shù)。這項前沿技術(shù)將允許車輛之間實現(xiàn)互通，且掌握周邊真實的路況，從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
自動駕駛汽車的處理能力怎么樣？
功能；但作為一個行業(yè)，我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面，更不用說完全自主駕駛了。示意圖：自動駕駛的五個級別自動駕駛的級別
2019-08-07 07:13:15
自動駕駛汽車的定位技術(shù)
自動駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問題，并且對可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外，我們通常還會使用LiDAR點云與高精地圖匹配，以及視覺里程計算法等定位方法，讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09
自動駕駛的到來
的自動駕駛需要海量的數(shù)據(jù)積累，前期完整的測試是實現(xiàn)自動駕駛的必不可少的步驟。 其次中國非機動車及行人的行為規(guī)律存在差異，自動駕駛外部傳感器必須對非機動車及行人做出及時準(zhǔn)確的判斷從而有效避免事故的發(fā)生。這就
2017-06-08 15:25:32
自動駕駛真的會來嗎？
。autopilot是用戶駕駛的一個輔助功能，可以幫助駕駛員在開車過程中進行更好的判斷、更輕松的操作。這個Google等進行的自動駕駛有明顯的不同。”張璐說。美國高速公路安全委員會（NHTSA）把自動駕駛分為5個級別
2016-07-21 09:00:38
自動駕駛線控底盤VCU功能介紹
與自駕儀、電機控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控?zé)艄獾?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)進行信息交互，通過對接收到的信息的處理，判斷各個子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實現(xiàn)自動駕駛電動車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇
由南德意志出版及活動有限公司舉辦的 國際AI自動駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國獨家合作伙伴，誠邀您撥冗蒞臨！【活動背景】AI
2017-09-13 13:59:54
LG電子布局機器人和自動駕駛領(lǐng)域
表示正在與韓國當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示，自動駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究，而且將成立北美研發(fā)中心，專注于為美國和加拿大市場研究人工智能（AI）。同樣來自韓國的三星公司
2018-12-03 22:14:00
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
精確的距離信息，從而提高車輛的主動安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進展。
?
這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實踐
，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
UWB定位可以用在自動駕駛嗎
車輛實現(xiàn)自動駕駛就需要知道車輛在道路的精準(zhǔn)位置信息，目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、視頻視覺，甚至需要更多道路信息，實現(xiàn)V-2X協(xié)同，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史，都來了解下吧！
自動駕駛汽車?yán)肎PS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機、雷達和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個足球場遠的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥、騎車人等。 2010年，谷歌自動駕駛汽車測試
2016-10-25 11:08:31
【OK210申請】基于嵌入式openCV的自動駕駛車
的系統(tǒng)，一般情況下通過機器視覺方法從連續(xù)拍攝的多張圖片中進行處理和提取來得到有關(guān)的街道數(shù)據(jù)，判斷下一步車的動作，并用PID算法修正駕駛軌跡；當(dāng)距離傳感器檢測到對面物體距離小于安全距離時優(yōu)先做出判斷緊急停車。
2015-07-08 22:52:59
【PYNQ-Z2申請】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車
項目名稱：基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車試用計劃：一、本人技術(shù)背景本人有四年以上的嵌入式開發(fā)和三年以上的機器視覺領(lǐng)域項目實踐經(jīng)驗，在計算機視覺與FPGA數(shù)字圖像處理方面有較多的理論研究與項目實踐
2018-12-19 11:36:24
【PYNQ-Z2試用體驗】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車 - 項目規(guī)劃
，訓(xùn)練并測試神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；5. 軟硬件聯(lián)合調(diào)試。 準(zhǔn)備好手邊的開發(fā)板和開發(fā)環(huán)境，從下一篇帖子開始，跟我動手制作一輛屬于自己的自動駕駛小車吧！`
