電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
資料介紹
電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油汽車來說,需要添加動(dòng)力電池與電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,所以電動(dòng)汽車具有更加復(fù)雜的控制體系和結(jié)構(gòu)。電動(dòng)汽車各個(gè)模塊之間的溝通交流的有效性直接影響了電動(dòng)汽車的行駛效率和能耗,在設(shè)計(jì)過程中,確保電動(dòng)汽車整車控制器(VCN)、電池管理系統(tǒng)(BMS)以及電機(jī)控制器(MCU)之間有效的通信是十分必要的,這將直接決定汽車的運(yùn)行狀態(tài),因此,安裝一套運(yùn)行良好,信號(hào)穩(wěn)定的CAN動(dòng)力系統(tǒng)能夠很好的保證汽車的正常使用。
整車控制器、電池管理系統(tǒng)以及電機(jī)控制器是電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)最為核心的三個(gè)部分。整車控制器的作用是根據(jù)駕駛員的行車狀態(tài)和操縱指令的具體內(nèi)容,將其分析并發(fā)送到匹配的控制甲元,比如電機(jī)控制器,以完成信息的傳遞和反饋。電機(jī)控制器可以根據(jù)整機(jī)控制器發(fā)送過來的內(nèi)容,來操控相關(guān)部件完成指令,并將完成情況反饋給整車控制器。電池管理系統(tǒng)可以對(duì)汽車的電池運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè),并對(duì)電池的用電量進(jìn)行估算,避免電池過度使用或者過度充電而造成損壞,影響汽車的使用壽命。CAN通信網(wǎng)絡(luò)對(duì)整車控制器、電池管理系統(tǒng)以及電機(jī)控制器的通信管理主要通過三個(gè)節(jié)點(diǎn)來進(jìn)行,于此同時(shí)HEC節(jié)點(diǎn),即儀表顯示節(jié)點(diǎn),也在通信網(wǎng)絡(luò)中具有很大的作用。HEC節(jié)點(diǎn)只能接聽信息而小能夠發(fā)送消息,將收集到的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)核心部分的信息顯示到屏幕中,從而駕駛員能夠及時(shí)了解到信息的內(nèi)容并及時(shí)處理。
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