在今日開幕的2018亞洲消費電子展上，凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統正式中國發布。凱迪拉克指出，超級智能駕駛系統是業內首個量產并可真正實現在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術。在國內，超級智能駕駛系統也將率先搭載于凱迪拉克旗艦車型CT6 40T鉑金版上。

超級智能駕駛系統，擁有駕駛員注意力保持系統和高精地圖數據系統兩大核心技術，能夠整合車道中央行駛保持系統和自適應巡航系統，輔以增強型GPS定位，并與原有強化安全策略ESS的實時攝像頭與雷達傳感器形成強大互補，使駕駛者在雙手脫離方向盤之后仍能安全地完成一系列日常行駛操作。

凱迪拉克CT6首席工程師李林登（Lyndon Lie）先生表示：“‘安全’是超級智能駕駛系統研發過程的第一要義，我們深知提升駕駛員操控專注度的重要性。首次將駕駛員注意力保持系統整合其中，確保駕駛員時刻保持對駕駛的專注和車輛的掌控。”

駕駛員注意力保持系統由七大模塊組成，涵蓋監控、警示、交互三大功能。當超級智能駕駛系統運行時，通過位于車輛轉向柱頂端的微型攝像頭與方向盤燈帶兩旁的紅外傳感器，系統可實時追蹤駕駛者頭部位置和臉部特征，識別駕駛者的視線方向，確保其始終專注于駕駛。當駕駛者視線離開時間過久時，系統會提示駕駛者將注意力轉移至前方道路，而如果駕駛者沒能及時收回注意力，系統將進一步升級警示強度，利用方向盤光條、警示圖標、座椅震動、蜂鳴音進行增強提示。如駕駛者仍未作出任何反應，系統則將通過駕駛輔助技術及時制動車輛，在必要的情況下OnStar安吉星緊急救援將主動聯系駕駛員，全面保障駕駛者與車輛的安全。

與此同時，超級智能駕駛系統是全球第一個使用高精地圖數據的智能駕駛技術。據了解，高精地圖數據采用了針對未來自動駕駛車輛研發的先進技術——激光雷達掃描地圖。增強型GPS定位所提供的實時方位數據準確性則是傳統GPS的4-8倍。

Super Cruise超級智能駕駛系統能夠高度整合包括高精地圖數據、實時攝像頭、雷達傳感器和增強型GPS定位系統等多種數據，有效確保超級智能駕駛系統只在合適的道路條件下啟動，并更準確識別車輛所在的位置，保證系統安全順暢運行。目前，已針對中國境內絕大多數的高速公路、城市快速路，以及與高速公路相連的所有城市高架道路進行了地圖數據核查與評估。同時，得益于OTA遠程升級技術，高精地圖數據能夠定期實現云端更新，以滿足高速公路快速擴張等道路多變的屬性。在國內，地圖數據方面，凱迪拉克選擇與高德地圖合作進行地圖核查工作。

不僅如此，多種數據的高效結合，形成了一條被稱為“藍線”的虛擬車輛控制路徑，以供車輛跟隨并始終保持在車道中央位置行駛，這樣能更好地提升車輛在曲度較復雜路況上，如曲折道路或山路彎道中的操控安全性。

同時，超級智能駕駛系統具備功能安全與網絡安全雙模塊，從兩個層面保證系統的安全性。不同于其他類似系統，超級智能駕駛系統擁有兩個EOCM模塊，實時進行互相備份，并在剎車系統、轉向控制、駕駛員注意力監控等子系統，全面實現增強性冗余設計，以確保安全駕駛和行車安全。