7月7日，由上海交通運輸研究中心與智慧地鐵聯盟聯合主辦的第三屆“智慧地鐵首席信息官&總工程師國際論壇”在上海舉行。論壇匯聚了國內外知名地鐵運營商、軌道交通解決方案提供商、行業協會專家等，共同探討智慧、高效、安全的軌道交通發展模式，發掘市場潛力，增強國際交流合作。比亞迪通信信號有限公司總經理劉偉華、華東區總經理鄭紅英等受邀出席。

比亞迪榮獲智慧地鐵解決方案創新獎，上海交通運輸研究中心理事長干觀德先生（左四）頒獎，比亞迪通信信號有限公司總經理劉偉華（右四）代表領獎

大數據時代下 ，智能化、數據化、平臺化成為軌道交通行業升級趨勢。各大地鐵公司紛紛以“互聯網+乘客”為突破口，大力提升乘客出行體驗。智慧地鐵建設已進入大規模開發和應用階段，軌道交通的線網融合、智能運維、人工智能、智慧安防、網絡安全等具有很大發展前景。

論壇上，鄭紅英分析了新基建全自動運行場景下，如何提升運維智能化、少人化、信息化等問題，并分享了比亞迪在智能運維與運營管理方面的核心技術和產品解決方案，通過應用相關的信息化及智能化技術，有效提高了管理效率，降低運維成本，及時發現故障，快速響應定位與修復故障，并大幅提升了系統及設備運營的安全性與可靠性，給傳統地鐵公司數字化轉型，打造智慧地鐵提供了借鑒經驗。

作為比亞迪集團全資子公司，比亞迪通信信號有限公司致力為大眾提供安全、智能、高效的交通產品與舒適、便捷的出行體驗。其主營業務涵蓋信號系統、通信系統、智慧車站、智能運維、全自動運行解決方案、智慧園區、智慧制造、工程承包、工程維保等一系列智慧軌道交通解決方案。

通信信號系統作為軌道交通的“神經”和“大腦”，是軌道交通安全、高效運營的重要保障，是高端技術水平的集中體現。2020年1月19日，比亞迪通信信號有限公司自主研制的城市軌道交通DiCS 900型CBTC信號系統，通過了中國城市軌道交通協會的科技成果評價，專家一致認為系統綜合技術達到了國際先進水平。

比亞迪CBTC信號系統被評定為對鋼輪鋼軌、膠輪鋼軌以及混凝土梁等均具有良好適用性，可廣泛推廣應用。

比亞迪的通信信號系統和軌道交通綜合解決方案早已獲得全球范圍認可。比亞迪在巴西接連拿下的數個云軌項目，以及近期在國內重慶等地的云巴項目，均搭載了其自主研制的通信信號系統。

截至2019年底，中國大陸地區共有40個城市開通城市軌道交通線路208條，運營線路總長度6732.2公里，其中地鐵運營線路為5180.6公里，占比高達76.9%，居世界首位。發展新型的立體智能化軌道交通產品，應用云計算、物聯網、大數據、人工智能等新技術，打造更安全可靠、經濟高效、節能環保的新一代運輸系統，勢在必行。

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