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標(biāo)簽 > 充電
蓄電池從外電路接受電能,轉(zhuǎn)化為電池的化學(xué)能的工作過程。蓄電池在其能量經(jīng)放電消耗后,通過充電恢復(fù),又能重新放電,構(gòu)成充放循環(huán)。一般用直流電流(也有用不對(duì)稱交流電流或脈沖電流)充電。
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有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)不實(shí)傳言
全球的汽車制造商承諾未來僅銷售電動(dòng)汽車,加上政府幫助構(gòu)建了快速、可靠的充電網(wǎng)絡(luò),因此電動(dòng)汽車 (EV) 充電行業(yè)得到了迅速發(fā)展。這些電動(dòng)汽車將需要快速、...
2022-07-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電汽車 1136 0
總之,一拖二快充線作為當(dāng)今快節(jié)奏生活中的必備品,具有許多優(yōu)勢(shì)和廣泛的使用場(chǎng)景。通過了解產(chǎn)品的特點(diǎn)和使用場(chǎng)景,我們可以選擇到合適的一拖二快充線,讓充電成為...
超快充電池技術(shù)迎來了市場(chǎng)的新一輪飛躍,國軒高科作為行業(yè)先鋒,近期宣布其G刻電池已成功裝車并啟動(dòng)批量交付流程。這款于今年5月首發(fā)的5C超快充電池,不僅兼容...
MH電極的放電儲(chǔ)備和充電儲(chǔ)備容量 1,放電儲(chǔ)備容量 ①作用放電儲(chǔ)備容量是為了防止電池過放電時(shí)發(fā)生貯氫合金粉的強(qiáng)制被...
鋰離子電池的安全性技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
確實(shí),今天的電池容量和最終用戶濫用的新增是鋰離子電池不良宣傳的部分原因,但制造過程也受到了質(zhì)疑。涉及的許多電池安全事故與防止生產(chǎn)中的污染物的程序不充分有...
南瑞集團(tuán)主導(dǎo)的IEC電動(dòng)汽車充電耦合器國際標(biāo)準(zhǔn)正式出版
南京2023年3月2日 /美通社/ --?近日,由南瑞集團(tuán)主導(dǎo)的IEC國際標(biāo)準(zhǔn)IEC PAS 61851-1-1:2023《使用Type4車輛耦合器的電...
2023-03-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電耦合器 1114 0
DP4054 是一款完整的單節(jié)鋰離子電池采用恒定電流/恒定電壓線性充電器。其SOT封裝與較少的外部元件數(shù)目使得DP4054成為便攜式應(yīng)用的理想選擇。DP...
再說iPhone自動(dòng)關(guān)機(jī)緣由:不抗凍最好0℃以上使用
市民朱先生反映,北京降溫后他的蘋果6s手機(jī)在室外常在40%電量時(shí)就突然關(guān)機(jī),充電后才能開機(jī)使用。多名蘋果用戶也遇到相同問題。蘋果官網(wǎng)技術(shù)部人員表示,電池...
LDR6028 OTG取電傳數(shù)據(jù)方案-直播聲卡數(shù)據(jù)充電轉(zhuǎn)接線方案
TYPE-C手機(jī)設(shè)備同時(shí)支持充電,USB2.0(OTG)傳輸方案,LDR6028 PD協(xié)議芯片可同時(shí)實(shí)現(xiàn)充電跟傳輸數(shù)據(jù)功能。 手機(jī)接U盤,接充電 1、概...
2023-12-11 標(biāo)簽:充電聲卡轉(zhuǎn)接線 1110 0
拓普聯(lián)科Pogo Pin磁吸充電連接在教育機(jī)器人上的創(chuàng)新應(yīng)用
研究表明,機(jī)器人教育對(duì)培養(yǎng)中小學(xué)的信息素養(yǎng)和技術(shù)素養(yǎng),提高中小學(xué)生的創(chuàng)新和實(shí)踐能力,大有裨益。對(duì)兒童教育起到積極作用的智能教育機(jī)器人,如樂高機(jī)器人編程,...
