資料介紹
隨著我國(guó)"節(jié)能減排"的勢(shì)在必行,船舶靠港期間使用碼頭岸電以及岸電供給的智能監(jiān)控已經(jīng)成為當(dāng)前的趨勢(shì),并正在大力推廣。CAN總線在智能監(jiān)控領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景,在大型網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)中,監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性具有重要的意義。文章分析了CAN總線的實(shí)時(shí)性問(wèn)題,針對(duì)CAN協(xié)議提出了仿真模型,實(shí)驗(yàn)測(cè)出延時(shí)數(shù)據(jù),總結(jié)比較了當(dāng)前幾種基于TTCAN的算法優(yōu)化問(wèn)題。
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