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運(yùn)用多傳感器信息融合理論和技術(shù), 針對(duì)電力變壓器故障診斷的特點(diǎn)與要求, 提出了基于融合技術(shù)的變壓器故障診斷信息處理系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)和變壓器故障診斷決策模型。并對(duì)信息融合技術(shù)應(yīng)用于變壓器狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的應(yīng)用前景進(jìn)行了初步探討。
Abstract U sing theo ry and techno logy of mult i- senso r info rmat ion fusion, a decision - mak ing model of t ransfo rmer faults diagno sis and a common st ructure of t ransfo rmer faults diagno sis, info rmat ion dispo sal system based on fusion techno logy are p ropo sed. A nd then thew ide app licat ion of info rmat ion fusion techno logy to t ransfo rmer condit ion real t ime monito ring has been discussed.
Abstract U sing theo ry and techno logy of mult i- senso r info rmat ion fusion, a decision - mak ing model of t ransfo rmer faults diagno sis and a common st ructure of t ransfo rmer faults diagno sis, info rmat ion dispo sal system based on fusion techno logy are p ropo sed. A nd then thew ide app licat ion of info rmat ion fusion techno logy to t ransfo rmer condit ion real t ime monito ring has been discussed.
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