2023-05-30 標(biāo)簽:充電機(jī)器人拓普聯(lián)科 1110 0
近期,專注于太陽能技術(shù)應(yīng)用研發(fā)的知名企業(yè)GoSun公司,對(duì)外發(fā)布了一款引人注目的新產(chǎn)品——電動(dòng)汽車太陽能充電盒。此款產(chǎn)品具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),不但可以在電動(dòng)汽...
2024-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電太陽能 1102 0
內(nèi)蒙古自治區(qū)出臺(tái)了加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案
1.背景分析 發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車用戶綠色出行的重要保障...
真低溫鋰離子電池與傳統(tǒng)充電戰(zhàn)略的對(duì)比
鋰離子電池經(jīng)過Li+在正負(fù)極之間的搬家完成儲(chǔ)能和放電,但是Li+在正負(fù)極之間搬家遭到溫度很大的影響,特別是低溫下因?yàn)檎?fù)極的動(dòng)力學(xué)條件變差,以及電解液粘...
智能充電樁ACX10A-YHW 戶外使用 掃碼充電 一機(jī)十控
一、概述 ACX10A-YHW是新一代的電動(dòng)車智能充電設(shè)備,具有交流輸出電源遠(yuǎn)程通斷控制、充電安全控制、電度計(jì)量、按時(shí)計(jì)費(fèi)功能于一體的交流供電裝置,該裝...
軟件包改進(jìn)了機(jī)器人充電基礎(chǔ)設(shè)施的管理
無線電源解決方案開發(fā)商 WiBotic 宣布推出 Commander,這是一款旨在改善能源管理的軟件包——使用該公司的充電技術(shù)——專門用于包括無人機(jī)在內(nèi)...
2022-08-03 標(biāo)簽:充電機(jī)器人設(shè)計(jì) 1096 0
會(huì)充電的CANoe-完成高效全面的充電系統(tǒng)測(cè)試,讓新能源汽車說走就走
隨著中國新能源汽車的高速發(fā)展,越來越多的國內(nèi)車企出海與外國汽車巨頭同臺(tái)競(jìng)技。2022年,在供應(yīng)鏈缺芯少電的背景下,中國新能源汽車的滲透率還是超過了25%...
鋰電池CE認(rèn)證EN62133檢測(cè)報(bào)告測(cè)試要求
鋰電池EN62133檢測(cè)報(bào)告測(cè)試要求有哪些?國際電工委員會(huì)(IEC)對(duì)現(xiàn)行的IEC62133:2012進(jìn)行了升級(jí)和修訂,新版的IEC62133被分為IE...
金航標(biāo)kinghelm Type-C 母座 臥貼KH-TYPE-C-16P-T可實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)傳輸和充電功能
深圳市金航標(biāo)電子有限公司,國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),“中國衛(wèi)星導(dǎo)航協(xié)會(huì)”、“中國信息產(chǎn)業(yè)商會(huì)”、“廣東連接器協(xié)會(huì)”會(huì)員,獲得發(fā)明專利和軟件著作權(quán)多件。“Kin...
直流充電樁產(chǎn)線測(cè)試面臨的技術(shù)議題與建議
ScienceTechnology隨著電動(dòng)車的電池容量增加來提高續(xù)航里程,并要降低開車的里程焦慮,市場(chǎng)有更多安裝直流快充充電樁的需求。隨著安裝地點(diǎn)不同,...
充電時(shí)間長:美國消費(fèi)者拒絕電動(dòng)汽車的主因
盡管美國家庭對(duì)選購電動(dòng)汽車持有積極態(tài)度,但實(shí)際購買量離真正的推廣還有很大差距。多項(xiàng)研究顯示,美國汽車消費(fèi)者多數(shù)偏好純汽油車或混動(dòng)車,最新的調(diào)查結(jié)果也證實(shí)...
2024-06-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源充電 1083 0
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