2019-03-02 23:10:52
【mBot申請】自動駕駛車
自動駕駛小車，能進入這方面領(lǐng)域，最關(guān)鍵的還是很喜歡這個mBot機器人，我測試完后可以給我上初中的弟弟玩，讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項目描述：自動駕駛小車，首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17
【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
中國自動駕駛行業(yè)前景看好，國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展
自動駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
2019-04-03 05:36:06
為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無法與自動駕駛相匹敵
的嚴(yán)重性和可能性提供了重要的指導(dǎo)，這對于開發(fā)更智能、更安全和更高效的車輛至關(guān)重要。 引領(lǐng)之道 自動駕駛車輛正在開發(fā)中，汽車行業(yè)在其供應(yīng)商的幫助下，正在將其它消費性市場中網(wǎng)絡(luò)安全方面的經(jīng)驗教訓(xùn)進行整合
2020-07-07 11:41:24
為何自動駕駛需要5G？
的基本原理，需了解三大關(guān)鍵詞：傳感器、數(shù)據(jù)融合（Data Fusion）、100%安全性決策。傳感器自動駕駛需要的傳感器系統(tǒng)主要有三種類型：攝像頭、雷達和激光雷達。?攝像頭攝像頭是自動駕駛必備的傳感器
2020-06-08 07:00:00
人工智能和機器學(xué)習(xí)提高網(wǎng)絡(luò)安全性的方法
人工智能和機器學(xué)習(xí)可以幫助組織提高網(wǎng)絡(luò)安全性的一些方法
2021-01-25 06:25:25
從先進駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛
決方案、網(wǎng)絡(luò)安全解決方案供應(yīng)商、測試和認(rèn)證解決方案供應(yīng)商、工程開發(fā)公司和大學(xué)研究機構(gòu)的超過200位汽車行業(yè)的決策者，分享智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展趨勢、技術(shù)路線和發(fā)展瓶頸，ADAS和自動駕駛的先進技術(shù)及推廣經(jīng)驗
2016-10-27 15:53:48
可擴展圖像傳感器平臺用于先進駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛
的網(wǎng)絡(luò)安全選項。ADAS和自動駕駛解決方案開發(fā)者現(xiàn)在擁有一系列分辨率不同但采用通用架構(gòu)和特性組合的圖像傳感器，使開發(fā)者縮短開發(fā)時間并降低開發(fā)成本。采用一個傳感器開始早期開發(fā)，使其算法適應(yīng)像素性能和系統(tǒng)特性
2018-10-11 14:26:38
因為「不夠安全」，我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路？
員如何應(yīng)對？是否要延遲這個并不完美的系統(tǒng)的市場投放？按照平均數(shù)據(jù)來說，自動駕駛比人類駕駛員更加安全。但是由于沒有進行足夠多的測試，無法判斷這項技術(shù)應(yīng)用可能會增加還是減少道路事故造成的傷亡人數(shù)。豐田研究
2017-04-08 11:17:59
基于視覺的slam自動駕駛
基于視覺的slam自動駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機器人技術(shù)以包含機械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34
如何保證自動駕駛的安全？
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
如何打造自動駕駛「自行車」的呢
」自行車項目，自行車化身「自動行走」的車！視頻講解詳細，網(wǎng)友直呼：666666那么，稚暉君是如何打造自動駕駛「自行車」的呢？第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來，這就需要硬件改造，加入自動控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人，這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò)，還需要一個算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
如何擴展工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全終端
理解工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全工業(yè)4.0正在改變工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全擴展工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全終端
2021-01-27 07:09:12
如何讓自動駕駛更加安全？
最近，國內(nèi)多個城市開始發(fā)放自動駕駛的開放道路測試牌照，意味著自動駕駛的汽車可以在公共道路上進行測試。不過，駕駛安全性仍是社會關(guān)注的焦點，美國優(yōu)步公司進行自動駕駛技術(shù)測試發(fā)生致命撞擊事故后，更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37
