10月13日，比亞迪歷時(shí)5年，投資50億元研發(fā)的跨座式單軌——“云軌”在深圳舉行全球首發(fā)儀式，正式宣告進(jìn)軍萬億級(jí)軌道交通領(lǐng)域。云軌”是比亞迪針對(duì)世界各國城市擁堵問題推出的戰(zhàn)略性解決方案，將為廣大城市居民未來出行提供便捷的服務(wù)。

　　今年8月31日，“比亞迪云軌商業(yè)運(yùn)營通車儀式”在寧夏銀川舉行，宣布比亞迪“云軌”花博園段5.67公里旅游線路將于9月1日正式載客運(yùn)營，這也是云軌在全球范圍內(nèi)的第一個(gè)商業(yè)化運(yùn)營項(xiàng)目。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月21日，埃及最大的海港城市——亞歷山大市與比亞迪簽訂云軌合作協(xié)議。

　　埃及是“一帶一路”沿線的重要樞紐，繼菲律賓之后，其成為比亞迪在海外簽訂云軌合作協(xié)議的第二個(gè)國家。該云軌線路也將成為整個(gè)非洲大陸上的第一條跨座式單軌。

　　據(jù)了解，本次云軌項(xiàng)目，規(guī)劃總里程長達(dá)128公里。活動(dòng)現(xiàn)場，亞歷山大市交通管理局主席Khaled Eleiwa表示：“比亞迪在埃及享有盛譽(yù)，是非常值得信賴的伙伴。很高興能與比亞迪合作，非常期待云軌早日建成通車。”

　　亞歷山大是歷史文化名城，也是全球著名的旅游勝地。但該市交通結(jié)構(gòu)單一，日常通勤除了地面交通外，地上、地下都沒有，擁堵可想而知。

　　早在2013年，當(dāng)?shù)卣鸵呀?jīng)意識(shí)到交通擁堵阻礙了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并著手規(guī)劃軌道交通建設(shè)；期間，接洽過不少軌道交通解決方案供應(yīng)商，其中不乏大型跨國巨頭，但一直未有進(jìn)展。而今年4月，當(dāng)?shù)卣沤佑|到比亞迪云軌，在短短幾個(gè)月時(shí)間就決定簽訂協(xié)議。

　　云軌屬于中小運(yùn)力的軌道交通，造價(jià)僅為地鐵的1/5；建設(shè)周期僅為地鐵的1/3；地形適應(yīng)能力強(qiáng)；噪音小，有獨(dú)立路權(quán)；景觀性好；最高時(shí)速可達(dá)80km/h，可廣泛用于一二線城市的交通接駁線、加密線，三四線城市的交通主干線，以及旅游景區(qū)的觀光線等。

　　“比亞迪在埃及有長達(dá)13年的本土制造經(jīng)驗(yàn)。我們的乘用車很早就在埃及生產(chǎn)和銷售，在當(dāng)?shù)貜V受歡迎，開羅1/3的出租車都是比亞迪品牌。品牌知名度、產(chǎn)品可靠度、本土制造經(jīng)驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)也是促成此次云軌合作的重要因素。”比亞迪中東非洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理黃志學(xué)表示。

　　比亞迪云軌于去年10月發(fā)布，短短一年在銀川市就已正式建成通車，且取得了“零安全故障，零乘客投訴”的運(yùn)營表現(xiàn)。

　　此外，云軌已獲全球100多個(gè)城市的市政府領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研，并與銀川、桂林、汕頭、廣安、蚌埠等城市達(dá)成戰(zhàn)略合作。明年，預(yù)計(jì)建設(shè)云軌的城市將增至20個(gè)。