隨著汽車工業的發展，越來越先進的照明技術在汽車上正得到更多應用。其中，發光二極管（LED）照明具有鹵素燈和氙氣燈無法比擬的優點，如壽命長、響應時間快、節能環保等，加快了在汽車照明中大量采用的步伐。
　　安森美半導體身為應用于高能效電子產品的首要高性能硅方案供應商，以先進半導體技術為依托，持續致力于汽車前照燈、儀表盤背光、內部照明、車門照明及尾燈等汽車照明應用提供包括標準及定制產品在內的豐富方案，如步進電機驅動器、LED驅動器、氙氣燈驅動器、鹵素燈驅動器、LED背光驅動器等；尤其是在前照燈調整和偏轉用氙氣燈驅動專用集成電路（ASIC）和成為事實標準的步進驅動器方面領先市場。
　　汽車前照燈發展趨勢
　　目前路上行大多數汽車配備的前照燈仍為鹵素燈，主要提供遠光燈和近光燈（HB）功能。其中，近光燈的典型功耗為55 W，光輸出約為1，000流明。相比較而言，推出已有10多年的高強度氣體放電燈（HID）技術的功耗為35 W，光輸出約為3，500流明。由于HID燈發光強度高，有令對向接近汽車駕駛員眩目的風險，出于安全考慮，一些國家要求近光燈帶有水平位置自動調節功能，并附帶高壓清洗裝置。隨著時間的推移，越來越多HID燈將會把遠光燈功能融入到雙氙氣燈方案中。
　　由于節能方面的要求日趨嚴苛，雖然鹵素技術仍在用于前照燈照明，汽車設計越來越多地轉向了LED照明。LED照明可提供增強的造型選擇，實現“即時”照明，允許從0％到100％功率的亮度控制。
　　汽車前照燈應用的另一個重要趨勢，就是自適應前照燈系統（AFS）提供光束偏轉功能以優化彎道照明，以及自適應前照燈（ADB）以根據實際環境實時調整光束。步進電機則為AFS和ADB提供控制功能。
　　安森美半導體為汽車前照燈照明應用提供寬廣陣容的產品，從一般燈泡驅動器方案到步進驅動器、LED驅動器和氙燈驅動器等，不一而足。
　　
　　圖1：安森美半導體汽車前照燈方案（見深綠色背景框）
　　安森美半導體汽車照明方案示例
　　1）前照燈調整和偏轉
　　安森美半導體的AMIS-30623單芯片微步進電機驅動器適用于前照燈的水平調整和偏轉控制。它集成了控制器和LIN接口，用LIN主機實現遠程連接的專用機電一體化解決方案設計。該器件通過總線接收位置調整指令，隨后驅動電機線圈到所需的位置，利用電流、速度、加速度和減速配置參數。AMIS-30623還還可檢測電機停轉狀態。