實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全工業(yè)4.0的三個步驟
工業(yè)4.0愿望和網(wǎng)絡(luò)安全含義實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全工業(yè)4.0的三個步驟通過硬件安全性實現(xiàn)互聯(lián)工廠
2021-02-19 06:50:19
無人駕駛與自動駕駛的差別性
及時發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下，在谷歌“無人駕駛”模式下，無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對行車安全負(fù)完全責(zé)任，責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言，特斯拉公司同樣表示目前其自動駕駛（Autopilot）處于
2017-09-28 16:50:52
智能感知方案怎么幫助實現(xiàn)安全的自動駕駛？
、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達(LiDAR)以及傳感器融合方案，并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品，在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗，還提供全球首個含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，致力于實現(xiàn)安全的自動駕駛。
2019-07-31 07:11:30
汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告：自動駕駛駛向何方 精選資料分享
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
汽車自動駕駛技術(shù)
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
汽車防撞雷達的專家做進一步解讀特斯拉電動車的自動駕駛系統(tǒng)
網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動車的自動駕駛系統(tǒng)倍受爭議，褒揚和批評的案例都成為焦點。為此，來自中國的黑客們，360汽車信息安全團隊和浙江大學(xué)聯(lián)合進行了首次攻擊特斯拉自動駕駛系統(tǒng)的實車實驗。下圖是360汽車信息
2018-09-03 11:38:25
留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)
展開測試。? 而在測試完成后，通用將會把自動駕駛版Bolt電動汽車投放到與Lyft一同打造的共享網(wǎng)絡(luò)中，至于一般家庭用戶，通用還沒有向他們進行銷售的意向。而與深陷各種泥沼的Uber不同，Lyft在
2017-06-14 18:34:08
硅谷組建團隊、L3產(chǎn)品落地，想法多多的騰訊自動駕駛
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實
制造業(yè)而言，深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開辟了令人興奮的研究途徑。為了實現(xiàn)從諸如高速公路全程自動駕駛儀的短時輔助模式到專職無人駕駛旅行的自動駕駛，汽車制造業(yè)一直在尋求讓響應(yīng)速度更快、識別準(zhǔn)確度更高的方法，而深度
2017-12-21 17:11:34
細說關(guān)于自動駕駛那些事兒
。“MIT”的先進輔助駕駛系統(tǒng)財團法人車輛研究測試中心（ARTC）從2006年起開始研發(fā)的先進駕駛輔助系統(tǒng)，并于今年10月于彰濱工業(yè)區(qū)鹿港總部展示研發(fā)成果，包含自動輔助駕駛系統(tǒng)（自動緊急剎車系統(tǒng)和車道
2017-05-15 17:49:20
網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向
自動駕駛定義。 基于單車智能的自動駕駛：依托車輛自身智能化水平，依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作，讓車載計算機能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動安全地駕駛車輛 ［1
2021-01-12 15:42:00
聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵
隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進一步讓
2020-08-26 06:45:07
設(shè)計一套自動駕駛系統(tǒng)，如何確保攝像頭進行可靠通信？
汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機器人，能夠感測環(huán)境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ尽⑹兄行幕蜣k公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案，對接口進行銜接？
2019-02-20 09:29:13
谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎？
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景
5-2 所示，包括 ECU安全、車身信息系統(tǒng)安全和云端服務(wù)安全。（2）自動駕駛測試驗證。SAE 在 2016 年 1 月發(fā)布的J3061推薦規(guī)程《信息物理融合系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全指南》是首部針對汽車網(wǎng)絡(luò)安全
2020-07-21 14:12:56
邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會
包括安全、能效和效率、社會和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動駕駛的安全和法規(guī)，兩位發(fā)言者談及了對于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo)，以建立統(tǒng)一的自動駕駛汽車測試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢的持續(xù)增長，對所有安全問題進行
2018-10-25 09:01:17
高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛
而言，我們關(guān)注的是自動駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今，我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng)，或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動機管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動（制動、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
當(dāng)我們談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛網(wǎng)絡(luò)安全時，到底有哪些危險？
因為生產(chǎn)、處理、交換的數(shù)據(jù)增多，網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)成為自動駕駛汽車研發(fā)中的重要命題。
2016-11-16 11:03:50
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743用數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動駕駛仿真測試讓自動駕駛變得更安全
從訓(xùn)練到測試，虛擬環(huán)境正在讓自動駕駛變得越來越完善。在訓(xùn)練過程中，它能夠幫我們節(jié)省時間，提高效率，并且?guī)臀覀円?guī)避在真實世界中進行測試時的風(fēng)險。在無人駕駛的開發(fā)中，讓人類安全員在世界道路上進行測試
2018-05-29 17:38:002082
2082自動駕駛測試驗證技術(shù)有哪些
自動駕駛在落地之前必須要經(jīng)過測試和驗證其技術(shù)的安全性，那么自動駕駛技術(shù)該如何測試和驗證呢？本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動駕駛測試技術(shù)都有哪些？
2018-12-19 10:41:025657
5657黑莓完成向自動駕駛車輛及網(wǎng)絡(luò)安全的轉(zhuǎn)型
據(jù)外媒獲悉，黑莓已完成了向自動駕駛車輛及網(wǎng)絡(luò)安全的轉(zhuǎn)型，黑莓首席執(zhí)行官John Chen表示，公司的重心將放在車聯(lián)網(wǎng)市場，有助于提升其銷售收入。相較于一年前，其車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的銷售收入增幅高達23%。
2018-12-27 16:37:362921
2921盤點自動駕駛仿真產(chǎn)業(yè)鏈
佐思產(chǎn)研近日推出《2018-2019全球自動駕駛仿真產(chǎn)業(yè)鏈研究》報告，對自動駕駛仿真產(chǎn)業(yè)進行了細分，包括仿真平臺、車輛動力學(xué)仿真、傳感器仿真、場景仿真、場景庫等。
2019-01-05 10:17:234366
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探討當(dāng)前自動駕駛測試技術(shù)
自動駕駛在落地之前必須要經(jīng)過測試和驗證其技術(shù)的安全性，那么自動駕駛技術(shù)該如何測試和驗證呢？本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動駕駛測試技術(shù)都有哪些？
2019-01-22 17:16:404566
4566網(wǎng)絡(luò)安全的核心概念 是實現(xiàn)自動駕駛非常重要的一部分
自動駕駛技術(shù)的目的是讓出行更便利，如果脫離了安全，便利也就失去了意義。關(guān)于自動駕駛的安全，我們經(jīng)常聽到的有行駛安全、功能安全。這次想聊聊的是關(guān)注提及最少的網(wǎng)絡(luò)安全。
2019-10-13 16:08:001018
1018自動駕駛的網(wǎng)絡(luò)安全問題，不可忽視的安全挑戰(zhàn)
自動駕駛技術(shù)的目的是讓出行更便利，如果脫離了安全，便利也就失去了意義。關(guān)于自動駕駛的安全，我們經(jīng)常聽到的有行駛安全、功能安全。這次想聊聊的是關(guān)注提及最少的網(wǎng)絡(luò)安全。
2019-12-06 14:44:592169
2169谷歌推仿真測試方法：推動自動駕駛發(fā)展
據(jù)悉，Google自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo最近研究出了一個新的仿真測試方法，名叫SurfelGAN。這種方法可以利用自動駕駛汽車收集的傳感器數(shù)據(jù)，通過AI生成用于仿真的攝像頭圖像。
2020-06-30 09:55:281760
1760目前仿真測試在自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展如何?
對于整車企業(yè)來講，路測和仿真測試同步進行是最佳選擇，而自動駕駛汽車在真正實現(xiàn)落地之前，需經(jīng)過眾多功能與安全測試，路測就是其中一環(huán)。由于路測效率較低，目前很多車企都傾向于選擇自動駕駛仿真測試與路測相結(jié)合的方式來完成落地前的測試工作。
2020-10-13 12:10:532266
2266改變AI在自動駕駛汽車和網(wǎng)絡(luò)安全中的運用
據(jù)外媒報道，英國蘭卡斯特大學(xué)（Lancaster University）的一名研究人員Christopher Nemeth博士將進行突破性的AI研究，以改變AI在自動駕駛汽車和網(wǎng)絡(luò)安全中的運用。
2020-12-02 10:14:011451
1451俄亥俄州立大學(xué)的研究人員有望突破自動駕駛技術(shù)的極限
研究中心（Ohio State Center for Automotive Research）的一支團隊正在一輛自動駕駛汽車中建立一個名為移動出行網(wǎng)絡(luò)范圍（Mobility Cyber Range）的網(wǎng)絡(luò)安全測試專用平臺。 研究人員和在校生將對該平臺開展嚴(yán)格的測試，以排除潛在的硬件安全和網(wǎng)絡(luò)
2021-08-02 10:59:521736
1736基于視覺的自動駕駛測試解決方案
特斯拉這種自動駕駛巨頭都是極其青睞于基于視覺的自動駕駛方案，然而真正意義上的自動駕駛仍沒有進入人們的生活中，因為對于自動駕駛算法的落地來說，需要進行超高里程的測試，才能保證算法的穩(wěn)定性和安全性。如果只是
2021-09-02 09:39:15712
712中國自動駕駛仿真測試：問題何在？如何解決？
仿真測試平臺技術(shù)架構(gòu)與能力包括：虛擬場景構(gòu)建、感知系統(tǒng)仿真、車輛動力學(xué)仿真、云加速仿真。 自動駕駛汽車在真正商業(yè)化應(yīng)用前，需要經(jīng)歷大量的道路測試才能達到商用要求。采用路測來優(yōu)化自動駕駛算法耗費的時間
2022-10-25 18:02:12874
874自動駕駛仿真平臺
傳統(tǒng)的自動駕駛測試方法包括在實際道路上進行封閉場地和公共道路測試，但這些方法都存在很大的安全風(fēng)險和高成本。因此，自動駕駛仿真測試逐漸成為了自動駕駛汽車開發(fā)過程中必不可少的一部分，對于提高自動駕駛汽車
2023-02-24 13:45:021582
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自動駕駛仿真測試：基于算法驅(qū)動的驗證體系
至此才能達到提高自動駕駛汽車測試安全性、節(jié)省測試時間和成本、快速推動自動駕駛汽車量產(chǎn)落地的目的。
2023-03-08 18:26:00353
353自動駕駛仿真工具
仿真平臺側(cè)重于提供虛擬場景的搭建，以測試自動駕駛軟件的性能，第一類是專門的自動駕駛模擬仿真軟件，如Prescan、
VTD、51sim-one、Panosim、GaiA等等。第二類是基于游戲引擎
2023-06-01 14:31:20
1
1自動駕駛仿真平臺概述
自梳理各大仿真平臺的主要功能以及自動駕駛領(lǐng)域仿真標(biāo)準(zhǔn)。
51Sim-One Cloud是一款集靜態(tài)和動態(tài)數(shù)據(jù)導(dǎo)入、測試場景案例編輯、目標(biāo)級傳感器仿真、動力學(xué)仿真、可視化、測試與回放等一 體化的自動駕駛仿真與測試云平臺。
2023-06-02 14:45:000
0自動駕駛測試場景技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用
測試方法主要分為 基于場景的測試方法 和 基于里程的測試方法 從統(tǒng)計學(xué)角度出發(fā)，要驗證自動駕駛汽車
比人類駕駛更安全，理論上應(yīng)至少進行99 000 000mile以上的公共道路測試（1mile=1609.344m）
自動駕駛汽車測試的對象包括軟件算法、部件、
2023-06-06 14:53:505
5自動駕駛如何加速網(wǎng)絡(luò)安全類型的批準(zhǔn)
根據(jù)ISO/IEC 17020、ISO/IEC 17025和認(rèn)證信息管理系統(tǒng)（TISAX）認(rèn)證國際標(biāo)準(zhǔn)化組織關(guān)于Fusa、網(wǎng)絡(luò)安全和自動駕駛的積極成員筆式和Fuzz測試+Fusa能力
2023-06-07 10:50:11121
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如何保護自動駕駛系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全？
自動駕駛技術(shù)帶來了許多便利，但也帶來了數(shù)據(jù)隱私和安全挑戰(zhàn)。保護自動駕駛系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)安全和隱私性至關(guān)重要，需要綜合采取技術(shù)和法規(guī)措施。這些措施包括數(shù)據(jù)加密、匿名化、訪問控制、安全硬件、網(wǎng)絡(luò)安全和合規(guī)法規(guī)的遵守。
2023-10-18 11:10:56235
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工商網(wǎng)監(jiān)
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